Matster de uso general de servicio agrícola 10 HP 7,5kW monofásico Motor de CA

• Aplicación: Industrial
• Velocidad: Velocidad constante
• Número de estator: Monofásico
• Función: Arranque
• Protección de la carcasa: Tipo de protección
• Número de polos: 4
• No. de Modelo.: YCL-132M-4 10HP
• Modo de inicio: Arranque y-δ
• Certificación: ISO9001, CCC, CE
• Marca: Liyuan
• vivienda: hierro fundido
• cubierta: hierro fundido
• caja de bornas: ppo
• ventilador: pp
• cubierta del ventilador: a3
• eje: C45
• Paquete de Transporte: Carton or Plywood
• Marca Comercial: LIYUAN
• Origen: Fuan
• Código del HS: 8501400000
• Capacidad de Producción: 50000 Pieces/Year

Descripción de Producto

Matster de uso general para trabajos agrícolas 10 HP 7,5kW monofásico Motor de CA

Recomendación

 

Descripción del producto

Modelo	cv	kw	Actual	Velocidad	FEP	Factor de potencia	TST/Tn	Entrada/entrada	Tmáx./Tn
YCL-132M-4	10	7,5	43,2A	1460rpm	83%	0,95	2,1	6	1,8

Perfil de la empresa

PREGUNTAS FRECUENTES

1. Cómo mejorar la calidad del sistema de rodamientos del motor durante producción y elaboración
     Contramedidas en el proceso de producción y elaboración
   El lugar de montaje del motor debe mantenerse limpio. Después de que el cojinete esté cubierto con grasa, no se permite que el polvo vuele en el sitio. Los componentes que se ajustan al cojinete deben inspeccionarse estrictamente antes de poder montarse y no se puede ignorar ningún eslabón pequeño. Por ejemplo, si el reborde del eje donde el eje giratorio y el cojinete cooperan, si no hay una esquina redondeada, la concentración de tensión se producirá fácilmente durante el funcionamiento, y el eje se torcerá aquí; La interferencia del anillo interior estará fuera de tolerancia, o el cojinete no estará en su lugar, que son la perdición de daños prematuros en el cojinete.
   
   La calidad del equilibrio dinámico es un factor crucial que afecta la vida útil del rodamiento. Cuanto mayor sea el motor, mayor será la velocidad y mayores son los requisitos de calidad para el equilibrio dinámico.
   
   Piezas relacionadas con el rodamiento - la coaxialidad del bastidor, la tapa de cierre, el rotor, la cubierta interior y exterior del rodamiento debe ser buena, y asegurarse de que el motor no se dañe debido a la deformación de los componentes durante el funcionamiento del motor. Las piezas de mayor tamaño, como las bases de la máquina y las tapas finales, deben estar envejecidas.
   
   Se debe mejorar la precisión de mecanizado de los componentes relacionados con los rodamientos. Debido a que la precisión de mecanizado del cojinete es muy alta y cuando el cojinete se ajusta a las piezas pertinentes, una cantidad muy pequeña de interferencia causará daños en el cojinete. La práctica ha verificado que la zona de tolerancia puede controlarse dentro del rango de aproximadamente 0,02mm utilizando máquinas herramienta CNC con "herramientas de tamaño fijo" para procesar la cámara de rodamiento. La rugosidad de la pieza de acoplamiento con los anillos interiores y exteriores del cojinete también debe mejorarse tanto como sea posible, de lo contrario, después de que el "pico de cuchilla" de la transformación de oro se desmonta después de un desmontaje y montaje repetidos, la tolerancia de coincidencia del diseño original también cambiará.
   
       Se debe utilizar la cantidad adecuada de grasa, de lo contrario el cojinete se calentará. Si la temperatura ambiente es superior a 40 ºC, se debe utilizar la grasa con mayor penetración. En su lugar, use una penetración menor o grasa especial.
   
   Precauciones de almacenamiento de rodamientos
   
   Se recomienda almacenar los rodamientos en un almacén seco con una humedad relativa no superior al 60% y una temperatura de 8~30°C. Puede almacenarse durante 6 a 8 meses bajo tal temperatura y humedad. Si las condiciones del almacén son muy estándar, puede ser almacenado durante un año sin oxidarse. De lo contrario, el aceite antioxidante debe volver a aplicarse cada 6 meses o así. La temperatura del almacén debe ser baja para evitar la pérdida de la película de aceite del cojinete y el óxido.
   
   Instalación y puesta en marcha del motor
   
   Para la cimentación de cemento, el suelo de hierro y la cimentación de hormigón están integrados, y sólo se pueden colocar juntas de ajuste fino entre el motor y el suelo de hierro, y no se deben colocar almohadillas como el acero del canal debido a la altura del centro del motor. Demasiadas capas aquí destruirán fácilmente la coaxialidad entre el motor y el equipo conducido, y el motor mismo es también propenso a la vibración.
   
   Si el motor y el equipo arrastrado se instalan y arrancarse en el estado caliente, si se encuentra que los valores de sonido y vibración son bastante diferentes de los del estado frío, después de que el calentamiento del motor tiende a ser estable, una corrección secundaria debe realizarse en estado caliente. Gasto.
   
   Resolución de problemas y reparación y prevención
   
   Antes de que la parte del cojinete falle, generalmente hay dos signos: Ruido anormal; calor repentino. Si el cojinete está dañado, es más fácil sustituirlo en el lugar; si la cubierta interior del cojinete está esmerilada con el eje, es más difícil reparar el motor a prueba de explosiones, especialmente el motor a prueba de explosiones, debido a los daños en la superficie a prueba de explosiones. Por lo tanto, para motores a prueba de explosiones con mayor capacidad, es mejor añadir dispositivos de control de temperatura a las piezas de los rodamientos.