Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El motor exterior es compatible con Yamaha. Los modelos de 4 tiempos tienen la misma unidad superior que los motores de 4 tiempos de Yamaha, mientras que la unidad inferior es la misma que los motores de 2 tiempos de Yamaha. La serie de 2 tiempos es similar a Yamaha en términos de potencia. Los modelos 9,9hp, 15hp y 18hp se han desarrollado a partir de la serie DE ENDURO de Yamaha, ofreciendo una potencia competitiva.
El motor exterior viene con una garantía de 1 años para uso comercial y placer. Además, por cada pedido a granel con una cantidad mínima de 10 unidades, el 1% de las piezas de repuesto se proporcionará de forma gratuita.
Ofrecemos servicio OEM, y nuestro equipo de ingenieros clave tiene más de 20 años de experiencia, habiendo trabajado previamente en la fábrica de BRP fuerabordo en China DG.
Dos tiempos: 2,5hp, 3hp, 5hp, 6hp, 9,9hp, 15hp, 18hp, 30hp
Cuatro tiempos: 2,5hp, 4hp, 5hp, 6hp
El motor exterior tiene certificación CE, SGS e ISO 9001.
Nombre del producto: Motor fueraborda (controles remotos para motor de salida)
Tipo: Motor fueraborda de 30hp 2 tiempos
Tiempo de producción: 20 días después de la confirmación del pedido y recepción del depósito del 30%
Estándar: CE
FOB: Ningbo
Moneda: USD
Cantidad mínima de pedido (MOQ): 1-10 unidades
Material de sombra: Consulte la hoja de presupuesto adjunta
Detalles del embalaje: Consulte el documento adjunto
Muestras: 2 días hábiles (existencias disponibles). Recogida de carga. El coste del servicio de mensajería se confirmará con la empresa Express una vez finalizado el embalaje.
Somos un fabricante de motores externos profesionales de China. Todos nuestros outboards están aprobados por la CE, y nuestra fábrica está calificada en ISO9001. Nuestra gama de productos incluye de 2,5hp a 40hp motores, disponibles en dos y cuatro tiempos.
Nuestra filosofía se centra en la calidad primero, la gestión orientada al usuario y la dedicación a los servicios al cliente.
El puerto de carga es Ningbo. Nuestra fábrica está ubicada en Yongkang, Zhejiang, China, con un patio de almacenamiento de contenedores cerca, asegurando una entrega conveniente.
| Modelo | T2,5A | T3A | T4c | T5c | TE9,9D | TE15D | TE18D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensión | Longitud total | 628mm (24,7 pulg) | 628mm (24,7 pulg) | 677mm(26,7in) | 677mm(26,7in) | 878mm (34,6 pulg) | 878mm (34,6 pulg) | 878mm (34,6 pulg) | 843mm (33,2 pulg) | 843mm (33,2 pulg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anchura total | 289 mm (11,4 pulg) | 289 mm (11,4 pulg) | 322mm(12,7in) | 322mm(12,7in) | 363 mm (14,3in) | 363 mm (14,3in) | 363 mm (14,3in) | 399mm (15,7in) | 399mm (15,7in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura total S | 997 mm (39,3 pulg) | 997 mm (39,3 pulg) | 978mm(38,5in) | 978mm(38,5in) | 1062mm (41,8in) | 1062mm (41,8in) | 1062mm (41,8in) | 1146mm (45,1in) | 1146mm (45,1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura total L | 1124 mm (44,3 pulg) | 1124 mm (44,3 pulg) | 1011mm(39,8in) | 1011mm(39,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1273 mm (50,1in) | 1273 mm (50,1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso neto (S/L) | 16,5kg/ 17kg | 16,5kg/ 17kg | 20,5kg/ 21kg | 20,5kg/ 21kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 53kg/ 54,5kg | 53kg/ 54,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso bruto (S/L) | 21kg/ 21,5kg | 21kg/ 21,5kg | 27kg/ 27,5kg | 27kg/ 27,5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64,5kg | 63kg/ 64,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño del paquete (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,2kw/3hp | 2,9kw/4hp | 3,7kw/5hp | 7,3kw/9,9hp | 11kw/15hp | 13,2kw/18hp | 18kw/25hp | 22,1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de ralentí | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desplazamiento | 70,0cc | 70,0cc | 103,0cc | 103,0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496,0cc | 496,0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diámetro interior × recorrido | 46,0×42,0mm(1,81×1,65 pulg) | 46,0×42,0mm(1,81×1,65 pulg) | 54,0*45,0 mm | 54,0*45,0 mm | 56,0×50,0mm | 56,0×50,0mm | 56,0×50,0mm | 72,0×61,0mm(1,81*1,65in) | 72,0×61,0mm(1,81*1,65in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de encendido | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bujía | N GK BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | N GK BR7HS-10 | N GK BR7HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Separación de bujías | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceite de motor recomendado | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relación de aceite combustible | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceite de engranajes | 0,075 L | 0,075 L | 0,100L | 0,100L | 0,250L | 0,250L | 0,250L | 0,320L | 0,320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 1,4 L | 1,4 L | 2,8 L | 2,8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| \ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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