Descripción de Producto
Información de la Compañía
Información Básica
No. de Modelo.
8M21Y1100-23E200
Servicio postventa
People ,Parts and Technical Support
Garantía
One Year Warranty
Modo de encendido
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión
Aspiración natural
El movimiento del pistón
vaivén
Número de golpes
De cuatro tiempos
El formulario de acuerdo cilindro
L
Número de cilindros
6 cilindros
Tipo
Motor de combustión externa
Oil Consumption Rate
≤0.6 G/Kw.H
Minimum Fuel Consumption Rate
191 G/Kw.H
Paquete de Transporte
caja de madera
Especificación
1447× 960× 1211(mm)
Descripción de Producto
735 Weichai 8M21 motor diesel marino (1000kW-2300rpm) 
 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, tipo V, turboalimentado y de dos etapas interenfriado | 
Número de cilindros | 
8 |

Diámetro interior y carrera | 
127×165 (mm) | 
Desplazamiento | 
16,72 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,5 g/kW.h | 
Ruido | 
≤100 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
200 g/kW.h | 
Régimen de ralentí | 
700±50 r/min |

Rotación 
 (mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Peso neto | 
1900 kg |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
1300×1200×1285 (mm) |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal 
KW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

8M21* | 
8M21Y1000-23E200 | 
 Ta dual | 
735/1000 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

8M21Y1100-23E200 | 
Ta dual | 
809/1100 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI / EPA III | 
P3 |

8M21Y1250-23E200 | 
Ta dual | 
919/1250 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI / EPA III | 
P4 |

8M21Y1360-23E200 | 
Ta dual | 
1000/1360 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI / EPA III | 
P5 |

Observación: La fecha de entrega de los productos marcados con * estará sujeta a la respuesta del fabricante. Los parámetros de producto y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el bloque motor, el pistón y el casquillo del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel con una alta presión de explosión 
Utilizando el excelente sistema de proveedores de Weichai, la calidad de las piezas es fiable 
Tanto los sistemas de refrigeración como los de lubricación tienen interfaces de emergencia 
Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo de protección contra fallos perfecto y estrategia de control segura 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
Control preciso por parte de unidades de control electrónico, alta presión de inyección, pequeña fluctuación de la velocidad de rotación y potencia fuerte 
El alto rango de par es amplio, respuesta rápida y aumento rápido de la velocidad 
Potencia constante en gama de alta velocidad 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
La ley de inyección de combustible se optimiza, la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible se controlan con precisión, el combustible se atomiza completamente y el consumo mínimo de combustible es de 200g/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Puede realizar múltiples inyecciones como pre-inyección y post-inyección, y el ruido y la vibración se reducen en un 20% en comparación con el sistema de bomba mecánica 
Emisiones conformes con IMO Tier II y EPA III 
Buena practicidad 
Los instrumentos LCD de Internet, aisladores de vibración y bombas de pozo de aceite prensadas a mano pueden ser equipados para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
Diseño modular, estructura compacta, diseño práctico de la sala de motores 
Mantenimiento cómodo, aspecto compacto y bonito 
Las diferentes estrategias de control se ajustan de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Recepción/salida de varias señales de control, que cumplen los requisitos de control de automatización 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado de dos etapas e interenfriado | 
Número de cilindros | 
6 |

Diámetro interior y carrera | 
127×165 (mm) | 
Desplazamiento | 
12,54 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,3 g/kW.h | 
Ruido | 
≤100 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
198 g/kW.h | 
Régimen de ralentí | 
700 r/min |

Rotación 
 (mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Peso neto | 
1450 kg |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
1670×1100×1075 (mm) |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal 
KW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

6M21 | 
6M21Y815-23E200 | 
 Ta dual | 
599/815 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI / EPA III | 
P3 |

6M21Y900-23E200 | 
Ta dual | 
662/900 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI / EPA III | 
P4 |

6M21Y1000-23E200 | 
Ta dual | 
735/1000 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI / EPA III | 
P5 |

Observación: La fecha de entrega de los productos marcados con * estará sujeta a la respuesta del fabricante. Los parámetros de producto y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el bloque motor, el pistón y el casquillo del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel con una alta presión de explosión 
Utilizando el excelente sistema de proveedores de Weichai, la calidad de las piezas es fiable 
Tanto los sistemas de refrigeración como los de lubricación tienen interfaces de emergencia 
Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo de protección contra fallos perfecto y estrategia de control segura 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
Control preciso por parte de unidades de control electrónico, alta presión de inyección, pequeña fluctuación de la velocidad de rotación y potencia fuerte 
El alto rango de par es amplio, respuesta rápida y aumento rápido de la velocidad 
Potencia constante en gama de alta velocidad 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
La ley de inyección de combustible se optimiza, la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible se controlan con precisión, el combustible se atomiza completamente y el consumo mínimo de combustible es de 193g/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Puede realizar múltiples inyecciones como pre-inyección y post-inyección, y el ruido y la vibración se reducen en un 20% en comparación con el sistema de bomba mecánica 
Emisiones conformes con IMO Tier II y EPA III 
Buena practicidad 
Los instrumentos LCD de Internet, aisladores de vibración y bombas de pozo de aceite prensadas a mano pueden ser equipados para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
Diseño modular, estructura compacta, diseño práctico de la sala de motores 
Mantenimiento cómodo, aspecto compacto y bonito 
Las diferentes estrategias de control se ajustan de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Recepción/salida de varias señales de control, que cumplen los requisitos de control de automatización 

Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Modo de admisión de aire | 
Potencia nominal kW/PS | 
Velocidad r/min | 
Modo de alimentación de combustible | 
Nivel de emisión | 
Clasificación de potencia |

WP3N* | 
WP3NC115-30E220 | 
Turboalimentado e interenfriado | 
85/115 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC130-30E220 | 
Turboalimentado e interenfriado | 
95/130 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC150-30E220 | 
Turboalimentado e interenfriado | 
110/150 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC160-30E220 | 
Turboalimentado e interenfriado | 
118/160 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como la carrocería, el pistón y el casquillo del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel con una alta presión de explosión 
El sobrealimentador, el motor de arranque, el sistema de combustible y otras partes importantes adoptan a los proveedores excelentes globales 
Soportar los bancos más exigentes y rigurosos, y han pasado las pruebas de meseta, alta temperatura y alto frío para garantizar la fiabilidad de los componentes clave, y el período de revisión de toda la máquina es más de 12000h 
Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo de protección contra fallos perfecto y estrategia de control segura 
Potencia fuerte 
Los componentes clave son desarrollados por los proveedores de alta calidad de Weichai y. desarrollado de acuerdo con los requisitos de alta fiabilidad de la industria de maquinaria marina 
Diseño de baja y alto par, gran reserva de par, respuesta rápida y aumento rápido de la velocidad 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
Optimizar las reglas de inyección de combustible, controlar con precisión la presión de inyección de combustible, el volumen de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible, atomizar completamente el combustible, un amplio rango de consumo económico de combustible y un consumo mínimo de combustible de 198g/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
La sala de engranajes trasera y la carcasa del volante pueden reducir el ruido de forma eficaz. El ruido estándar es 4dB(A) inferior al de los productos de la competencia, y el ruido sin carga es 2,5 dB(A)-4 dB(A) inferior al de los productos de la competencia 
Adoptar la placa de refuerzo de la carrocería y la estructura de desplazamiento del bulón del pistón, la vibración de toda la máquina es mejor que los productos de la competencia 
Se cumplen los requisitos de emisión de la OMI II 
Gran aplicabilidad 
Instrumento especial LCD para Internet, almohadilla de aislamiento de vibraciones, tubo de escape de la camisa de agua y otra configuración opcional 
Más del 95% de las piezas y los productos de la serie N son comunes y fáciles de mantener 
Ajustar las diferentes estrategias de control de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Acepte o genere una variedad de señales de control para cumplir las necesidades de control de automatización 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, aspirado naturalmente | 
Número de cilindros | 
4 |

Diámetro interior y carrera | 
98×105 (mm) | 
Desplazamiento | 
3,17L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,1 g/kW·h | 
Ruido | 
≤96 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
200 g/kW•h | 
 Régimen de ralentí | 
650±20 r/min |

Sentido de rotación del cigüeñal 
(orientado hacia el lado del volante motor) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Peso neto | 
300 kg |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
740×612×722 (mm) |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal kW/PS | 
Velocidad r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP3,2 | 
WP3.2C34-15E321 | 
NA | 
25/34 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C37-18E321 | 
NA | 
27/37 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C41-15E321 | 
NA | 
30/41 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C50-24E321 | 
NA | 
36.8/50 | 
2400 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

Observación: La fecha de entrega de los productos marcados con * estará sujeta a la respuesta del fabricante. Los parámetros de producto y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Reserva de par alta 
Consumo mínimo de combustible 196g/kW·h 
Período de revisión de 12000 h. 
Seguro y fiable 
Los nuevos productos de la plataforma de potencia Weichai Rui, la carrocería, la culata, el pistón, el casquillo de cojinete y otros nuevos diseños 
Utilizando el excelente sistema de proveedores de Weichai, la calidad de las piezas es fiable 
Taller de montaje a temperatura constante sin polvo, banco de pruebas de alta precisión 
Potencia fuerte 
Par alto, salida continua y potencia fuerte en rango de velocidad media y baja 
Control preciso mediante unidad de control electrónico, alta presión de inyección y rendimiento de aceleración superior 
la velocidad nominal del 50% puede alcanzar el par nominal del 95% 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
Utilizando la tecnología de control electrónico de alta presión Common Rail, el control preciso de la inyección de combustible, el área de funcionamiento económico es más amplia 
Consumo mínimo de combustible 196g/kW•h. 
Ciclo de sustitución del aceite ≥500h 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Control electrónico de inyección múltiple, reducir considerablemente la vibración y el ruido, ruido de ralentí 74dB (A) 
La optimización NVH de la máquina completa, la cubierta de la cámara de engranajes, la cubierta del cilindro, el diseño de reducción de ruido de la caja del volante cerrada, reduce las fugas de ruido 
Adoptar la placa de refuerzo de la carrocería, la estructura de desplazamiento del pasador del pistón, la vibración de toda la máquina es mejor que la de los productos de la competencia 
Gran aplicabilidad 
Terminal inteligente, recordatorio de mantenimiento 
Tubo de escape de la camisa de agua y tubo de escape para reducir temperatura de la cabina 
Instrumento inteligente opcional de Internet, bomba de agua de mar instalada, almohadilla amortiguadora y otras configuraciones, para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado | 
Número de cilindros | 
4 |

Diámetro interior y carrera | 
105×118 (mm) | 
Desplazamiento | 
4,09L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,6 g/kW·h | 
Ruido | 
≤92 dB (A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
212 g/kW·h | 
Régimen de ralentí | 
650±30 r/min |

Rotación 
(mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Peso neto | 
400 kg |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
1062×625×918 (mm) |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal 
KW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP4,1 | 
WP4.1C54-15 | 
T | 
40/54 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4.1C68-15 | 
T | 
50/68 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4.1C82-18 | 
T | 
60/82 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El período de revisión del bloque motor de alta resistencia, el cigüeñal, la biela y la culata es de 12000h 
Los métodos de prueba rigurosos y perfectos garantizan la fiabilidad de la clave piezas y componentes 
Potencia fuerte 
La reserva de par es de hasta 20%-35%, la gama de la sección de par grande es amplia, y los barcos equipados con el motor tendrán una buena aceleración 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
Asignación razonable de la bomba de aceite, el turbocompresor, la admisión de aire y el sistema de escape; bajo consumo de aceite en condiciones de trabajo comunes; buena naturaleza económica 
Con una cámara de combustión poco profunda, la mejor holgura del cilindro y la mejor relación de turbulencia, el consumo de combustible es tan bajo como 212g Ω/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
La optimización NVH para todo el motor reduce eficazmente la vibración y ruido 
No existe un requisito de emisión de la OMI 
Buena practicidad 
El instrumento LCD de Internet puede seleccionarse para controlar los parámetros de funcionamiento del motor en tiempo real, de modo que se produzca una alarma y parada automáticas 
Es adecuado para motores marinos como buques de pasajeros, buques de carga, buques de servicio público, barcos de pesca y barcos turísticos 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
4 |

Diámetro interior y carrera | 
105×118 (mm) | 
Desplazamiento | 
4,088L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,1 g/kW·h | 
Ruido | 
≤92 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
198 g/kW·h | 
Régimen de ralentí | 
700 r/min |

Rotación 
(mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Peso neto | 
480 kg |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
960×700×850 (mm) |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal 
KW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP4,1N | 
WP4.1NC120-18E220 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC130-21E220 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC142-18E220 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC163-21E220 | 
TA | 
120/163 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC190-26E220 | 
TA | 
140/190 | 
2600 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

Observación: La fecha de entrega de los productos marcados con * estará sujeta a la respuesta del fabricante. Los parámetros de producto y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Reserva de par alta 
Consumo mínimo de combustible 200g/kW·h 
Período de revisión de 12000 h. 
Las emisiones cumplen con la OMI 
Seguro y fiable 
Cuerpo, culata, pistón, cojinete y otras partes estructurales del nuevo diseño, Weichai Rui producción de base de potencia 
Utilizando el excelente sistema de proveedores de Weichai, la calidad de las piezas es fiable 
Taller de montaje a temperatura constante sin polvo, banco de pruebas de alta precisión 
Potencia fuerte 
Par alto en rango de velocidad media y baja, salida continua y potencia fuerte 
Control preciso mediante unidad de control electrónico, alta presión de inyección y rendimiento de aceleración superior 
la velocidad nominal del 50% puede alcanzar el par nominal del 132% 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
Adoptar la tecnología de alta presión Common Rail, Weichai independiente ECU, control preciso del volumen de inyección de combustible 
Consumo mínimo de combustible 200g/kW•h. 
Ciclo de sustitución del aceite ≥500h 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Coincidencia de optimización NVH, bajo nivel de ruido 
Cubierta de la cámara de engranajes, cubierta del cilindro, diseño de reducción de ruido de la caja del volante cerrada, reducción de fugas de ruido 
Con el control eléctrico de inyección múltiple, reduzca enormemente la vibración y el ruido 
Las emisiones cumplen los requisitos de la OMI 
Gran aplicabilidad 
Almohadilla de aislamiento de vibración opcional, bomba de presión manual y otras configuraciones para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
Ajustar las diferentes estrategias de control de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Recibir/emitir una variedad de señales de control para cumplir con los requisitos de control automático

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado/turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
4 |

Diámetro interior y carrera | 
105×130 (mm) | 
Desplazamiento | 
4,5 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,2 g/kW·h | 
Ruido | 
≤100 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
195 g/kW·h | 
Régimen de ralentí | 
650±30 r/min |

Rotación 
(mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Peso neto | 
600 kg |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
1065×819×1056 (mm) |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal kW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP4 | 
WP4C82-15 | 
T | 
60/82 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4C95-18 | 
T | 
70/95 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4C102-21 | 
T | 
75/102 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4C102-15 | 
TA | 
75/102 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4C120-18 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP4C130-21 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El período de revisión del bloque motor de alta resistencia, el cigüeñal, la biela y la culata es de 12000h 
Se utilizan los proveedores de alta calidad del sistema Weichai. Se desarrolla de acuerdo con los altos requisitos de los motores de gran cilindrada para la fiabilidad 
Los métodos de prueba rigurosos y perfectos garantizan la fiabilidad de la clave piezas y componentes 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
La reserva de par es de hasta 20%-35%, la gama de la sección de par grande es amplia, y los barcos equipados con el motor tendrán una buena aceleración 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
Asignación razonable de la bomba de aceite, el turbocompresor, la admisión de aire y el sistema de escape; bajo consumo de aceite en condiciones de trabajo comunes; buena naturaleza económica 
Con una cámara de combustión poco profunda, la mejor holgura del cilindro y la mejor relación de turbulencia, el consumo de combustible es tan bajo como 195g Ω/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
La optimización NVH para todo el motor reduce eficazmente la vibración y ruido 
No existe un requisito de emisión de la OMI 
Buena practicidad 
El instrumento LCD de Internet puede seleccionarse para controlar los parámetros de funcionamiento del motor en tiempo real, de modo que se produzca una alarma y parada automáticas 
Es adecuado para motores marinos como buques de pasajeros, buques de carga, buques de servicio público, barcos de pesca y barcos turísticos 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado/turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
6 |

Diámetro interior y carrera | 
105×130 (mm) | 
Desplazamiento | 
6,75 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,2 g/kW·h | 
Ruido | 
≤98 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
212 g/kW·h | 
Régimen de ralentí | 
650±30 r/min |

Reserva de par | 
20-35% | 
Rotación 
 (mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj |

Dimensiones (L×An×al) / peso neto | 
1360×890×1054 (mm) / 750 kg |


Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal kW/PS | 
Velocidad 
 r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP6 | 
WP6C140-23 | 
TA | 
103/140 | 
2300 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP6C142-18 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP6C156-21 | 
TA | 
115/156 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP6C163-23 | 
TA | 
120/163 | 
2300 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP6C150-15 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP6C165-18 | 
TA | 
122/165 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
/ | 
P1 |

WP6C185-21 | 
TA | 
136/185 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WP6C220-23 | 
TA | 
162/220 | 
2300 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WP6C250-23 | 
TA | 
168/228 | 
2230 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P3 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El período de revisión del bloque motor de alta resistencia, el cigüeñal, la biela y la culata es de 12000h 
Se utilizan los proveedores de alta calidad del sistema Weichai. Se desarrolla de acuerdo con los altos requisitos de los motores de gran cilindrada para la fiabilidad 
Los métodos de prueba rigurosos y perfectos garantizan la fiabilidad de la clave piezas y componentes 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
La reserva de par es de hasta 20%-35%, la gama de la sección de par grande es amplia, y los barcos equipados con el motor tendrán una buena aceleración 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
Asignación razonable de la bomba de aceite, el turbocompresor, la admisión de aire y el sistema de escape; bajo consumo de aceite en condiciones de trabajo comunes; buena naturaleza económica 
Con una cámara de combustión poco profunda, la mejor holgura del cilindro y la mejor relación de turbulencia, el consumo de combustible es tan bajo como 195g Ω/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
La optimización NVH para todo el motor reduce eficazmente la vibración y ruido 
Se cumplen los requisitos de emisión de la OMI II 
Buena practicidad 
El instrumento LCD de Internet puede seleccionarse para controlar los parámetros de funcionamiento del motor en tiempo real, de modo que se produzca una alarma y parada automáticas 
Es adecuado para motores marinos como buques de pasajeros, buques de carga, buques de servicio público, barcos de pesca y barcos turísticos 



Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
6 |

Diámetro interior y carrera | 
108×136 (mm) | 
Desplazamiento | 
7,47 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,2 g/kW·h | 
Ruido | 
≤97 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
192 g/kW·h | 
Régimen de ralentí | 
700±50 r/min |

Reserva de par | 
20-35% | 
Peso neto | 
850 kg |

Rotación 
(mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Emisión | 
OMI II |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
1398×865×980 (mm) |

Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal kW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP7 | 
WP7C150-15E120 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP7C240-18E120 | 
 TA | 
176/240 | 
1800 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP7C268-18E120 | 
TA | 
197/268 | 
1800 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP7C278-21E120 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP7C300-22.5E120 | 
TA | 
220/300 | 
2250 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el bloque motor, el pistón y el casquillo del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel con una alta presión de explosión 
Para el turbocompresor, el motor de arranque, la bomba de aceite de alta presión y otras piezas importantes, se utilizan excelentes proveedores globales 
Soportar las pruebas y evaluaciones de durabilidad más estrictas; asegurar la fiabilidad de las piezas y componentes clave; y el período de revisión de todo el motor es superior a 12000h 
Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo de protección contra fallos perfecto y estrategia de control segura 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
Control preciso por parte de unidades de control electrónico, alta presión de inyección, pequeña fluctuación de la velocidad de rotación y potencia fuerte 
Diseño de baja velocidad y par alto con una reserva de par de 20%-35%, respuesta rápida y aumento rápido de la velocidad 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
La ley de inyección de combustible se optimiza, la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible se controlan con precisión, el combustible se atomiza completamente y el consumo mínimo de combustible es de 192g/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Puede realizar múltiples inyecciones como pre-inyección y post-inyección, y el ruido y la vibración se reducen en un 20% en comparación con el sistema de bomba mecánica 
Tubo de escape de la camisa de agua y tubo de escape de la camisa de agua se utilizan para reducir la temperatura del compartimiento del motor 
Se cumplen las normas de emisión de buques de la OMI 
Buena practicidad 
Los instrumentos LCD de Internet, aisladores de vibración y bombas de pozo de aceite prensadas a mano pueden ser equipados para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
El filtro de aire horizontal y el turbocompresor trasero reducen la altura de todo el motor y facilitar la disposición del motor compartimento 
Las diferentes estrategias de control se ajustan de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Recepción/salida de varias señales de control, que cumplen los requisitos de control de automatización 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
6 |

Diámetro interior y carrera | 
126×130 (mm) | 
Desplazamiento | 
9,726 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,5 g/kW.h | 
Ruido | 
≤97 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
191 g/kW.h | 
Régimen de ralentí | 
600±50 r/min |

Reserva de par | 
20-35% | 
Peso neto | 
1070 kg |

Rotación 
(mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj | 
Emisión | 
OMI II |

DIMENSIONES (L×AN×AL) | 
1482×981×1016 (mm) |

Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal 
KW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

 WP10 | 
WP10C313-21 | 
TA | 
230/313 | 
2130 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP10C350-18 | 
TA | 
257/350 | 
1800 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP10C375-21 | 
TA | 
275/375 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 |

WP10C395-22 | 
TA | 
290/395 | 
2200 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el bloque motor, el pistón y el casquillo del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel con una alta presión de explosión 
Para el turbocompresor, el motor de arranque, la bomba de aceite de alta presión y otras piezas importantes, se utilizan excelentes proveedores globales 
Soportar las pruebas y evaluaciones de durabilidad más estrictas; asegurar la fiabilidad de las piezas y componentes clave; y el período de revisión de todo el motor es superior a 20000h 
Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo de protección contra fallos perfecto y estrategia de control segura 
Potencia fuerte 
Control preciso por parte de unidades de control electrónico, alta presión de inyección, pequeña fluctuación de la velocidad de rotación y potencia fuerte 
Diseño de baja velocidad y par alto con una reserva de par de 20%-35%, respuesta rápida y aumento rápido de la velocidad 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
La ley de inyección de combustible se optimiza, la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible se controlan con precisión, el combustible se atomiza completamente y el consumo mínimo de combustible es de 191g/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Puede realizar múltiples inyecciones como pre-inyección y post-inyección, y el ruido y la vibración se reducen en un 20% en comparación con el sistema de bomba mecánica 
Tubo de escape de la camisa de agua y tubo de escape de la camisa de agua se utilizan para reducir la temperatura del compartimiento del motor 
Se cumplen las normas de emisión de buques de la OMI 
Buena practicidad 
Los instrumentos LCD de Internet, aisladores de vibración y bombas de pozo de aceite prensadas a mano pueden ser equipados para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
El filtro de aire horizontal y el turbocompresor trasero reducen la altura de todo el motor y facilitar la disposición del motor compartimento 
Las diferentes estrategias de control se ajustan de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Recepción/salida de varias señales de control, que cumplen los requisitos de control de automatización 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
6 |

Diámetro interior y carrera | 
126×155 (mm) | 
Desplazamiento | 
11,596 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,5 g/kW.h | 
Ruido | 
≤100 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
191 g/kW.h | 
Régimen de ralentí | 
650±50 r/min |

Reserva de par | 
25-35% | 
Sentido de rotación del cigüeñal 
(orientado hacia el lado del volante motor) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj |

Dimensiones (L×An×al) / peso neto | 
Bomba mecánica 1695×858×1385 (mm) / 1200kg 
HPCR 1683×928×1264 (mm) / 1200kg |

Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal 
KW/PS | 
Velocidad 
r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WP12 | 
WP12C400-18 | 
TA | 
295/400 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WP12C450-21 | 
TA | 
330/450 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WP12C500-21E121 | 
TA | 
368/500 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 |

WP12C550-21E121 | 
TA | 
405/550 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el bloque motor, el pistón y el casquillo del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel con una alta presión de explosión 
Para el turbocompresor, el motor de arranque, la bomba de aceite de alta presión y otras piezas importantes, se utilizan excelentes proveedores globales 
Soportar las pruebas y evaluaciones de durabilidad más estrictas; asegurar la fiabilidad de las piezas y componentes clave; y el período de revisión de todo el motor es superior a 20000h 
Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo de protección contra fallos perfecto y estrategia de control segura 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
Control preciso por parte de unidades de control electrónico, alta presión de inyección, pequeña fluctuación de la velocidad de rotación y potencia fuerte 
Diseño de baja velocidad y par alto con una reserva de par de 25%-35%, respuesta rápida y aumento rápido de la velocidad 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
La ley de inyección de combustible se optimiza, la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible se controlan con precisión, el combustible se atomiza completamente y el consumo mínimo de combustible es de 191g/kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Puede realizar múltiples inyecciones como pre-inyección y post-inyección, y el ruido y la vibración se reducen en un 20% en comparación con el sistema de bomba mecánica 
Tubo de escape de la camisa de agua y tubo de escape de la camisa de agua se utilizan para reducir la temperatura del compartimiento del motor 
Se cumplen las normas de emisión de buques de la OMI 
Buena practicidad 
Los instrumentos LCD de Internet, aisladores de vibración y bombas de pozo de aceite prensadas a mano pueden ser equipados para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes 
El filtro de aire horizontal y el turbocompresor trasero reducen la altura de todo el motor y facilitar la disposición del motor compartimento 
Las diferentes estrategias de control se ajustan de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento 
Recepción/salida de varias señales de control, que cumplen los requisitos de control de automatización 
Motor diesel marino Weichai serie WD10 (140-240kW) 
 
 
Tabla de parámetros

Tipo | 
Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado/turboalimentado y postenfriado | 
Número de cilindros | 
6 |

Diámetro interior y carrera | 
126×130 (mm) | 
Desplazamiento | 
9,726 L |

Tasa de consumo de aceite | 
≤0,6 g/kW.h | 
Ruido | 
≤99 dB(A) |

Tasa mínima de consumo de combustible | 
195 g/kW.h | 
Régimen de ralentí | 
600±50 r/min |

Reserva de par | 
20-35% | 
Rotación 
(mirando hacia el volante) | 
En sentido contrario a las agujas del reloj |

Dimensiones (L×An×al) / peso neto | 
T 1499×814×1164(mm) / 1018kg 
TA, tubo de escape seco 1447×960×1211(mm) / 1056kg 
TA, tubo de escape de camisa de agua 1452×814×1418(mm) / 1056kg |

Tabla de cartera modelo

Serie | 
Modelo | 
Aspiración | 
Potencia nominal kW/PS | 
Velocidad r/min | 
Sistema de combustible | 
Emisión | 
Potencia nominal |

WD10 | 
WD10C190-15 | 
TA | 
140/190 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C200-21 | 
T | 
147/200 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C218-15 | 
R | 
160/218 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C240-15 | 
TA | 
176/240 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C240-18 | 
TA | 
176/240 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C278-15 | 
TA | 
205/278 | 
1500 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C278-18 | 
TA | 
205/278 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C278-21 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C300-21 | 
TA | 
220/300 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C312-18 | 
TA | 
230/312 | 
1800 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

WD10C326-21 | 
TA | 
240/326 | 
2100 | 
Bomba mecánica | 
OMI | 
P1 |

Observación: Los parámetros de los productos y la cartera de modelos son sólo de referencia. Por favor, póngase en contacto con el personal pertinente para obtener información oficial sobre el tiempo de entrega y la cartera de modelos de barcos de pesca. 
Descripción del producto 
Seguro y fiable 
Estructura del rodamiento principal del tipo de bastidor; alta rigidez; alto índice de rendimiento de seguridad 
Se adopta el método de refrigeración de agua de doble circulación interna y externa, y se puede seleccionar el tubo de escape de la camisa de agua, para prolongar la vida útil del motor diésel, y el período de revisión es 20000h 
Sustituya el filtro sin detenerse 
Potencia fuerte 
Gran reserva de potencia; la reserva de par alcanza el 20%-35% 
La configuración de la bomba de aceite de alta presión, el turbocompresor y el inyector de combustible se optimiza; la aceleración del buque es rápida; la velocidad de navegación es alta 
Económico y eficiente en el consumo de combustible 
El sistema de admisión y suministro de combustible está optimizado, lo que amplía el rango de funcionamiento económico del motor diésel 
El consumo de combustible es bajo en condiciones normales de trabajo y el consumo mínimo de combustible es de 195g kW•h. 
Diseño personalizado para reducir el consumo de combustible 
Cómodo y respetuoso con el medio ambiente 
Reforzar el diseño de los componentes clave, de modo que los productos se presentan por pequeñas vibraciones y bajo ruido 
Se cumplen las normas de emisión de buques de la OMI 
Buena practicidad 
El instrumento LCD de Internet puede seleccionarse para controlar la velocidad, la temperatura del agua, la temperatura del aceite y la presión del motor diésel en tiempo real, de modo que se consiga una alarma automática y una parada oportunas cuando los parámetros superen los valores límite 
Se añade el modo de onda tormentosa para garantizar que el barco el motor no se detendrá en momentos críticos como tormentas olas 
Hay una gran cantidad de productos en el mercado, y la reserva de piezas de repuesto es suficiente, lo que hace que el mantenimiento sea conveniente
Dirección:
Building 8 #, 2 Rongxin Youth City Plot, Cangxia Street, Taijiang District, Fuzhou, Fujian, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica
Rango de Negocios:
Equipo y Componentes Industriales, Herramientas y Ferretería, Lámparas y Faroles, Maquinaria de Procesamiento, Metalurgia, Mineral y Energía, Producto Eléctrico y Electrónico
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 14001, ISO 14000
Introducción de Empresa:
Perfil de la empresa
establecida en 2009, Fujian GAWIN Import & Export Co., Ltd Co., Ltd., está situada en la zona de libre comercio de Fuzhou, la capital de la provincia de Fujian, China. GAWIN es el sucesor de sus dos predecesores: Fujian YAWIN Power Machinery Co., Ltd., fundada en 2009, y Fujian GAWINPower Machinery Co., Ltd. Fundada en 2011. Como empresa asociada a LA LEGEN Power Equipment(Fujian)Co., Ltd., y KAWIN Power Technology (Hongkong) Co., Limited, la compañía se mantiene comprometida a proporcionar a los clientes soluciones de energía. Tenemos nuestra experiencia en ofrecerle un grupo electrógeno diseñado para satisfacer sus necesidades, así como las soluciones profesionales para todas las aplicaciones. Y estamos dedicados a crear un mundo mejor, más limpio y más verde, proporcionando a nuestros clientes en todo el mundo productos y servicios que son ecológicos y confiables. Hemos construido una red de servicio técnico en todo el mundo y estamos listos para proporcionarle una amplia gama de productos y excelentes servicios posteriores.
GAWIN es un proveedor de generadores avanzados para equipos de producción, como maquinaria eléctrica y productos de energía solar. GAWIN cuenta con un sólido equipo técnico que honra su responsabilidad y objetivos en su dedicación a la tecnología líder, innovaciones de productos y un excelente servicio al cliente. GAWIN ha mantenido una asociación a largo plazo con las principales empresas en este campo, como los fabricantes de motores diésel: Cummins, Perkins, Benz, Volvo, Deutz, Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Doosan, lovol, Foton Isuzu, y Generadores: Stamford, Leroy-Somer, Simens, Marathon, Mecc Alteetc, Y Nissan, así como los fabricantes de componentes eléctricos: COMAP, Deep sea, ABB, Delixi, Simens, etc., Además, GAWIN tiene una rica experiencia en la producción de una amplia gama de grupos electrógenos diésel desde 10kVA-3000kVa, y una serie de motores eléctricos, bomba de agua eléctrica y productos de energía solar, incluyendo paneles solares, controlador de cargador solar, célula solar, inversor, Batería de almacenamiento de energía solar, bomba solar, control de red solar distribuida, diseño e instalación de generación de energía fuera de la red. GAWIN ofrece una gran variedad de productos que se exportan a más de 90 países y regiones en todo el mundo, incluyendo Europa, Sur de Europa, Australia, Sudeste de Asia, Oriente Medio, África. Y tanto el GAWIN como el YAWIN han gozado de una gran fama en casa y a bordo y sus productos son altamente reconocidos por los clientes y el gobierno local en diferentes países.
Cumpliendo con su creencia empresarial fundamental de proporcionar servicio de experiencia con honestidad, alta eficiencia y tecnologías líderes, GAWIN dedicado a proporcionar a nuestros clientes soluciones basadas en el servicio profesional, productos de alta calidad. Y ofrecemos a nuestros clientes con un asistente oportuno y eficaz en una mejor respuesta a las necesidades del mercado. Nos aseguramos de estar al día con la última tecnología de vanguardia para reforzar nuestra competitividad básica. GAWIN se compromete a honrar su valor de proporcionar a nuestros clientes en el país y en el extranjero una solución de energía óptima y excelentes servicios.