Información Básica
Servicio postventa
One Year or 1200 Hours Use
Garantía
One Year or 1200 Hours Use
Modo de encendido
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión
sobrealimentado
El movimiento del pistón
vaivén
Número de golpes
De cuatro tiempos
El formulario de acuerdo cilindro
L
Número de cilindros
4 cilindros
Color
Customers′ Requirement
Paquete de Transporte
bolsa de plástico/ contrachapado
Especificación
1058*820*1061 mm
Origen
Weifang, Shandong, China
Descripción de Producto
Descripción del producto
Descripción general
226B-3/WP4/WP6 series motor diesel es la versión de actualización de la serie 226B del motor diesel de alta velocidad que es fabricado por una joint venture co-fundada por Weichai y Alemania Deutz AG con el aumento de los trazos y un diseño optimizado. Tiene ventajas de estructura compacta, alta fiabilidad, alto rendimiento económico, fácil operación y mantenimiento. Esta serie de motor, como motor principal o auxiliar, sobre todo montado en el transporte de pequeños veleros y barcos de pesca en el interior de los ríos.
Rango de energía:35-168kW
|
Especificación básica para motor marino |
|
Marca |
Deutz Weichai |
El modelo |
WP4C130-21 |
|
La potencia nominal |
95kW (130hp) |
La velocidad nominal |
2100rpm |
|
Modo de admisión |
La presurización y refrigeración. |
Al ralentí |
650±30 r/min. |
|
Número de cilindros |
4 |
Diámetro x carrera |
105×130 milímetros. |
|
El desplazamiento |
4.5 L |
El sentido de rotación del cigüeñal |
A la derecha |
|
El consumo de aceite combustible |
195 g/kW·h |
Modo de inicio |
Arranque eléctrico |
|
El consumo de aceite de lubricación |
0,8G/kW·h |
La intensidad de humo |
≤ 1.2Rb |
|
Norma de emisión |
Nivel II de la OMI |
Período de revisión |
12000 h |
|
El modelo de motor |
HP |
KW |
RPM |
La aspiración |
La interfaz de salida de potencia |
|
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
NA |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11.5 |
|
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C156-21 |
156 |
115. |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
|
Serie |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
|
Tipo |
En línea, inyección directa, 4 carreras, refrigerado por agua |
|
Los números de los cilindros. |
3 |
4 |
6 |
|
La cavidad (mm) |
105 |
|
La carrera (mm) |
120 |
130 |
|
El desplazamiento(L) |
3.12. |
4.5 |
6.8 |
|
El consumo de combustible (g/kW.h) |
<= 200 |
|
El consumo de aceite(g/kW.h) |
<=0.8 |
|
Dirección de giro del cigüeñal (frente al volante) |
A izquierdas. |
|
Peso neto (kg) |
460. |
600 |
750 |
|
Dimensiones (mm) L*W*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
|
Revisión de la vida(h) |
12000 |
Equipo estándar
|
El motor y el bloque
Estructura de tipo pórtico de hierro fundido bloquear
Una pieza del cigüeñal forjado
Separar las culatas de hierro fundido y camisas húmedas
Los pistones de aleación de aluminio con refrigeración de aceite de la galería
El sistema de refrigeración
Frescos y agua cruda intercambiador de calor integrado con válvulas termostáticas
Y depósito de expansión
Centrífugo de hierro fundido de la bomba de agua dulce, acciona mecánicamente por la correa
La auto-cebado de bomba de agua cruda, acciona mecánicamente
Sistema de lubricación
Los beneficios en el pleno caudal del filtro de aceite de lubricación
Refrigerado por agua fresca y de lubricación del enfriador de aceite de tipo placa(WP4/6)
El sistema de combustible
En la línea de la bomba de inyección de combustible
Duplex filtro fino y gran capacidad de pre-filtro para una mejor eficiencia
Los filtros de combustible dúplex reemplazable motor(WP4/6) |
Sistema de escape y admisión de aire
Lavable filtro de aire (WP4/6)
Aislado del colector de escape y el escape de dilatación
Sistema eléctrico
24V de los motores de arranque eléctrico y batería en carga alternador
El conector del sensor estándar
El volante y la vivienda
226B-3C: SAE3 caja del volante y 11.5" el volante
WP4/6: SAE1 caja de volante y SAE 14 el volante
La certificación
VR, CCS ,BV, EIAPP (Nivel II) |
Grupo electrógeno marino de la serie WP4
|
Tipo de motor |
Línea de 4 cilindros, motores diesel de 4 tiempos |
|
Diámetro x carrera |
105 mm x 130 mm |
|
Sistema de combustión |
Inyección directa |
|
La aspiración |
Turbo |
|
El sistema de arranque |
El motor de arranque eléctrico 24V |
|
El sistema de refrigeración |
Intercambiador de calor |
|
El desplazamiento |
4.5 L |
|
La rotación |
En sentido antihorario mirando hacia el volante |
|
El tamaño de la caja del volante y el volante |
SAE 1 y 14 . |
|
Las emisiones |
La OMI II |
|
La masa seca |
600 kg. |
|
Dimensiones (L x W x H) |
1060 x 620 x 900 mm |
Niveles de potencia
|
La potencia nominal |
Continuo |
|
La velocidad nominal |
1500 |
1800 |
2100 |
|
KW |
60 |
70 |
75 |
|
El consumo de aceite de combustible en la potencia nominal (L/h) |
15.2 |
16.9 |
19.9 |
Especificaciones de engranaje marina
|
Modelo de la marcha |
120C |
|
Tipo |
Sistema hidráulico del embrague multidisco |
|
Índice de reducción |
1.48, 1.94, 2.45, 2.96, 3.35 |
|
El sentido de giro |
A la derecha de stern |
|
Peso seco |
225 kg. |
|
Dimensiones (L x W x H) |
432 × 440 × 650 mm |
|
La eficiencia mecánica |
El 97% |
Accesorios estándar
|
Paquete estándar del motor, el cinturón de hierro fundido impulsado por la auto-cebado de bomba de agua de mar , motor local monitor , Clasificación producto certificado |
Equipamientos opcionales
|
Pre-malla de aire tipo Starter set , el resorte motor de arranque , monitor remoto , la bomba de mano de aceite sucio , impulsor de goma /bomba de agua de mar de bronce de cebado automático / bomba de agua de mar, 2º medio de la supervisión mecánica instrumentos , la parada del motor de la válvula de solenoide , L.O & F.W pre-calentador , sistema de alarma de engranaje marina marina , la marcha con el ángulo inclinado |
Introducción de Weichai 226B-3/WP4 /WP6serie motor diesel marino:
226B-3/WP4/WP6 motor diesel marino se desarrolla a partir Deutz 226B-4C de la familia de mejora de la estructura, el aumento de los trazos, y de mayor desplazamiento, que mejoran considerablemente su reserva de energía. En estricta consonancia con las normas alemanas, esta serie el motor está equipado con mesas reentrada ω en forma de cámara de combustión, bajo la tapa de cilindro-vortex, resistente al flujo bajo el sistema de admisión y eficiente supercharger, que mejorar la combustión mucho. Además, su mecanismo de equilibrio de dos grados reduce efectivamente las vibraciones y ruido. Esta serie es lo ideal es utilizado en el transporte fluvial de buques, embarcaciones de pesca y barcos de público.
Carguero FTLEREL
|
Nombre del buque |
Un buque |
El peso |
Características Mecánicas |
La frecuencia |
La rotación |
El número de estilo |
Relación de transmisión |
|
FTLEREL |
Crucero |
----- |
TD226B-4C2 |
102CV |
2100 rpm. |
FD170 |
4/1 |
WP4/WP6 series motor diesel es la versión de actualización de la serie 226B del motor diesel de alta velocidad que es fabricado por una joint venture co-fundada por Weichai y Alemania Deutz AG con el aumento de los trazos y un diseño optimizado. Tiene ventajas de estructura compacta, alta fiabilidad, alto rendimiento económico, fácil operación y mantenimiento. Esta serie de motor, como motor principal o auxiliar, sobre todo montado en el transporte de pequeños veleros y barcos de pesca en el interior de los ríos.
Rango de energía:35-168kW
|
Especificación básica para motor marino |
|
Marca |
Weichai Power |
El modelo |
WP4C120-18 |
|
La potencia nominal |
88 kW |
La velocidad nominal |
1500 rpm |
|
Modo de admisión |
Turbo |
Al ralentí |
650±30 r/min. |
|
Número de cilindros |
4 |
Diámetro x carrera |
105×130 milímetros. |
|
El desplazamiento |
4.5 L |
Relación de compresión |
18 |
|
El consumo de aceite combustible |
195 g/kW·h |
Modo de inicio |
Arranque eléctrico |
|
El consumo de aceite de lubricación |
0,8 g/kW·h |
La intensidad de humo |
≤ 1,2 Rb |
|
Norma de emisión |
Nivel II de la OMI |
Período de revisión |
12000 h |
Introducción de la serie Weichai WP4 motor diesel marino:
WP4 motor diesel marino se desarrolla a partir Deutz 226B-4C de la familia de mejora de la estructura, el aumento de los trazos, y de mayor desplazamiento, que mejoran considerablemente su reserva de energía. En estricta consonancia con las normas alemanas, esta serie el motor está equipado con mesas reentrada ω en forma de cámara de combustión, bajo la tapa de cilindro-vortex, resistente al flujo bajo el sistema de admisión y eficiente supercharger, que mejorar la combustión mucho. Además, su mecanismo de equilibrio de dos grados reduce efectivamente las vibraciones y ruido. Esta serie es lo ideal es utilizado en el transporte fluvial de buques, embarcaciones de pesca y barcos de público.
WP4/WP6 series motor diesel es la versión de actualización de la serie 226B del motor diesel de alta velocidad que es fabricado por una joint venture co-fundada por Weichai y Alemania Deutz AG con el aumento de los trazos y un diseño optimizado. Tiene ventajas de estructura compacta, alta fiabilidad, alto rendimiento económico, fácil operación y mantenimiento. Esta serie de motor, como motor principal o auxiliar, sobre todo montado en el transporte de pequeños veleros y barcos de pesca en el interior de los ríos.
Rango de energía:35-168kW
|
Especificación básica para motor marino |
|
Marca |
Weichai Power |
El modelo |
WP6C250-25 |
|
La potencia nominal |
168kW (250hp) |
La velocidad nominal |
2425rpm |
|
Modo de admisión |
Turbo e intercooler |
Al ralentí |
650±30 r/min. |
|
Número de cilindros |
6 |
Diámetro x carrera |
105×130 milímetros. |
|
El desplazamiento |
6,75 l |
El sentido de rotación del cigüeñal |
A la derecha |
|
El consumo de aceite combustible |
195 g/kW·h |
Modo de inicio |
Arranque eléctrico |
|
El consumo de aceite de lubricación |
0,8G/kW·h |
La intensidad de humo |
≤ 1.2Rb |
|
Norma de emisión |
Nivel II de la OMI |
Período de revisión |
12000 h |
|
El modelo de motor |
HP |
KW |
RPM |
La aspiración |
La interfaz de salida de potencia |
|
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
NA |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11.5 |
|
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C156-21 |
156 |
115. |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
|
Serie |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
|
Tipo |
En línea, inyección directa, 4 carreras, refrigerado por agua |
|
Los números de los cilindros. |
3 |
4 |
6 |
|
La cavidad (mm) |
105 |
|
La carrera (mm) |
120 |
130 |
|
El desplazamiento(L) |
3.12. |
4.5 |
6.8 |
|
El consumo de combustible (g/kW.h) |
<= 200 |
|
El consumo de aceite(g/kW.h) |
<=0.8 |
|
Dirección de giro del cigüeñal (frente al volante) |
A izquierdas. |
|
Peso neto (kg) |
460. |
600 |
750 |
|
Dimensiones (mm) L*W*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
|
Revisión de la vida(h) |
12000 |
Equipo estándar
|
El motor y el bloque
Estructura de tipo pórtico de hierro fundido bloquear
Una pieza del cigüeñal forjado
Separar las culatas de hierro fundido y camisas húmedas
Los pistones de aleación de aluminio con refrigeración de aceite de la galería
El sistema de refrigeración
Frescos y agua cruda intercambiador de calor integrado con válvulas termostáticas
Y depósito de expansión
Centrífugo de hierro fundido de la bomba de agua dulce, acciona mecánicamente por la correa
La auto-cebado de bomba de agua cruda, acciona mecánicamente
Sistema de lubricación
Los beneficios en el pleno caudal del filtro de aceite de lubricación
Refrigerado por agua fresca y de lubricación del enfriador de aceite de tipo placa(WP4/6)
El sistema de combustible
En la línea de la bomba de inyección de combustible
Duplex filtro fino y gran capacidad de pre-filtro para una mejor eficiencia
Los filtros de combustible dúplex reemplazable motor(WP4/6) |
Sistema de escape y admisión de aire
Lavable filtro de aire (WP4/6)
Aislado del colector de escape y el escape de dilatación
Sistema eléctrico
24V de los motores de arranque eléctrico y batería en carga alternador
El conector del sensor estándar
El volante y la vivienda
226B-3C: SAE3 caja del volante y 11.5" el volante
WP4/6: SAE1 caja de volante y SAE 14 el volante
La certificación
VR, CCS ,BV, EIAPP (Nivel II) |
Perfil de empresa
Nuestra empresa
Podemos ofrecer:
WEICHAI
Las ventas de los motores marinos chinos y cajas de velocidades, generadores, bombas, aportando modificaciones, actualizaciones, servicios de consultoría
Los productos de China motor marino partes y piezas de maquinaria de ingeniería. Los productos incluyen: Sinotruk HOWO, Weichai Power, SHANTUI, servicio
Proporcionar la carga de almacenamiento, embalaje, transporte y servicios de agencia de exportación
La adquisición de la Agencia, inspección y la agencia de inspección
Weifang haichuan Power Co., Ltd.
Contaction Persona: Ceci lee
Tel:+86 536 7710339
Mobile:+86 15318967433
Dirección:
East Weijiu Road, Gaoli Second Village, Gaoli Street, Weifang, Shandong, China
Tipo de Negocio:
Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Equipo y Componentes Industriales, Maquinaria de Procesamiento
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, IATF16949, ISO 14064
Introducción de Empresa:
Weifang Haichuan Power Co., Ltd. Es una compañía integral basada en motores diesel, integrando la producción, ventas y servicio de motores marinos, generadores diesel, bombas diesel, motores diesel de apoyo de potencia y accesorios y otros productos relacionados. La empresa tiene derechos independientes de importación y exportación. La empresa tiene derechos independientes de importación y exportación, el establecimiento de buenas relaciones de cooperación con clientes de todo el mundo, la empresa que se adhiere al principio de "calidad primero, reputación primero" y los clientes en casa y en el extranjero para unirse a las manos en la creación de un mejor mañana!
Hemos sido el líder del sector en soluciones de energía. Nosotros, junto con los fabricantes de motores mundialmente famosos y otros, proporcionamos brillo, calidez, protección y esperanza a miles de personas en todo el mundo. Como socio estratégico y fabricante OEM designado de American Cummins (CUMMINS), UK Stanford (STAMFORD), China Yuchai (YUCHAI), China Shanghai Diesel Engine (SDEC), China y así sucesivamente.
Estamos comprometidos a satisfacer sus necesidades en todo el mundo. Tanto si necesita energía en un entorno duro de condiciones adversas, si necesita energía continua o en espera, si necesita generadores diesel (móviles) o plantas de energía completas, puede depender de nosotros. Podemos combinar la suya con una solución fiable, flexible y eficiente.
