2018 Nueva China Dongfeng agua del mar refrigeración del motor del barco

• Modo de encendido: De encendido por compresión
• Velocidad: Velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: sobrealimentado
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel Engine
• No. de Modelo.: 6135 ACa3
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• Número de cilindros: Multi-Cylinder Machines
• Tipo: Marine Engine
• peso: 1310kg
• tamaño: 1760 x 818 x 1318
• material: hierro fundido, aluminio, cobre
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Especificación: CE. SGS, CCS
• Marca Comercial: Dongfeng
• Origen: Shanghai
• Código del HS: 8408909390
• Capacidad de Producción: 3000set/Year

Descripción de Producto

el motor diésel marino de la serie 135 tiene muchas mejoras. Se realizan mejoras importantes en los sistemas que tienen un gran efecto en el rendimiento del motor, como el sistema de combustible, el sistema de combustión, el sistema de admisión de aire y el sistema de refrigeración. El motor sigue la característica de sobrevivir condiciones de trabajo duras mientras que alcanza el bajo consumo de combustible y las misiones de motor doméstico avanzado del mismo tipo. El motor tiene un buen consumo de combustible en diferentes condiciones de funcionamiento debido a un amplio rango de consumo de combustible mínimo y una mejor fuerza de propulsión a largo plazo debido al gran par motor de gama baja.

Modelo	4135 ACa3-1	4135     ACa3	6135 ACa3-2	6135   ACa3-1	6135     ACa3	6135   AZCa3-1	6135   AZCa3	6135   AZLCa3	4135      CAF	4135      ACAF	6135      CAF	6135      ACAF	6135      JZCaf	6135      AZCaf	6135      JZLCaf
Número de cilindro	4	4	6	6	6	6	6	6	4	4	6	6	6	6	6
Tipo	En línea, inyección directa, 4 tiempos, refrigeración por agua
Aspiración	ingesta natural					turboalimentado, turboalimentado e interenfriado			ingesta natural				turboalimentado, turboalimentado e interenfriado
Diámetro interno (mm)	135
Carrera (mm)	150								150	150	140	150	140	150	140
Relación de compresión	17:1							16,5:1	16,5:1	17:1	16,5:1	17:1	16:1	17:1	16:1
Desplazamiento total (L)	8,6		12,9						8	8,6	12	12,9	12	12,9	12
Orden de fuego	1-3-4-2		1-5-3-6-2-4						1-3-4-2		1-5-3-6-2-4
Potencia nominal (kw/hp)	61.8/83	73.5/100	91/123	112.5/153	117.6/160	144.2/196	162/220	178.3/243	-	-	-	-	-	-	-
Potencia de sobrecarga (kw/hp)	68/92	80.9/110	100/136	123.8/168	129.4/176	158.6/215	178.2/242	196.1/267	-	-	-	-	-	-	-
Potencia nominal UNA (kw)	59,7	71	87	107,7	112,5	138,2	146	170,6	66	84,5	99	118,8	158,4	178,2	198
POTENCIA de sobrecarga UNA (kw)	-	-	-	-	-	-	-	-	60	76,8	90	108	144	162	180
velocidad de sobrecarga (rmp)	1545								-	-	-	-	-	-	-
Velocidad nominal (rmp)	1500
Régimen de ralentí (rmp)	700±25
Consumo de combustible mínimo (g/kw.h)	205		200			199		198	210		205		202
Consumo de LUB (g/kw.h)	≤1,0
Método Startng	Arranque eléctrico (DC24V)
Tamaño (mm)	1134 x 817 x 1176		1669 x 817 x 1318			1760 x 818 x 1318		1888 x 950 x 1391	1205x777x1190		1435 x 797 x 1190		"1646 x 797 x 1190		1646 x 950 x 1452
Peso neto (kg)	950±50		1310±50						950±50		1280±50		1310±50		1330±50
SAE	SAE1 interfaz(135 interfaz opcional), panel de instrumentos SAE1		Interfaz SAE1 (interfaz 135 opcional), caja de instrumentos de puntero (con teletransmisión)						SAE1 interfaz(135 interfaz opcional), panel de instrumentos SAE1				SAE1 interface (interfaz 135 opcional), caja de instrumentos de puntero