Modo de encendido: | De encendido por compresión |
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Velocidad: | Alta velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | sobrealimentado |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
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Con sus bajas emisiones y su tamaño compacto, este motor de 4 tiempos no solo cumple con los estándares medioambientales, sino que también ahorra un valioso espacio. Confíe en su robusta construcción y eficiencia energética para satisfacer todas sus necesidades de generadores.
Con tecnología de encendido por compresión y rendimiento a alta velocidad, este motor refrigerado por agua garantiza un encendido fiable y un funcionamiento suave. Sus cuatro cilindros proporcionan la potencia que necesita para su grupo electrógeno, mientras que el sistema de refrigeración por agua mantiene el motor en funcionamiento a temperaturas óptimas.
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MODELO | 4105ZLD | |
DIÁMETRO INTERIOR*CARRERA(MM) | 108*118 | |
DESPLAZAMIENTO TOTAL (L) | 4,085 | |
TIPO DE MOTOR | Tipo en línea , 4 carreras,refrigerado por agua , sobrealimentación e interrefrigeración | |
Tipo de combustión | Inyección directa | |
Tipo de cilindro | Revestimiento seco | |
Relación de compresión | 17,5:1 | |
TENSIÓN DE LA BATERÍA | 12v | |
Generador de carga | 750W 14V | |
Motor de arranque | 12V 3,7W | |
POTENCIA NOMINAL (KW) | 70 | 75 |
POTENCIA EN ESPERA (KW) | 63 | 60 |
VELOCIDAD READA (R/MIN) | 1500 | 1800 |
FRECUENCIA DE SALIDA HZ | 50 | 60 |
TIPO DE CUBIERTA DEL VOLANTE | SAE3# | SAE3# |
TIPO DE VOLANTE | SAE 10'' o SAE 11,5'' | SAE 10'' o SAE 11,5'' |
VELOCIDAD DE ESTADO ESTABLE TASA DE GOBIERNO % | ≤5 | |
PESO NETO (KG) (KG) | APROX. 390Kg | |
DIMENSIÓN (L*W*H) | 1180×706×1070MM (SIN FILTRO DE AIRE Y RADIADOR ) | |
ROTACIÓN (VISTA DESDE EL VOLANTE) | EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL | |
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Con su cámara de combustión de inyección directa, este motor ofrece una potencia fuerte con poca vibración y un excelente control de velocidad, lo que proporciona un rendimiento suave y fiable. Además, las piezas de repuesto clave utilizadas en este motor son las mismas que las utilizadas en los motores de alta velocidad, garantizando una fiabilidad de primera clase.
Este motor diésel no solo cumple con los estándares de la industria, sino que también ofrece una gran intercambiabilidad y una gran comunalidad en el mercado, siguiendo los estándares SAE. Puede confiar en su rendimiento y compatibilidad con otros motores. Y para asegurar un control de velocidad estable, el Motor Diesel para Genset refrigerado por agua viene con un regulador electrónico, eliminando las velocidades fluctuantes.
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Con un diseño de cuatro tiempos y cuatro cilindros, este motor diésel ofrece un rendimiento y una durabilidad óptimos. Su sistema de compresión-ignición asegura un encendido fácil, mientras que la rotación de alta velocidad garantiza una generación de energía eficiente. El método de refrigeración de cilindros refrigerado por agua mejora aún más su fiabilidad y longevidad.
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