Información Básica.
Certificación
ISO9000, CCC
Caballos de fuerza máxima
300-400hp
Color
White,Red,Yellow,Blue,Orange
Drive
Right or Left Possible
Chassis
A7,T7h,HOWO,Golden Prince,etc
Paquete de Transporte
Nude
Descripción de Producto
HOWO A7 El Príncipe Mezclador configuraciones básicas y de los principales parámetros técnicos (8×4, Euro II, de longitud media de la cabina)
Marca: SINOTRUK camiones
El nombre del producto: 6X4 Camiones HOWO Mezclador de A7
Modelo: ZZ5257GJBN4047C
Nuestras garantías
1. Una auténtica calidad original
2. Buen servicio posventa
3. Suministro de piezas de profesional y estable
4. La entrega dentro de 10 días después de confirmar los detalles
Los detalles del producto
La configuración de inicio
Equipado Con Sistema de control En la Cabina, Por lo que Podría Funcionar Dentro O Fuera De La Cabina.
Sistema de suministro de agua Podría Abastecer de Agua Y Lavar El Cuerpo interior.
Deje que el material en: 3m3/minuto, Vamos de salida: 2m3/min; Tasa De Resto< 1%; La Velocidad De la Hoja: 20 Ronda/minuto
Los parámetros de peso | Vehículo completo Frenar la Masa (kg) | 15880 |
La masa total máxima autorizada (kg) | 31000 |
Remolque máxima autorizada La Masa total (kg) | |
El parámetro de la dimensión | Dimensiones externas (mm) | Longitud | 10800 |
El ancho | 2496 |
Altura | 3800. |
Distancia entre ejes (mm) | 1950+3225+1350 |
Distancia al suelo mínimo(mm) | 315 |
El parámetro de rendimiento | La Velocidad máxima (km/h) | 78 |
La velocidad económica(km/h) | 58 |
La máxima Trepabilidad(%) | 59 |
El diámetro de giro(m) | 22 |
Configuración recomendada | El motor | Tipo de motor | D10.34-3110.38-30, D, D, D, 12.38-3012.34-30 WD WD615.96615.95E, E |
|
La Potencia nominal (kW)/Rev(r/min). | 247/1900, 277/1900, 245/2000, 275/2000, 245/2200, 274/2200 |
Par máximo(N*m)/Rev(r/min). | 1490/1200-1500, 1590/1200-1500, 1470/1100-1500, 1650/1100-1500, 1350/1200-1600, 1500/1200-1600 |
La transmisión | HW10, HW12, HW16 |
Embrague(mm) | 430 |
El Eje trasero | Tipo | La HC16 |
Speed | 4.42, 4.8, 5, 73 |
El Depósito de combustible(L) | 400 |
Sección transversal del chasis (mm) | 300 |
La suspensión delantera, volver)( | 11/11/12 |
El neumático | 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20 |
|
Espectáculo de la empresa
SinoTruk industria fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, antecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), es la cuna de China, la industria de camiones pesados. Las obras fabricadas en China en la primera pesado de camiones Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China en la primera empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. Sinotruk establised fue tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados la I+D y fabricación de conglomerado después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través delas rojo-chip listado en Hong Kong en 2007; En 2009, hemos forjado una alianza estratégica con el hombre whichholding un 25%+1 de participación en Sinotruk (Hong Kong) Limited, y presenta el D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hoy en día, nos hemos convertido en China' s más grande de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China' s de camiones pesados industy y la construcción económica.
Después de la reforma y reestructuración, hemos insistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de liderazgo en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayor parte de China' S industria automotriz. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China' s primer grupo de centro técnico de la empresa nacional, tiene un laboratorio de ensayo acreditado por la Junta de acreditación nacional de China para laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, motor, piezas y materiales de los procesos, propias y las pruebas euipment sofisticado sistema de procesamiento, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo, partes vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, para lograr la divulgación y servicio técnico en China' s de camiones pesados de la industria.
Certificados de empresa
Hoy en día, Somos el mayor proveedor de componentes de la carretilla en China. Tenemos un montón de certificados en los últimos años. Como: Medalla de premio científico y técnico, Enterprise para la exención de la inspección de exportación. La certificación ISO9001, empresa de exportación de automóviles de evaluación de crédito, etc.
Empresa y Fábrica introducir
¿Qué pasa con la historia de Sinotruk?
Fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, la predecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), es la cuna de la China de la industria de camiones pesados. Las obras fabrica China el primer camión pesado Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un Proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China el primer empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda.
¿Cuáles son los productos de marca principal Sinotruk?
Nosotros principalmente organizar el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones, autobuses, vehículos especiales, los motores y motores, autopartes y chasis. Nos hemos convertido en un vehículo comercial de la serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe comandante, el Príncipe de Oro, Hohan, Wanpai Folor, Wero, con Europa II-V gama de motores de 140hp a 580hp en términos de poder; Así como una empresa con la más completa gama de tipos de unidades y facultades en la China industy camiones pesados.
¿Por qué elegir nosotros?
Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora superiorities en tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, siendo reconocido como una Base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, nos han cobrado títulos como
"Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino excelente Empresa innovadora",
"China es más creíble de la empresa" y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito".
¿Qué hay del Sinotruk demostración de fuerza?
Después de la reforma y reestructuración, nos han persistido en la innovación independiente, enérgicamente aplicada la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría en China industria automotriz.
Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China el primer grupo de técnicos de la empresa nacional de centro, tiene un Laboratorio de ensayos acreditados por el
China National junta de acreditación de laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos, motor, los procesos de piezas y material, propia
Pruebas y sofisticado sistema de procesamiento euipment, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo,
Las piezas vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado el Centro de Investigación de Ingeniería fue
Inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I +D, demostración de la aplicación, logro técnico y popularización
El servicio en la China de la industria de camiones pesados. Además, disponemos de 3 Líneas de sellado automático cuerpo, 8 líneas de soldadura de la cabina de pintura de la cabina, 12 líneas y 9 Vehículo
Las líneas de montaje, cuyo equipo se han avanzado hasta los estándares internacionales.
Nuestros productos carretilla
Le ofrecemos Todo Tipo De Camiones |
Carretilla |
Camión hormigonera |
Camión Refirigerated |
Camiones grúa |
Camión de carga |
La camioneta |
Camión volquete |
Camión tractor |
Camión de bomberos |
Camión Grúa |
Camión cisterna |
Camión de basura |
Embalaje y Entrega
Paquete de seguridad para proteger productos
---Paquete doméstico para el mercado chino
---Caja de cartón para el aire y la navegación marítima o express
Srevice Post-Venta
Si tienes alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros libremente, responderemos a la vez.
1. La bienvenida a la fabricación de OEM: Producto, Paquete...
2. Orden de la muestra
3. Responderemos su consulta en 24 horas.
4. Después de enviar, se realizará el seguimiento de los productos para que una vez cada dos días, hasta llegar los productos. Cuando tienes los Bienes, probarlos, y darme una retroalimentación. Si usted tiene alguna pregunta acerca del problema, póngase en contacto con nosotros, nos ofrecerá La solución de manera para usted.
Preguntas más frecuentes:
Q1. ¿Cuál es su relación con el embalaje?
R: En general, embalamos los bienes a granel, Ro Ro y el bastidor. Si usted tiene su marca registrada legalmente, Podemos embalar la mercancía en sus cuadros de la marca después de obtener su autorización cartas.
La Q2. ¿Cuál es su condiciones de pago?
R: T/T de 30% como depósito, y el 70% antes del parto. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes Antes de pagar el saldo.
La Q3. ¿Cuál es su relación con la entrega?
R: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. ¿Cómo acerca de su hora de entrega?
R: En general, se tomará 7 A 30 días después de recibir su pago anticipado. La hora de entrega depende De los elementos y la cantidad de su pedido.
Q5. Se puede producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir por sus muestras o los dibujos técnicos. Podemos fabricar los moldes y accesorios.
P6. ¿Cuál es su política de la muestra?
R: Podemos suministrar la muestra, si tenemos listos los artículos en stock, pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y El costo de envío.
Q7. ¿Probar todos sus bienes antes de la entrega?
R: Sí, tenemos una prueba 100% antes de la entrega
P8: ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y la buena relación?
A: 1. Mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos, Independientemente de dónde vienen.
Ventajas de la industria SINOTRUK
Tengo varios camiones de alta calidad, semi-remolques, repuestos, mantiene una estación de servicio como un Paquete para un muy buen precio, ahorre tiempo, y guardar su costo;
I mundo una Mejor calidad con una Gran prueba de impacto.
Tengo cientos de tipo de trama su elección.
Yo los datos de producción siga sus peticiones.
Te doy un Disponible sugerencias siga su uso.
I diseño de tipo de moda.
Yo las herramientas que le trae beneficios;
Yo más de 40 años de experiencias.
Dirección:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Corporación del Grupo
Rango de Negocios:
Construcción y Decoración, Equipo y Componentes Industriales, Maquinaria de Procesamiento, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Producto Eléctrico y Electrónico, Servicio, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Introducción de Empresa:
Fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, antecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.(SINOTRUK), es la cuna de China, la industria de camiones pesados. Las obras fabricadas en China en la primera pesado de camiones Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China en la primera empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. Sinotruk establised fue tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados la I+D y fabricación de conglomerado después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través delas rojo-chip listado en Hong Kong en 2007; en 2009, hemos forjado una alianza estratégica con el hombre whichholding un 25%+1 de participación en Sinotruk (Hong Kong) Limited, y presenta el D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hoy en día, nos hemos convertido en China′ s más grande de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China′ s de camiones pesados industy y la construcción económica.
Después de la reforma y reestructuración, hemos insistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de liderazgo en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría de las patentes en China′ S industria automotriz. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China′ s primer grupo de centro técnico de la empresa nacional, tiene un laboratorio de ensayo acreditado por la Junta de acreditación nacional de China para laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, motor, piezas y materiales de los procesos, propias y las pruebas euipment sofisticado sistema de procesamiento, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo, partes vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, para lograr la divulgación y servicio técnico en China′ s de camiones pesados de la industria.