Marine, 363HP, 220hp a G128 Motor Diesel de Shanghai para Grupo Electrógeno,

• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel Engine
• No. de Modelo.: G128ZCa
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: Multi-Cylinder Machines
• Type: Direct Injection, Inline
• uso: motor marino
• arreglo: 6 cilindros
• vía de enfriamiento: refrigerado por agua
• accidente cerebrovascular: 4 tiempos
• tamaño: 1730 x 845 x 1300
• peso: 1050kg
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Especificación: CE. SGS, CCS
• Marca Comercial: Dongfeng
• Origen: Shanghai
• Código del HS: 8408909390
• Capacidad de Producción: 3000set/Year

Descripción de Producto

el motor diésel marino de la serie 135 tiene muchas mejoras. Se realizan mejoras importantes en los sistemas que tienen un gran efecto en el rendimiento del motor, como el sistema de combustible, el sistema de combustión, el sistema de admisión de aire y el sistema de refrigeración. El motor sigue la característica de sobrevivir condiciones de trabajo duras mientras que alcanza el bajo consumo de combustible y las misiones de motor doméstico avanzado del mismo tipo. El motor tiene un buen consumo de combustible en diferentes condiciones de funcionamiento debido a un amplio rango de consumo de combustible mínimo y una mejor fuerza de propulsión a largo plazo debido al gran par motor de gama baja.

Modelo	G128         aprox	G128         ZCA	G128         ZCa1	G128         ZLCI	G128         ZLCa3	G128         ZLCa1	G128         ZLCa2	G128         ZLCa4	G128            Zcaf1	G128         ZLcaf	G128         ZLcaf1	G128         ZLcaf2	G128         ZLcaf3
Número de cilindro	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Tipo	En línea, inyección directa, 4 tiempos, refrigeración por agua
Aspiración	ingesta natural	turboalimentado		turboalimentado e interenfriado					turboalimentado	turboalimentado e interenfriado
Diámetro interno (mm)	135
Carrera (mm)	150
Relación de compresión	17:1							16,5:1	17:1
Desplazamiento total (L)	12,9
Orden de fuego	1-5-3-6-2-4
Potencia nominal (kw/hp)	133.7/182	162/220	162/220	187/254	187/254	200.5/273	236/320	257/350	-	-	-	-	-
Potencia de sobrecarga (kw/hp)	147.1/200	178.2/242		206/280		220.5/300	260/353	283/385	-	-	-	-	-
Potencia nominal UNA (kw)	128,5	155,5	155,5	180	180	193	222	254,8	162	180	198,5	240	276
POTENCIA de sobrecarga UNA (kw)	-	-	-	-	-	-	-	-	178,2	198	218,3	264	303,6
velocidad de sobrecarga (rmp)	1854	1545	1854	1545	1854	1545	1545	1854	-	-	-	-	-
Velocidad nominal (rmp)	1800	1500	1800	1500	1800	1500	1500	1800	1500
Régimen de ralentí (rmp)	700±30
Consumo de combustible mínimo (g/kw.h)	197
Consumo de LUB (g/kw.h)	≤0,7
Método Startng	Arranque eléctrico (DC24V)
Tamaño (mm)	1633 x 853 x 1217	1730 x 845 x 1300	1732 x 845 x 1298	1672 x 812 x 1521			1762 x 811x 1521	1762 x 811 x 1532	1732 x 845 x 1298	1762 x 811 x 1532
Peso neto (kg)	1050±60		1100±50	1200±50			1300±50	1200±50	950±50	1310±50
SAE	SAE1 interfaz, caja de instrumentos de puntero (con teletransmisión)				SAE1 interfaz, caja de instrumentos con pantalla digital (con teletransmisión)				SAE1 interfaz, puntero caja de instrumentos