After-sales Service: | Technical Support |
---|---|
Warranty: | 24hour Onlines |
Modo de encendido: | De encendido por compresión |
Velocidad: | Velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | sobrealimentado |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La filial de Shanghai Dongfeng Diesel Engine Institution, establecida en 1993, pertenece al Comité de Ciencia de Shanghai.durante más de veinte años, la empresa se ha especializado en la fabricación de motores diésel, que cubren la potencia de 60kW a 968kw,con serie de motores diésel de estación de energía, motores diésel marinos, motores diésel de perforación, Los productos se encuentran ampliamente en aplicaciones en áreas de maquinaria de ingeniería, equipos de generación de energía, maquinaria marina, agrícola, etc..
Modelo | G128 aprox | G128 ZCA | G128 ZCa1 | G128 ZLCI | G128 ZLCa3 | G128 ZLCa1 | G128 ZLCa2 | G128 ZLCa4 | G128 Zcaf1 | G128 ZLcaf | G128 ZLcaf1 | G128 ZLcaf2 | G128 ZLcaf3 |
Número de cilindro | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Tipo | En línea, inyección directa, 4 tiempos, refrigeración por agua | ||||||||||||
Aspiración | ingesta natural | turboalimentado | turboalimentado e interenfriado | turboalimentado | turboalimentado e interenfriado | ||||||||
Diámetro interno (mm) | 135 | ||||||||||||
Carrera (mm) | 150 | ||||||||||||
Relación de compresión | 17:1 | 16,5:1 | 17:1 | ||||||||||
Desplazamiento total (L) | 12,9 | ||||||||||||
Orden de fuego | 1-5-3-6-2-4 | ||||||||||||
Potencia nominal (kw/hp) | 133.7/182 | 162/220 | 162/220 | 187/254 | 187/254 | 200.5/273 | 236/320 | 257/350 | - | - | - | - | - |
Potencia de sobrecarga (kw/hp) | 147.1/200 | 178.2/242 | 206/280 | 220.5/300 | 260/353 | 283/385 | - | - | - | - | - | ||
Potencia nominal UNA (kw) | 128,5 | 155,5 | 155,5 | 180 | 180 | 193 | 222 | 254,8 | 162 | 180 | 198,5 | 240 | 276 |
POTENCIA de sobrecarga UNA (kw) | - | - | - | - | - | - | - | - | 178,2 | 198 | 218,3 | 264 | 303,6 |
velocidad de sobrecarga (rmp) | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1545 | 1854 | - | - | - | - | - |
Velocidad nominal (rmp) | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1500 | 1800 | 1500 | ||||
Régimen de ralentí (rmp) | 700±30 | ||||||||||||
Consumo de combustible mínimo (g/kw.h) | 197 | ||||||||||||
Consumo de LUB (g/kw.h) | ≤0,7 | ||||||||||||
Método Startng | Arranque eléctrico (DC24V) | ||||||||||||
Tamaño (mm) | 1633 x 853 x 1217 | 1730 x 845 x 1300 | 1732 x 845 x 1298 | 1672 x 812 x 1521 | 1762 x 811x 1521 | 1762 x 811 x 1532 | 1732 x 845 x 1298 | 1762 x 811 x 1532 | |||||
Peso neto (kg) | 1050±60 | 1100±50 | 1200±50 | 1300±50 | 1200±50 | 950±50 | 1310±50 | ||||||
SAE | SAE1 interfaz, caja de instrumentos de puntero (con teletransmisión) | SAE1 interfaz, caja de instrumentos con pantalla digital (con teletransmisión) | SAE1 interfaz, puntero caja de instrumentos |
Proveedores con licencias comerciales verificadas