Motor de alto rendimiento diésel externo

• accidente cerebrovascular: dos tiempos
• peso: 53kg
• desplazamiento: 496,0cc
• rango de funcionamiento de aceleración total: 4500-5500 r/m
• posición de marcha: avance-punto muerto-retroceso
• relación de transmisión: 2,08 (27:13)
• No. de Modelo.: Motor( Diesel Engine)
• capacidad del depósito de combustible: 24l
• Paquete de Transporte: Carton
• Especificación: CE,
• Marca Comercial: EARROW
• Origen: Zhejiang Ningbo
• Código del HS: 8407210000
• Capacidad de Producción: 15000piece

Descripción de Producto

Producto: Motor (motor Diesel)

Garantía

1 años para uso comercial;

1 años por placer;

1% de piezas de repuesto gratuitas para cada pedido a granel con MOQ(más que 10pcs)

Equipo de I+D.

Servicio OEM disponible;

Todos nuestros ingenieros clave procedían de la anterior fábrica exterior de BRP de China DG, con más de 20 años de experiencia.

Ventajas únicas

• El ruido más bajo comparado con otros motores de 2 tiempos de HP;
• El color de la cubierta superior es una tecnología de moldeado de un solo paso en lugar de pintar, más flexible y más resistente a la corrosión;
• La mayoría de las piezas de plástico y fundición a presión están fabricadas por nuestra propia fábrica, asegurando el control de calidad.

Serie

Dos accidentes cerebrovasculares: 2,5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9,9hp; 15hp; 18hp; 30hp;

Cuatro accidentes cerebrovasculares: 2,5hp; 4hp; 5hp; 6hp

Certificación

CE/SGS/ISO 9001

TEMA: Outboards precios de la electricidad

Tipo: Motor fueraborda de 30hp 2 tiempos

Ventajas

• Aleación de aluminio marino de alta calidad para una protección contra la corrosión definitiva
• Inclinar y recortar con el accionamiento de aguas poco profundas en varias posiciones
• Indicador de nivel bajo de aceite para una mayor protección
• Control de aceleración por torsión para una maniobrabilidad y seguridad sencillas
• Sistema de refrigeración por agua controlado por termostato
• Cordón de seguridad con cierre de emergencia
• Cambio de marcha fácil de avance-punto muerto-marcha atrás
• Sistema de reducción de vibraciones para un rendimiento suave
• Comience con protección de engranajes para mayor seguridad
• Fricción de dirección ajustable para facilitar la maniobrabilidad
• Sistema de encendido CDI para un arranque sin problemas
• La innovadora rueda de retroceso grande facilita el arranque
• Silencioso, a través del escape del buje de la hélice
• Depósito de combustible de calidad 24L con manguera
• Colores: Azul joyería, blanco perla, gris oscuro

Detalles

Tiempo de producción: 20 días después de la confirmación del pedido y recepción del depósito del 30%

Estándar CE, FOB Ningbo, moneda en dólares

MOQ: 1~10 unidades

Detalles de material de sombra por favor, consulte la hoja de presupuesto adjunta

Los detalles de embalaje también se adjuntan

Muestras: 2 días hábiles, mantenemos existencias. Recogida de carga. El costo del mensajero debe ser comprobado con expreso cuando el embalaje está terminado

Nosotros

Somos un fabricante de motores externos profesionales chinos. Todos nuestros outboards están aprobados por la CE y nuestra fábrica está calificada en ISO9001.

Nuestra gama de productos va desde 2,5hp hasta 40hp, dos y cuatro tiempos están disponibles.

Filosofía

Calidad primero, Gestión orientada al usuario, dedicación a los servicios al cliente

Puerto de carga

Ningbo, nuestra fábrica está situada en Yongkang Zhejiang China, la calle es un patio de almacenamiento de contenedores. Muy conveniente para la entrega.

Modelo

T2,5A

T3A

T4c

T5c

TE9,9D

TE15D

TE18D

25H

30H

Dimensión

Longitud total

628mm (24,7 pulg)

628mm (24,7 pulg)

677mm(26,7in)

677mm(26,7in)

878mm (34,6 pulg)

878mm (34,6 pulg)

878mm (34,6 pulg)

843mm (33,2 pulg)

843mm (33,2 pulg)

Anchura total

289 mm (11,4 pulg)

289 mm (11,4 pulg)

322mm(12,7in)

322mm(12,7in)

363 mm (14,3in)

363 mm (14,3in)

363 mm (14,3in)

399mm (15,7in)

399mm (15,7in)

Altura total S

997 mm (39,3 pulg)

997 mm (39,3 pulg)

978mm(38,5in)

978mm(38,5in)

1062mm (41,8in)

1062mm (41,8in)

1062mm (41,8in)

1146mm (45,1in)

1146mm (45,1in)

Altura total L

1124 mm (44,3 pulg)

1124 mm (44,3 pulg)

1011mm(39,8in)

1011mm(39,8in)

1189 mm (46,8in)

1189 mm (46,8in)

1189 mm (46,8in)

1273 mm (50,1in)

1273 mm (50,1in)

Peso neto (S/L)

16,5kg/ 17kg

16,5kg/ 17kg

20,5kg/ 21kg

20,5kg/ 21kg

38kg/ 40kg

38kg/ 40kg

38kg/ 40kg

53kg/ 54,5kg

53kg/ 54,5kg

Peso bruto (S/L)

21kg/ 21,5kg

21kg/ 21,5kg

27kg/ 27,5kg

27kg/ 27,5kg

58kg/ 60kg

58kg/ 60kg

58kg/ 60kg

63kg/ 64,5kg

63kg/ 64,5kg

Tamaño del paquete (S/L)

111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³

111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³

109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³

109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³

121*71*44 cm³

121*71*44 cm³

121*71*44 cm³

121*72*47 cm³

121*72*47 cm³

Rango de funcionamiento de aceleración máxima

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

Salida máxima

1,8kw/2,5hp

2,2kw/3hp

2,9kw/4hp

3,7kw/5hp

7,3kw/9,9hp

11kw/15hp

13,2kw/18hp

18kw/25hp

22,1kw/30hp

Velocidad de ralentí

1200±50r/m

1200±50r/m

1150±50r/m

1150±50r/m

1050±50r/m

1050±50r/m

1050±50r/m

1100±50r/m

1100±50r/m

Tipo

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Dos golpes

Desplazamiento

70,0cc

70,0cc

103,0cc

103,0cc

246cc

246cc

246cc

496,0cc

496,0cc

Diámetro interior × recorrido

46,0×42,0mm(1,81×1,65 pulg)

46,0×42,0mm(1,81×1,65 pulg)

54,0*45,0 mm

54,0*45,0 mm

56,0×50,0mm

56,0×50,0mm

56,0×50,0mm

72,0×61,0mm(1,81*1,65in)

72,0×61,0mm(1,81*1,65in)

Sistema de encendido

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

Bujía

NG K BR7HS-10

NG K BR7HS-10

NG K BR7HS-10

NG K BR7HS-10

NG K B8HS-10

NG K B8HS-10

NG K B8HS-10

NG K B8HS-10

NG K B8HS-10

Separación de bujías

0,9-1,0mm

0,9-1,0mm

0,6-0,7mm

0,6-0,7mm

0,9-1,0mm

0,9-1,0mm

0,9-1,0mm

0,9-1,0mm

0,9-1,0mm

Sistema de control

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Mango de la lanza

Sistema de arranque

Manual

Manual

Manual

Manual

Manual

Manual

Manual

Manual

Manual

Inicio del sistema de Carbaturación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Válvula de estrangulación

Posición de marcha

Avance-punto muerto

Avance-punto muerto

Avance-punto muerto-retroceso

Avance-punto muerto-retroceso

Avance-punto muerto-retroceso

Avance-punto muerto-retroceso

Avance-punto muerto-retroceso

Avance-punto muerto-retroceso

Avance-punto muerto-retroceso

Relación de engranajes

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

2,08 (27:13)

Sistema de ajuste e inclinación

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Inclinación manual

Combustible recomendado

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Gasolina sin plomo

Aceite de motor recomendado

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

2-aceite de motor de stoke fueraborda

Relación de aceite combustible

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

Aceite de engranajes

0,075 L

0,075 L

0,100L

0,100L

0,250L

0,250L

0,250L

0,320L

0,320L

Capacidad del depósito de combustible

1,4 L

1,4 L

2,8 L

2,8 L

24 L

24 L

24 L

24 L

24 L

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12 L

12 L

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