Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Low Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
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Datos de referencia para grupos electrógenos | ||
El modelo | F2L912 | |
Tipo |
2 cilindros en línea Refrigerado por aire Admisión natural |
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Sistema de combustión | Inyección directa | |
Relación de compresión | 17:1 | |
Gire el lado de la carcasa (volante) | A la derecha | |
El desplazamiento | 1.88 | |
La cavidad ×Golpe(mm) | 100×120 | |
Continuar Potencia (kW)/Rev |
1500 rpm | 14 |
1800 rpm | 17 | |
La potencia máxima (kW) |
1500 rpm | 16 |
1800 rpm | 19 | |
100% el consumo de potencia nominal (g/kW.h) | 1500 rpm | 238 |
1800 rpm | 238 | |
Peso (kg) | 245 |
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