Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El motor diésel (motores diésel externos) es compatible con motores fueraborda Yamaha. Los modelos de 4 tiempos tienen unidades superiores e inferiores similares a las de sus homólogos Yamaha. Por ejemplo, el F2,5 tiene la misma unidad superior que el Yamaha de 2,5hp 4 tiempos y la misma unidad inferior que el Yamaha de 3hp 2 tiempos. El F4 tiene la misma unidad superior que el Yamaha de 4hp 4 tiempos y la misma unidad inferior que el Yamaha de 5hp 2 tiempos. El F6 tiene la misma unidad superior que el Yamaha de 6hp 4 tiempos y la misma unidad inferior que el Yamaha de 5hp 2 tiempos. Además, todas las series de 2 tiempos tienen similitudes con Yamaha en términos de potencia.
El Motor Diesel (Outboard Motors Diesel) viene con una garantía de 1 años para uso comercial y una garantía de 1 años para uso por placer. Además, para cada pedido a granel con una cantidad mínima de 10 unidades, se proporciona el 1% de las piezas de repuesto gratuitas.
Ofrecemos servicio OEM y nuestro equipo de I+D está formado por ingenieros clave que tienen más de 20 años de experiencia, habiendo trabajado previamente en la fábrica de BRP fuera de borda de China DG.
El motor diesel (motores diesel de motor fuera de la tabla) tiene varias ventajas únicas. Produce el ruido más bajo comparado con otros motores de 2 tiempos de la misma potencia. La cubierta superior se hace utilizando tecnología de moldeado de un paso en lugar de pintar, lo que la hace más flexible y resistente a la corrosión. La mayoría de las piezas de plástico y fundición a presión se fabrican en nuestra propia fábrica, garantizando el control de calidad.
El motor diésel (motores diésel externos) está disponible en las siguientes series:
El motor diésel (motores diésel externos) cuenta con la certificación CE, SGS e ISO 9001.
El tiempo de producción del motor diesel (motores diesel de motor fuera de la tabla) es 20 días después de la confirmación del pedido y de la recepción de un depósito del 30%. El producto se fabrica de acuerdo con las normas CE y está disponible para Fob Ningbo en moneda USD. La cantidad mínima de pedido es de 1-10 unidades. El producto viene en un color gris oscuro.
Somos Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., un fabricante de motores fuera de borda profesional chino. Todos nuestros outboards están aprobados por la CE y nuestra fábrica está calificada en ISO9001. Nuestra gama de productos incluye motores fueraborda de 2,5hp a 40hp, disponibles en modelos de dos y cuatro tiempos.
Nuestra filosofía es "la calidad es lo primero, la gestión orientada al usuario, la dedicación a los servicios al cliente".
El motor diesel (motores diesel de Outboard) está cargado en Ningbo. Nuestra fábrica está ubicada en la zona Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. El patio de almacenamiento de contenedores está convenientemente ubicado cerca, facilitando la entrega.
| Modelo | F2,5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
| Dimensión | Longitud total | 623mm (24,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | ||||||||||||||||
| Anchura total | 345mm (13,6 pulg) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | |||||||||||||||||
| Altura total S | 1021mm (40,2in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | |||||||||||||||||
| Altura total L | 1150mm (45,3in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | |||||||||||||||||
| Peso neto (S/L) | 17KG | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | |||||||||||||||||
| Peso bruto (S/L) | 24KG | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | |||||||||||||||||
| Tamaño del paquete (S/L) | 111*44,5*49 cm³/ 124*44,5*49 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | |||||||||||||||||
| Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
| Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9kw/4hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
| Velocidad de ralentí | 1900±100r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
| Tipo | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | |||||||||||||||||
| Desplazamiento | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc | |||||||||||||||||
| Diámetro interior × recorrido | 54,0×31,5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
| Sistema de encendido | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
| Bujía | NG K BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | |||||||||||||||||
| Separación de bujías | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | |||||||||||||||||
| Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||
| Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
| Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||
| Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||
| Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||
| Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||
| Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||
| Aceite de engranajes | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 0,9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L | |||||||||||||||||
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
