Información Básica.
Tipo
Alarma de Coche/Moto
Transmisión de señal
Alarma Inalámbrica
Aplicación
Interior, in- Car
Principio De Funcionamiento
Tipo de Eléctrico-Optical
Modo de transmisión
Wireless
Volumen de alarma (a menos de 1 m)
≥100dB
Recibir Frecuencia
229.95MHz
Sensor Type
Sistema de Alarma por Infrarrojo
Detection
Pupil Accurate Detection Technology
Optional Accessories
Vibration Cushion
Detection Distance
60-90cm
Marca Comercial
CareDrive
Especificación
91.5*42.5*71.3mm
Descripción de Producto
Camiones mineros conductor del coche uso del dispositivo de alarma anti sueño MR688
descripción de producto
Breve introducción de la fatiga del conductor Monitor.
La fatiga del conductor Monitor MR688 es un controlador y la seguridad del vehículo producto que puede predecir con precisión y advertir a dormir del conductor durante la conducción del conductor para proteger la vida y evitar los daños al vehículo. También puede conectarse con el sistema GPS y enviar la información de la fatiga del centro de gestión de flota para pesebres para hacer mejor las estrategias de gestión de conformidad con el conductor del rendimiento y ahorrar más el costo para las empresas. Empezamos este producto con los militares, y ahora muchos de los militares, la minería y gobierno vehículos están usando nuestro producto MR688.
Función | La versión estándar | La versión profesional | La versión RS232 |
La sensibilidad | Ajustable | Ajustable | Ajustable |
El volumen | Ajustable | Ajustable | Ajustable |
Alarma de exceso de velocidad | No | Sí | Sí |
Baja velocidad sin alarma | No | Sí | Sí |
Salida de la imagen de alarma | No | No | Sí |
La interfaz de señal | No hay salida | Salida de nivel | RS232 |
La salida de vídeo | No | Opcional | Opcional |
El parámetro de producto:
El nombre del producto | Monitor de la fatiga del conductor |
El modelo del producto | MR688 |
La patente No. | 201029044149.4 |
Los derechos de autor Software No. | 2009R11L098079 |
Núcleo de la tecnología | Reconocimiento facial y la tecnología de detección de alumnos |
La tensión de funcionamiento | DC 12V/24V |
Tensión mínima de funcionamiento | 9V |
Tensión máxima de funcionamiento | 32V |
Corriente de trabajo | 12V de alimentación, a unos 100mA 24V de alimentación, alrededor de 60 mA. |
La temperatura de trabajo | -10ºC ~ + 50ºC |
La temperatura de almacenamiento | En -45ºC ~ + 80°C. |
Distancia de detección | 60-90cm. |
Características del producto:
1. La alerta temprana para la fatiga y la distracción de estado de conducción
2. detección sin contacto
3. Apto para todos los vehículos
4. trabajar alrededor de todo el día, bajo cualquier clima
5. Puede ser utilizado con Gafas y gafas de sol
6. distinguir doze reales o falso sueño, de manera eficaz reducir las falsas advertencia.
7. Fácil de instalar y utilizar.
El funcionamiento del producto:
1. En el tiempo la fatiga del conductor alarma de aviso
2. la distracción de conducir (mirar) Alarma de aviso
3 La conducción de la alarma de advertencia de exceso de velocidad.
4. se integran con el sistema de gestión de flota
5. La salida señales de alerta o imágenes o vídeos al sistema de gestión de flota
6. La vibración de la alarma del cojín
Principio de funcionamiento:
Detectar características cambiantes del alumno, analizar el estado de fatiga de los ojos:
Los conductores que normalmente no son conscientes de la fatiga conducir antes de la accidente sucede. Una de las funciones más importantes de la fatiga del conductor sistema de alarma es dejar que los controladores entendido que están realmente en la conducción de fatiga y aumentar su nivel de consciencia. Una vez que el sistema de detección de somnolencia detecta el conductor se fatiga bajo la conducción, envía un fuerte y los sonidos fuertes inmediatamente la alarma para el conductor en la cabina sobre la base de la tecnología de detección de alumnos.Al mismo tiempo, se transmitirá la señal de cansancio al GPS Sistema de seguimiento de la flota, entonces el manager se conoce la situación del conductor en la oficina y realizar algunas acciones para evitar el accidente ocurrió en esta forma, pueden darse cuenta de la mejor gestión de flotas.
Cuando aparece una advertencia de la fatiga como se mencionó anteriormente, el conductor debe tirar inmediatamente a descansar para evitar accidentes. Si el conductor sigue duro sin descanso, la alarma anti sueño mr688 recordará al conductor tener un descanso de la intensa y fuerte sonido cuando sea necesario.
La instalación de la fatiga del conductor Monitor.
Poner 5 pin conectar el cable de señal con alimentación. (Por favor, según el parte de la AVL System (GPS) Conexión), conecte el cable de 5 pines de host con el pin 5 cable de señal.
El paso para instalar el dispositivo en el salpicadero es similar. Instalar el dispositivo en el salpicadero, justo enfrente del conductor. El grado entre la ubicación de instalación y la posición de conducción habitual del conductor debe estar dentro de 20 grados. MR688 puede ser fijo en la superficie irregular mientras la cámara está entrenado en la cara del conductor.
Romper la película protectora de la ventosa del soporte, poner el host en el titular (Si elige el soporte adhesivo simple, por favor, omitir este paso) Lágrima pegatina roja de la titular de la parte inferior, coloque el host en la posición óptima del tablero de instrumentos a la ligera. El tren de la lente en la cara y ajustar la posición de la lente, según el estado de la luz verde. No bloquee los principales parámetros de la pantalla del panel de instrumentos.
El host conectado con el soporte, la lente debe estar instalado en posición vertical. Soporte se puede ajustar la altura del tornillo en el lado derecho. El soporte tiene dos bolas de universal, los clientes pueden ajustar la dirección diferente. La lente debe estar instalado verticalmente. Esto significa que la luz verde y el centro de la lente permanece en la vertical. No presione doble cara cinta adhesiva demasiado firme en la primera, de modo que la inadecuada posición puede ser re-ajustar fácilmente.
Para probar el derecho de la instalación, sentarse en la posición normal en el coche, si la luz verde de la cámara ilumina brillante o parpadeando, indicando que el conductor se ha detectado en la apertura de los ojos. La distancia desde el objetivo a los ojos del conductor debe estar entre 60cm 90 cm. Cuando el conductor está buscando en la parte delantera y la luz verde siendo brillante, que indica que el Sr.688 puede detectar el mejor de los ojos del conductor. Ajustar la posición correcta de la cámara donde la luz verde puede mantener como hasta donde sea posible. Luz verde parpadeante es normal mientras el conductor abra los ojos, especialmente para el conductor llevaba rimmed espectáculos.
El tablero de bordo de autobuses y camiones es baja, intente instalar en una posición más alta antes de que el conductor. Si instala el dispositivo en la frontal del lado del conductor, el ángulo debe ser no más de 15 grados, el host no debe ser superior a los ojos del conductor y el ángulo entre la ubicación de instalación y los ojos del conductor no más de 30 grados.
La distancia desde el objetivo a los ojos del conductor debe estar entre 60cm 90 cm. En algunos casos, tales como: bajo la fuerte luz, o a la gente con gafas, o de las personas con poco los ojos, la distancia debería estar más cerca de 60cm 70cm. Para la gente normal, la distancia es de entre 70 cm a 80cm.
Sentarse en la posición de conducción normal. Si la luz verde o el centelleo, indicando que el conductor se ha detectado en la apertura de los ojos. Si la luz verde sigue encendido o intermitente cuando el conductor mueve un poco de distancia de la izquierda a derecha y abajo para arriba, indicando que la ubicación de instalación es más razonable. A continuación, puede estar seguro de una conducción segura. Luz verde parpadeante es normal mientras el conductor abra los ojos, especialmente para el conductor llevaba rimmed espectáculos. Si hay algo de protección, la luz verde parpadeará.
La integración de la fatiga del conductor Monitor.
1. Conectar con la vibración cojín
Cuando la fatiga del conductor monitor mr688 los productos alarma de advertencia, amortiguar la vibración sacudirá a advertir al conductor prestar gran atención a la carretera al mismo tiempo.
2. Conectar con el sistema de gestión de vehículos
La fatiga del conductor monitor MR688 puede emitir señales de advertencia o imágenes para AVL sistema para monitorear el estado en tiempo real del conductor y lograr una mejor gestión de flotas.
Embalaje y envío
Embalaje:
1pc envasados en un cuadro de color, 20establece empaquetados en una caja de cartón de 7 capas.
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Información de la empresa
Breve introducción:
Ya establecido en 2000, Hao Nai Industrial Co., Ltd se dedica a guiar el vehículo a través de la revolución de la industria de tecnología de visión por computador. Hao Nai trae la sofisticada tecnología avanzada y experiencia de conducción segura para los conductores, y proporciona el líder mundial en la solución de gestión de la seguridad del vehículo para la flota mercante. Hao Nai sigue atrayendo a los talentos y la tecnología innovadora, cooperamos con la Universidad de Tsinghua de Pekín y el Sur de China de la Universidad de Tecnología y establecido la seguridad activa del vehículo R&D Center. Ahora Hao Nai independiente es propietaria de R&D Center y experimentado equipo de I+D, el núcleo de los técnicos tienen años de experiencia en desarrollo en el vehículo de la electrónica inteligente y visual de la tecnología. De conformidad con las exigencias del mercado, Hao Nai se han desarrollado independientemente varias versiones de monitor de la fatiga del conductor y anti-sistema de advertencia de colisión, que son compatibles con los diferentes tipos de vehículos. La conocida marca "CareDrive" en virtud de Hao Nai ha sido una de las marcas de gama alta en todo el mundo de la seguridad vial. Después de años de esfuerzo, CareDrive productos han sido vendidos a 150 países, hemos ganado la confianza y apoyo de muchos conocidos los clientes de diferentes profesionales del mundo.
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