Tipo de transmisión: | Manual |
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Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 11-20t |
Wheel Drive: | 6×4 |
Capacidad del motor: | 6-8L |
Certificación de Neumáticos: | ISO |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Cabina
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Beiben NG80 Flat top, reversible, con cama, con aire acondicionado, airbag asiento, elevalunas eléctricos
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Motor(PS).
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290HP 340CV
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Dimensiones (mm)
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9000*2500*3350
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El eje delantero
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7-ton eje (freno de disco)
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El eje trasero
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Eje de 13 ton.
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La transmisión
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Fast 12 velocidades
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Los neumáticos
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11.00R20 cable de acero de neumáticos con llanta de refacción
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Suspensión delantera/trasera
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Frente a 1500; trasero 2100
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Ángulo de salida
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Frente 18; la parte trasera 10
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La suspensión
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La ballesta 9/10
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El depósito
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La aleación de aluminio 5083/7mm
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La capacidad del tanque de combustible
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400L
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El tubo de escape
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Posición delantera. Ajusta el tubo de escape.
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Boca de acceso
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DN500 marca CIVACON especificaciones ADR
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Chaasis La especificación |
La marca de chasis | Camión Beiben |
La base de la rueda (mm) | De 4450+1450 | |
La distancia de la rueda (delantero/trasero) (mm) | 1995/1800/1800 | |
La velocidad máxima (km/h) | 88 | |
G.V.W(kg) | 25000,2600 | |
Vehículo completo frenar (kg) | 13800 | |
El motor | WP10.270E32 , WP10.340E32 6 cilindros en línea,4 carreras, turbo, refrigeración por agua fría | |
La potencia nominal (kw/rpm). | 290cv ,340cv | |
Par máximo (Nm/rpm). | 1100/1200-1600 | |
El desplazamiento (L) | 9.726L | |
Emisión | Euro 3 /6 | |
El embrague | Solo el disco de fricción en seco ,el control hidráulico y aire comprimido asistida | |
Caja de cambios | Mecanismo,9marchas,1marcha atrás, el cambio de marchas manual, con aire comprimido para la caja auxiliar | |
El eje delantero | La zapata de doble freno neumático, no de la unidad de eje de dirección | |
El eje trasero | La zapata de doble freno neumático,casting,la reducción de doble eje motor,el bloqueo del diferencial entre las ruedas | |
La dirección | La circulación de balón de dirección asistida hidráulica asistida | |
Marco | El pescado forma del vientre ancho variable, de sección variable, la estructura de la viga lateral,curva bilateral, el canal de sección transversal de la viga de acero reforzado | |
Sobre bastidor suspensión delantera | El resorte laminado laminado longitudinal ,amortiguador telescópico hidráulico,estabilizador transversal | |
Rack de suspensión trasero | El resorte laminado laminado longitudinal ,amortiguador telescópico hidráulico,estabilizador transversal | |
El neumático | 12.00R20 |
Especificación de la parte superior del cuerpo | ||
El depósito de combustible | La capacidad | 12.000 litros aprox 16 M3 / 16000Litros / 12~16CBM carretilla de reabastecimiento de combustible de aviones |
El material del depósito | De aleación de aluminio | |
La función especial | El caudalímetro | El grado de precisión de 0,2, el diámetro de 50 años, el caudal de la rueda de la cintura |
Filtro separador | Caudal nominal es de 400 L/min, la presión de trabajo nominal es de 1.0MPa y la máxima presión diferencial es de 0,15 Mpa. | |
La gravedad del molinete de reabastecimiento de combustible | Reinicio automático el tambor | |
Medidor de nivel de líquido | La bola flotante de acero inoxidable en el depósito y el dial de aleación de aluminio de 10 pulgadas en el lado izquierdo del depósito puede observar claramente el actual volumen de líquido en el depósito. | |
La bomba de aceite | Acero inoxidable la auto-cebado de bomba centrífuga | |
Sistema operativo | El control centralizado de la sala de control independientes. | |
Indicación de instrumentos | Entrada de la bomba incluye indicador de vacío, indicador de presión de salida de la bomba, bomba de aceite, filtro de tacómetro manómetro diferencial, etc. | |
La operación de válvula | Incluir el interruptor de alimentación principal, conmutador de iluminación, interruptor de emergencia, la velocidad de la bomba de aceite de perilla reguladora de reabastecimiento de combustible, válvula, la circulación de la válvula del filtro, válvula de muestreo, y el interruptor de combinación de control de la válvula del mar |
Los sistemas de depósito | |
El volumen | 15.000 Ltr |
Depósito y filtro drena | Tienen |
Elementos de control de nivel de líquido | Los tres niveles, con alarma audible y visual y detener la función de llenado. |
Camión cisterna top | Ruta antideslizante, 1.2m baranda en ambos lados, Antideslizante de la escalera de la espalda, y escalera en el interior del depósito. |
La parte inferior relleno | Conectado a la entrada del depósito, con la auto-cierre de función de prevención de desbordamiento |
Escalera de servicio | Tienen |
Sistema de reabastecimiento de combustible | |
La bomba de combustible | La presión de trabajo 0.50-0.70Mpa; nivel de ruido no más de 90 decibelios |
Manguera de reabastecimiento de combustible | Las mangueras de conductora de conformidad con GB 10543 o IE 1529. |
El filtro/separador de agua | Tienen |
Circuito cerrado de sampler | Tienen |
El Esclavo el depósito de combustible | Tienen |
El caudalímetro | Tienen |
La gravedad de boquilla de reabastecimiento de combustible | ; Con la boquilla de pato barril sugerencia |
Las válvulas de bola de funcionamiento | Con dispositivo de enclavamiento |
La presión de dos etapas Sistema de control |
Tienen |
Las válvulas de descarga neumática | Tienen |
La presión térmica El dispositivo de prueba |
Tienen |
Los tambores | Con las válvulas de control y controles |
Sistemas de control eléctrico | La característica de enclavamiento está disponible, consulte la información de la especificación |
Los sistemas de control muerto | Tienen |
Las líneas Top-Loading | Cumplir con la solicitud |
La presión repostar Caudal máximo |
1000L/min. |
El bombeo de caudal máximo | 500 L/min. |
La gravedad de flujo de reabastecimiento de combustible | 180 L/min. |
Boquilla de la presión de aceite de repostaje | Tienen |
Válvula inferior | Tienen |
Caja de herramientas de emergencia | Resistente al agua; 600 mm (L) x 480 mm (W) x 400 mm (H) |
La iluminación | LED; con protección anti-colisión |
Extintor de incendios | Sí, sellado herméticamente |
Etiquetas de estado de funcionamiento | Tienen |
Los componentes neumáticos | Tienen |
Sistema inteligente | |
Los sistemas auxiliares | Back-up y de la cámara de vigilancia de 360 grados |
Sistema de abastecimiento de combustible inteligente | Tienen |
El número de serie | Los elementos de prueba | El valor de diseño | Los requisitos estándar | El valor medido | Conclusión | Comentarios |
1 | Capacidad máxima del depósito de aceite L | 27000 | -- | 26960 | P | -- |
2 | Capacidad nominal del depósito de aceite L | 25000 | ≥ valor diseño | 25100 | P | |
3 | La capacidad de aceite restante L | 600 | ≥1% | 540 | P | |
4 | La capacidad de expansión de L | 1400 | El 3%~10% | 1320 | P |
El número de serie | Condiciones de trabajo | Proyecto | Requisitos técnicos | El valor medido | Conclusión | Comentarios |
1 | Conecte el conector de reabastecimiento de combustible de la presión del carrete de manguera con el aceite del depósito de la entrada del cuerpo, iniciar la bomba de aceite y presión de llevar a cabo el reabastecimiento de combustible | Control en línea de presión de aire Mpa | 0.4 | 0.4 | P | - |
2 | Grado de vacío de la entrada de la bomba de aceite MPa | - | -0,02 | P | ||
3 | La presión de salida de la bomba de aceite de la MPA | - | 0.60 | P | ||
4 | La presión de Venturi Mpa | - | 0.04 | P | ||
5 | La presión final de la manguera del molinete MPa | - | 0.02 | P | ||
6 | La diferencia de presión del filtro separador MPa | - | 0.02 | P | ||
7 | El flujo de reabastecimiento de combustible L/min. | 1000 | 1012 | P | ||
8 | La velocidad del motor r/min. | - | 880 | P | ||
9 | La hora de inicio de reabastecimiento de combustible s | 10~15 | 11.58 | P | ||
10 | La hora de cierre s | 3~5 | 3.56 | P | ||
11 | Flujo a través de L después diedemann cierra la válvula de control de presión | ≤ 200 | 106 | P |
El número de serie | Condiciones de trabajo | Proyecto | Requisitos técnicos | El valor medido | Conclusión | Comentarios |
1 | Conecte el conector de reabastecimiento de combustible de la presión del carrete de manguera con el aceite del depósito de la entrada del cuerpo, iniciar la bomba de aceite y presión de llevar a cabo el reabastecimiento de combustible | Control en línea de presión de aire Mpa | 0.40 | 0.4 | P | - |
2 | Grado de vacío de la entrada de la bomba de aceite MPa | - | -0,02 | P | ||
3 | La presión de salida de la bomba de aceite de la MPA | - | 0.60 | P | ||
4 | La presión de Venturi Mpa | - | 0.04 | P | ||
5 | La presión final de la manguera del molinete MPa | - | 0.02 | P | ||
6 | La diferencia de presión del filtro separador MPa | - | 0.02 | P | ||
7 | El flujo de reabastecimiento de combustible L/min. | 1000 | 1021 | P | ||
8 | La velocidad del motor r/min. | - | 880 | P | ||
9 |
La hora de inicio de reabastecimiento de combustible s | 10~15 | 13.51 | P | ||
10 | La hora de cierre s | 3~5 | 3.59 | P | ||
11 | Flujo a través de L después diedemann cierra la válvula de control de presión | ≤ 200 | 107 | P |
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