Modo de encendido: | De encendido por compresión |
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Velocidad: | Alta velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | 4B4-45M22 | QC490GP | QC490GP-1 | QC490GA | QC490GP | QC490GP |
El cilindro N°* Alojamiento& Trazo (mm) | 4-85*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4-90*105 |
El desplazamiento(L) | 2, 27L | 2.67L | 2.67L | 2.67L | 2.67L | 2.67L |
La Salida nominal/velocidad ( KW/rpm). |
32kw/2600 Rpm |
36, 8kw/2650. Rpm |
36, 8kw/2650. Rpm |
39kw/2650. Rpm |
39kw/2650. Rpm |
40kw/2650. Rpm |
Par máximo de Velocidad / ( N. M/rpm). |
140 N. M/1900 Rpm |
153N. M/1980 Rpm |
153N. M/1900 Rpm |
157 N. M/1980 Rpm |
157 N. M/1980 Rpm |
159N. M/1980 Rpm |
Consumo de combustible (G/kw. H) |
≤235g/kw. H | ≤238g/kw. H | ≤238g/kw. H | ≤232g/kw. H | ≤225g/kw. H | ≤225g/kw. H |
Norma de emisión | Estado II | Eur IIIA | EurIIIA | Estado II | Estado II | Estado II |
El modelo | QC490GP | QC495G | QC498G | 4C5-61M22 | 4C6-65M22 | 4C6-65M22 |
El cilindro N°* Alojamiento& Trazo (mm) | 4-90*105 | 4-95*105 | 4-98*105 | 4-95*115 | 4-98*115 | 4-98*115 |
El desplazamiento(L) | 2.67L | 2, 98L | 3, 17L | 3, 26L | 3, 47L | 3, 47L |
La Salida nominal/velocidad ( KW/rpm). |
41kw/2650. Rpm |
42/2650 | 45kw/2650. Rpm |
45kw/2450 Rpm |
48kw/2450 Rpm |
48kw/2300 Rpm |
Par máximo de Velocidad / ( N. M/rpm). |
160 N. M/1980 Rpm |
174/1980 | 186N. M/1980 Rpm |
200 N. M/1700 Rpm |
215 N. M/1700 Rpm |
230 N. M/1600 Rpm |
Consumo de combustible (G/kw. H) |
≤225g/kw. H | 225 | ≤225g/kw. H | ≤223g/kw. H | ≤223g/kw. H | ≤223g/kw. H |
Norma de emisión | Estado II | Estado II | Estado II | Estado III | Estado II | Estado II |
Proveedores con licencias comerciales verificadas