Motor de la construcción de gasóleo Dcec Enineering Qsb3.9 Mecánico/Qsb5.9/Qsl8.9/Qsz13/QSX15

• Modo de encendido: De encendido por compresión
• Velocidad: Velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: sobrealimentado
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel
• No. de Modelo.: QSB3.9 QSB5.9 QSL8.9 QSZ13 Series
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: 6 cilindros
• Tipo: Motor de combustión
• uso: la industria construye poder
• vía de enfriamiento: refrigeración por agua
• aspiración: turboalimentado y interenfriado
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: 1300*1250*1100mm
• Marca Comercial: DCEC Cummins
• Origen: Hubei, Xiangyang City
• Código del HS: 8408209090
• Capacidad de Producción: 500 Sets Per Month

Descripción de Producto

Motor de la construcción de gasóleo DCEC Enineering QSB3.9 Mecánico/QSB5.9/QSL8.9/QSZ13/QSX15

QSB 3.9 Serie:
 

Tipo	4 cilindros en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, control electrónico de inyección directa de alta presión
La cavidad de la carrera ×	102 × 120 mm
El desplazamiento	3.9L
La aspiración	Supercharged y el intercooler
La máxima potencia (HP / kW).	130/97
Par máximo (N. M)	520
Sistema de control electrónico	ECM
El sistema de combustible	El sistema common rail de alta presión
Las emisiones	China III/UE Stage IIIA
Peso seco (kg)	331
L x W x H	778 × 753 × 882 mm

QSB 5.9 Series:
 

Tipo	6 cilindros en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, control electrónico de inyección directa de alta presión
La cavidad de la carrera ×	102 × 120 mm
El desplazamiento	5.9L
La aspiración	Supercharged y el intercooler
La máxima potencia (HP / kW).	210/154
Par máximo (N. M)	820
Sistema de control electrónico	ECM
El sistema de combustible	El sistema common rail de alta presión
Las emisiones	China III/UE Stage IIIA
Peso seco (kg)	453
L x W x H	1015 × 725 × 990 mm

QSL8.9 Series:

Tipo	6 cilindros en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, control electrónico de inyección directa de alta presión
La cavidad de la carrera ×	114 x 145 mm
El desplazamiento	8.9L
La aspiración	Supercharged y el intercooler
La máxima potencia (HP / kW).	360/264
Par máximo (N. M)	1500
Sistema de control electrónico	ECM
El sistema de combustible	El sistema common rail de alta presión
Las emisiones	China III/UE Stage IIIA
Peso seco (kg)	774
L x W x H	1240 × 780 × 1185 mm

QSZ13  Series:

Tipo	6 cilindros en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, control electrónico de inyección directa de alta presión
La cavidad de la carrera ×	130 x 163 mm
El desplazamiento	13L
La aspiración	Supercharged y el intercooler
La máxima potencia (HP / kW).	575/429
Par máximo (N. M)	2300
Sistema de control electrónico	ECM
El sistema de combustible	El sistema common rail de alta presión
Las emisiones	China III/UE Stage IIIA
Peso seco (kg)	1190.
L x W x H	En 1367 × 969 × 1182 mm

Stock & Workshop:




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