Tipo de transmisión: | Manual |
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Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 21-30t |
Norma de emisión: | Euro 2 |
Wheel Drive: | 6×4 |
Asientos: | ≤5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | CA6DL1-31 (Euro 2) | ||||||||
Pico de Potencia en KW (hp) @ Rpm | 228 (310) @ 2300 | ||||||||
Par máximo N. M @ RPM | 1.100 @ 1300 | ||||||||
El Sistema de arranque | Tipo: 24V, Negativo A masa, Circuitos de protección de fusibles El motor de arranque: 24V 6kW Baterías: 2 X 12 Voltios 6-QAW-180D (180 Ah) Conectados En Serie. Alternador: 28V 75A |
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Sistema de admisión de aire | El Filtro de aire: Primaria Y Secundaria, MANN+HUMMEL Único Elemento La Admisión de aire: Vertical, Con el Diseño Y la Válvula evacuadora vortex |
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El escape | Tipo: Horizontal, Montado en bastidor Tipo cuadro de modular el Silenciador (LHS ) salida | ||||||||
El Sistema de combustible | Tipo: Inyección de combustible controlado mecánicamente (Euro 2) De alta Presión controlados electrónicamente Common Rail (Euro 3) El Depósito de combustible: 400L Rectangular de acero |
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Capacidad de carga útil (kg) | 13.800 | ||||||||
El Eje delantero Reducir Peso (kg) (con el Cuerpo) | 4.325 | ||||||||
El Eje trasero Reducir Peso (kg) (con el Cuerpo) | 7, 875 | ||||||||
El total de Reducir Peso (kg) (con el Cuerpo) | 12.200 | ||||||||
La parte delantera de la VAG ( Peso bruto del eje) (kg) | 7.000 | ||||||||
La parte trasera de la VAG (kg) | 19.000 | ||||||||
Max. Peso bruto del vehículo (GVW Con R26T485) (kg) (Peso Estimaciones Incluyen Herramientas, el Neumático de repuesto, Aceite, Agua Y 25 Litros De Combustible) |
26.000 (chapado) / 35100 (diseño) | ||||||||
Dimensiones (mm) | Longitud | 8, 268 | 8, 268 | 8, 568 8, 868 / | |||||
El ancho | 2.490 | ||||||||
Altura | 3.090 (bajo techo Cabina) 3.490 (high-techo Cabina) |
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Dimensiones del cuerpo (mm) | Longitud | 5.000 | 5.000 | 5.400 / 5.600 | |||||
El ancho | 2.300 | ||||||||
Altura | 1.100 / 1.300 / 1.500 | ||||||||
Distancia entre ejes (mm) | 4, 275(3600+1350) | 4, 575(3900+1350) |
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Min. El diámetro de giro (m) | 15.3 | 15.3 | 16.3 | ||||||
El embrague | |||||||||
Tipo | 430mm de Un Plato seco, Tipo de diafragma | ||||||||
La operación | Accionada hidráulicamente Con Aire Ayudar | ||||||||
Las transmisiones | |||||||||
El modelo | La Marcha rápida RT-11509C (directo) | ||||||||
Velocidades | El 9 de Avance, Retroceso de 1 | ||||||||
Las relaciones | 1st-12.42, 2º, 3ª-6.08-8.26, 4ª, 5ª-3.36-4.53, 6ª, 7ª-1.81-2.47, 8ª- a 1, 35, 9ª-1.00 -12.99, Rev. | ||||||||
El eje de transmisión | |||||||||
Tipo | El extremo de desconexión rápida de Las horquillas, Se deslizan con revestimiento de Las estrías | ||||||||
El Eje delantero | |||||||||
La capacidad | 7.000 Kg. | ||||||||
Los ejes traseros | |||||||||
El modelo | R16T300W | ||||||||
Tipo | Caja moldeada, Reducción de la única Compañía, la Reducción del cubo de planetarios Controlado por el conductor Del tren entre Rueda y Bloqueos de diferencial |
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La capacidad | 2 X 16.000 Kg. | ||||||||
Proporción | 4.682, 5.128, 5.769 | ||||||||
La Suspensión delantera | |||||||||
Tipo | Semi- Multi-elíptica ballestas | ||||||||
La Suspensión trasera | |||||||||
Tipo | 6-barra de FAW la Suspensión del eje tándem | ||||||||
La configuración de "V" Barras de torsión superior Varillas rectas ( Opcional). | |||||||||
Montado en el muñón de Semi-invertida Ballesta multi-elíptica | |||||||||
Los frenos | |||||||||
Tipo | Sistema de frenos de aire, Dos Circuitos de frenado | ||||||||
S-cam Accionado El Freno de tambor En Ejes delanteros y traseros | |||||||||
Secador de aire | Se calienta, los Beneficios de Cartucho de desecante Y Purgar el Silencioso | ||||||||
Freno de escape | Electric-neumática, Montado en el remoto Tipo mariposa | ||||||||
La dirección | |||||||||
Tipo | Dirección asistida integral | ||||||||
Columna de dirección | Inclinación regulable Y Telescópicos | ||||||||
El bastidor | |||||||||
Tipo | Tipo de escalera, el Canal de Rieles laterales de la sección | ||||||||
Del Carril lateral | 320 X 90 X 8mm Con Refuerzo interior de 8mm | ||||||||
El paragolpes | Montaje empotrado metálicos | ||||||||
El remolque | |||||||||
La parte delantera | Pasador de remolque montado en bastidor | ||||||||
La parte trasera | Pasador de remolque montado en bastidor | ||||||||
Los neumáticos | |||||||||
El tamaño | 295/80R22.5 (152/148) | ||||||||
El neumático de repuesto | El malacate Montado En Bastidor de la izquierda Por delante Del Eje trasero | ||||||||
El equipo de rueda | |||||||||
Ruedas. | Stud-piloto de 10 hoyos de Disco de acero | ||||||||
Tamaño de la rueda | 22, 5 X 8, 25 (295/80R22.5) | ||||||||
Cabina | |||||||||
Tipo | El modelo J5P Totalmente de Acero Soldado de Diseño de control de avance, Cama individual Cama, 4-punto Flotante completa Suspensión hidráulica y muelle, 44 Grados de Accionamiento eléctrico Del sistema de inclinación hidráulica de la cabina, Levantar la Parte delantera Del panel de servicio, el Sonido Y Térmicamente Aislados | ||||||||
Cuerpo | |||||||||
La construcción | Totalmente Soldada de Acero de alta resistencia Con Cuna reforzada | ||||||||
Características | Portón de enclavamiento, Integrante Salpicaderos , Protección de la cabina | ||||||||
Los Protectores laterales | La Protección lateral (underrun) Protectores laterales (cuerpo-montado) |
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