Y2 calidad del preminum 15 HP 11kW 480 Volt 3 tres Motor de fase

• Application: Industrial
• Speed: Constant Speed
• Number of Stator: Three-Phase
• Function: Driving
• Casing Protection: Protection Type
• Number of Poles: 4
• No. de Modelo.: Y2-160M-4 15HP
• Starting Mode: y-δ Starting
• Certification: ISO9001, CCC, CE
• Brand: Liyuan
• vivienda: hierro fundido
• cubierta: hierro fundido
• caja de bornas: ppo
• ventilador: pp
• cubierta del ventilador: a3
• eje: C45
• Paquete de Transporte: Carton or Plywood
• Marca Comercial: LIYUAN
• Origen: Fuan
• Código del HS: 8501520000
• Capacidad de Producción: 50000 Pieces/Year

Descripción de Producto

Y2 calidad del preminum 15 hp 11kW 480 voltios 3 tres motor de fase

Recomendación

 

Descripción del producto

 

Modelo	kw	CV	Actual	Velocidad	FEP	Factor de potencia	TST/Tn	Entrada/entrada	Tmáx./Tn
Y2-160M-4	11	15	22,6A	1460 rpm	88%	0,84	2,2	7	2,3

Perfil de la empresa

 

PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿a qué se debe prestar atención cuando se hace coincidir la llave y la llave del motor?
    Las chavetas de diferentes tipos y longitudes se diseñan en el eje y la base del producto del motor, y luego la conexión con los componentes asociados se realiza a través de llaves estándar. En la transmisión mecánica, la llave se utiliza principalmente para la fijación circunferencial entre el eje y las partes en el eje para transmitir el par, y algunas llaves también pueden realizar la fijación axial o el movimiento axial de las partes en el eje. La ranura de chaveta es una ranura que coincide con la chaveta del eje o del orificio, que se utiliza para instalar la chaveta para transmitir el par. Este tipo de ranura se llama la ranura de chaveta.
    
    
       En los productos de motor, la ranura de chaveta más utilizada es el eje giratorio, que incluye principalmente la fijación circunferencial del núcleo del rotor, el ventilador del rotor, el anillo colector del motor de bobinado y otros componentes, y la instalación del motor y el equipo de arrastre en la posición de extensión del eje, etc. ; Para la fijación de la clave y la clave, las normas pertinentes dan la tolerancia de las dos partes, pero la longitud de la clave y la clave no es muy clara, lo que puede llevar a una cierta inadecuación en el proceso de diseño y uso. La mayoría de los problemas son que las llaves son demasiado cortas, especialmente para las piezas instaladas en el eje giratorio, debido a la particularidad del estado giratorio durante el funcionamiento del motor, si las llaves son demasiado cortas, la ranura de las piezas asociadas se dañará, Así, durante el funcionamiento del motor, se producen problemas de vibración y ruido debido a la falta de coordinación entre el eje giratorio y las piezas relacionadas. Estos problemas también se encuentran en el funcionamiento real del motor. Aquí, los diseñadores y fabricantes del motor se recuerdan especialmente para tratar con la clave y UNA evaluación completa de la relación de coincidencia de la clave se lleva a cabo para evitar la aparición de problemas similares.