Información Básica.
Tipo
Anti Collision Alarm
Transmisión de señal
Alarma Alámbrica
Principio De Funcionamiento
Tipo de Eléctrico-Optical
Modo de transmisión
Cable
Volumen de alarma (a menos de 1 m)
≥80dB
Recibir Frecuencia
229.95MHz
Function
Anti Collision Warning, Lane Departure Warning
Marca Comercial
CareDrive
Especificación
controller, camera and display
Descripción de Producto
Seguridad en las minas anti-colisión del vehículo para evitar la alarma de advertencia de la AWS650
Breve introducción de la lucha contra el sistema de advertencia de colisión AWS650:
Como un vehículo sofisticado sistema eléctrico de la seguridad activa, AWS se utiliza principalmente en la autopista, autovía urbana y otros altos grados de carretera. Su principal objetivo es ayudar al conductor a mantener en línea y mantener la distancia, evitar el accidente de tráfico causados por la salida de la tierra; al mismo tiempo, reduciendo el riesgo de colisión frontal accidente causado por la distracción del conductor, a fin de reducir las lesiones.
El producto combina la identificación de la imagen, la estimación de riesgos y de muchas tecnologías avanzadas de cumplimiento; completamente con la condición de carretera, las leyes del tránsito y el hábito del conductor. Cuando el vehículo de forma pasiva de la salida de la tierra debido a la distracción del conductor o fatiga acercarse demasiado con el coche, o hay otro vehículo adelantar en distancia corta, el sistema de alarma de forma automática hasta que el conductor corregir la dirección de conducción o controlar activamente el kilometraje del vehículo. El sistema sólo tiene la seguridad recordando a la función; no tomará automáticamente las medidas necesarias para intervenir en la operación del conductor. Conductor debe todavía ser responsable de la seguridad de conducción.
Especificación del sistema de alerta de anti-colisión:
Controller |
El tamaño | 100mm * 71.5mm * 25.5mm |
El peso | 205g |
El color | Black |
Material de la carcasa | La aleación de aluminio |
La tensión de entrada | DC9V~DC36V |
Corriente de entrada | 220 mA (12V)/ 110mA (24V). |
La temperatura de trabajo | -20ºC-80ºC |
La temperatura de almacenamiento | -40ºC-80ºC |
Cámara |
El sensor | CCD de 1/3" |
Pixel | 752(H)*582(V). |
Formato de la señal | PAL |
La resolución | 700 líneas de TV |
Iluminación mínima | 0.1Lux(Color)/0,001 lux(negro) de F1.2 |
S/R. | 48 db(mínimo)/54db (máximo). |
Displayer |
El tamaño | 97mm * 55mm x 10 mm |
Material de la carcasa | El plástico |
Mostrar el Color | El verde |
Características eléctricas |
La tensión de entrada | DC9V - DC36V |
Corriente de entrada | 400MA(12V) / 260MA (24V). |
El consumo de energía promedio | 6W |
De alto voltaje de entrada de señal | 12V/24V |
Baja tensión de entrada de señal | <0,7 V |
De alto voltaje de salida de señal | 12V |
Baja tensión de salida de señal | 0V |
Función del sistema de alerta de anti-colisión
1. Aviso de salida de carril (abbr. LDW)
Toma el prever cámara como principalmente el sensor, detecta y senderos de la línea de carril a la máquina de tecnología visual, la combinación de características del conductor para juzgar si el vehículo dispone de carril fuera peligroso, proporcionando sonido y lamplight advertencia para los conductores.
Cuando el vehículo está inconscientemente la salida, el carril de conducción, que permitirá que la alarma visual y sonora para el conductor, hasta que el conductor corregir la dirección de conducción, su propósito es evitar el accidente causado por la fatiga del conductor o distracción a inconscientemente la salida, el carril.
2. Advertencia de colisión hacia adelante (abbr. FCW)
Toma la cámara como principalmente el sensor, detecta y senderos de la parte delantera del vehículo a la tecnología de visión de la máquina, la combinación de características del conductor para juzgar si el vehículo está demasiado cerca del vehículo delantero, o colisión peligroso, proporcionando sonido y lamplight advertencia para los conductores.
Cuando el vehículo está demasiado cerca de la parte delantera del vehículo o anti-colisión tiene peligro, que permitirá que la alarma visual y sonora, para advertir a los conductores tomar medidas para evitar el accidente, reducir el accidente ha perdido.
3. La función de salida de vídeo
La AWS650 puede imprimir el efecto de reconocimiento de línea fija, el reconocimiento del vehículo, el efecto de la señal del vehículo y otra información por la superposición de imagen original a través de la función de la OSD; habilitar alquiler de vídeo para grabar directamente. De forma equivalente apreciar otros función secundaria como el alto rendimiento prever la cámara, black box, puntos de registro y así sucesivamente.
4. Integración con Sistema de Seguimiento de gestión de flota
La AWS650 puede ser integrado con el sistema de seguimiento de gestión de flota y la salida de la información de alerta en el centro de gestión de flota flota para una mejor gestión de seguridad. Puede ayudar a flotas de vehículos para reducir el 90% de los accidentes de tráfico y ayudar a los conductores para formar buenos hábitos de conducción.
5. Alerta de conducción de sobrevelocidad
La AWS650 detecta la velocidad del vehículo y dar aviso si la velocidad del vehículo se encuentra sobre el parámetro de configuración. Los controladores puede ayudar a evitar los accidentes de tráfico causados por prórrogas peeding la conducción.
La instalación del sistema de alerta de anti-colisión
1. Preparación de la instalación
2. Preparación de cableado del vehículo
3. Instalación de la cámara
4. La depuración
5. La parametrización
La aplicación del sistema de alerta de anti-colisión
Apta para todo tipo de 12V/24V vehículos
Embalaje y envío
Embalaje: 1pc empaquetadas en un cuadro de color, 20pcs empaquetadas en un 7 capas de cartón marrón
DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, Mar.
DHL: 3-4 días laborables en llegar
Otros express: 5-7 días hábiles para llegar
EMS: 2-4 semanas en llegar
Por mar: 4-6 semanas para llegar
Método de pago aceptado:
El 30% depositar por adelantado, el 70% restante antes de enviar
T/T: en general, para pedidos a granel
Paypal y Western Union: para una muestra de pedidos
L/C: para la cantidad de pedidos de más de US$50.000 sólo
Otros servicios:
A. Aceptar OEM y ODM
Personalizar el logotipo y el paquete de B.
C. proporcionar diversas soluciones flexibles
D. En el tiempo soporte técnico y servicio posventa
hora de entrega rápida de E.
F. siempre garantía de calidad
G. MOQ: 1pc
Información de la empresa:
Ya establecido en 2000, Hao Nai Industrial Co., Ltd se dedica a guiar el vehículo a través de la revolución de la industria de tecnología de visión por computador. Hao Nai trae la sofisticada tecnología avanzada y experiencia de conducción segura para los conductores, y proporciona el líder mundial en la solución de gestión de la seguridad del vehículo para la flota mercante. Hao Nai sigue atrayendo a los talentos y la tecnología innovadora, cooperamos con la Universidad de Tsinghua de Pekín y el Sur de China de la Universidad de Tecnología y establecido la seguridad activa del vehículo R&D Center. Ahora Hao Nai independiente es propietaria de R&D Center y experimentado equipo de I+D, el núcleo de los técnicos tienen años de experiencia en desarrollo en el vehículo de la electrónica inteligente y visual de la tecnología. De conformidad con las exigencias del mercado, Hao Nai se han desarrollado independientemente varias versiones de monitor de la fatiga del conductor y anti-sistema de advertencia de colisión, que son compatibles con los diferentes tipos de vehículos. La conocida marca "CareDrive" en virtud de Hao Nai ha sido una de las marcas de gama alta en todo el mundo de la seguridad vial. Después de años de esfuerzo, CareDrive productos han sido vendidos a 150 países, hemos ganado la confianza y apoyo de muchos conocidos los clientes de diferentes profesionales del mundo.
Preguntas frecuentes
1.Cuando el producto comenzará a trabajar?
Para no perturbar la conducción habitual del conductor, mientras tanto, teniendo en cuenta el manejo del vehículo comercial, sugerimos para establecer la FCW y LDW funciones' arranca la velocidad de conducción a 30KM/H.
2. Es la diferencia entre el FCW alarmante y LDW la alarmante sonido?
LDW alarmante sonido es "di di di di", el FCW alarmante sonido es "peligro" y "di di di di".
3.Lo que es la distancia de la alarma anti-colisión frontal, ¿por qué es el tiempo diferente para cada alarmante?
Anti-colisión delantero tiene dos tipos diferentes de modo alarmante, la distancia de seguridad alarmante y anti-colisión alarmante. La alarmante el tiempo no es un sólido valor, se calcula según la velocidad de conducción y dos velocidad relativa del vehículo. Por ejemplo, si la velocidad de conducción es de 50km/h, la distancia de seguridad alarmante es alrededor de 18 metros, el freno en el tiempo es 1.3s; si dos vehículo continúan cerca, tiene el peligro extremo posterior, el sistema entra en la lucha contra el modo de advertencia de colisión, en esta condición, el tiempo de reacción para el conductor se acerca de 2.7s. Más velocidad de conducción, mucho más alarmante distancia, antes de tiempo alarmantes. Más rápido de dos de la velocidad de cierre del vehículo, mucho más alarmante distancia, antes de tiempo alarmantes.
4.Lo que es la distancia de LDW alarmante?
LDW es alarmante en la base de la rueda delantera, pero según los estándares internacionales y tener en cuenta la comodidad del conductor, lo que realmente alarmante el tiempo se recomienda por encima de la ranura 10-20cm. Pero será una pequeña diferencia según la altura del vehículo y la instalación del producto error.
5.Por qué va a ser diferente entre el derecho de la salida tiempo alarmantes y a la izquierda de la salida alarmante el tiempo?
Será un poco diferente entre el derecho de la salida alarmante y a la izquierda de la salida alarmante debido al desnivel de la calzada, la altura del vehículo y la rotación error durante la instalación del producto. Pero la última vez alarmante de la izquierda no es superior a la doble línea amarilla de la izquierda 20 cm. Reunión de la norma internacional, puede obtener el resultado de las mujeres embarazadas.
6.Si hay FCW alarmante y LDW alarmante, ¿cómo funciona el sistema manejarlo?
Porque la peligrosidad de FCW alarmante es mayor que el LDW peligrosidad alarmante, si dos alarmante coinciden, sólo enviará los FCW alarmante.
7. ¿Cómo puede el controlador controlar o evitar la alarma?
Si el conductor que la señal de giro cuando cambia de carril, o el freno cuando se cierra con la parte delantera del vehículo, puede controlar el sistema de alarma. El sistema se reinicie la función de alarma después de 3 segundos al finalizar el freno o el giro final.
8. ¿Cómo puedo hacer si la parte delantera mantiene alerta alarmante cuando yo activamente hasta superar la velocidad del vehículo delantero?
El conductor debe girar a la izquierda señal antes de adelantamiento. En este momento la distancia de seguridad recordando aún funciona, pero el carril de la salida de alerta de colisión se controlará automáticamente para evitar la fatiga auditiva del conductor.
9. ¿Cómo funciona la alarma de colisión dar si hay un vehículo superada?
Cuando hay un vehículo superando desde corta distancia, la distancia de seguridad alarma se dan a la primera. Si el vehículo está demasiado cerca, activará la alarma de colisión; si el vehículo delantero aleja acceleratory, alerta será aliviado.
10. ¿Por qué es la colisión alerta no tan sensible?
Con el fin de asegurarse de que el estado de alerta del conductor, el ajuste de umbral de alerta de colisión es conservador, sólo funciona en verdadero peligro de colisión se produjo. El conductor debe juzgar la situación real de forma rápida, toca los frenos para evitar la colisión.
11. ¿Alerta delantera incluyen la función de freno automático?
Sistema de frenado del vehículo comercial es circuito neumático; la mayoría de ellos no tienen regulación del ABS. A fin de evitar mayores riesgos causados por la perdida de frenado, el dispositivo no tiene la función de freno automático.
12. El sistema podrá conectar con la imagen de video DVR?
El producto se reserva una salida de vídeo NTSC, lo que puede cambiar a corto femenino estándar de interfaz a través de cable para proporcionar la grabación de video DVR.
13. ¿Cómo utilizar los controladores de nuestro sistema de seguridad para formar el hábito de conducción?
Los controladores deben circular en auto la tierra, y de giro para cambiar el control de la tierra; la distancia, evitar la distancia más corta, entonces el sistema de alerta se reducirá rápidamente. Como pasa el tiempo, los conductores pueden formar un buen hábito de conducción de seguridad.
Información de contacto:
Hao Nai Industrial Co., Ltd.
El cuidado de la conducción, cuidado de la vida!
Persona de contacto: Zhao Jerez.
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