Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El motor de salida de electricidad es compatible con motores fuera de borda Yamaha. El modelo F2,5 tiene un motor 2,5hp 4stroke con la unidad superior igual que el Yamaha 2,5hp 4stroke y la unidad inferior igual que el Yamaha 3hp 2stroke. El modelo F4 tiene un motor 4hp 4stroke con la unidad superior igual que el Yamaha 4hp 4stroke y la unidad inferior igual que el Yamaha 5hp 2stroke. El modelo F6 tiene un motor 6hp 4stroke con la unidad superior igual que el Yamaha 6hp 4stroke y la unidad inferior igual que el Yamaha 5hp 2stroke. Todas las series 2stroke tienen especificaciones similares a Yamaha para cada potencia. Los modelos 9,9hp, 15hp y 18hp se han desarrollado a partir de la serie ENDURO de Yamaha, lo que los convierte en altamente competitivos y potentes.
El motor de Outboard de Electric viene con una garantía de 1 años para uso comercial y una garantía de 1 años para uso por placer. Además, para cada pedido a granel con una cantidad mínima de 10 unidades, se proporciona el 1% de las piezas de repuesto gratuitas.
Ofrecemos servicio OEM y nuestro equipo de I+D está formado por ingenieros clave que tienen más de 20 años de experiencia en la anterior fábrica de BRP fuera de borda de China DG.
El motor de Outboard de Electric tiene varias ventajas únicas. Produce el ruido más bajo comparado con otros motores de 2 tiempos con la misma potencia. La cubierta superior se hace utilizando tecnología de moldeado de un paso en lugar de pintar, lo que la hace más flexible y resistente a la corrosión. La mayoría de las piezas de plástico y fundición a presión están fabricadas en nuestra propia fábrica, asegurando el control de calidad.
El motor de salida de electricidad está disponible en las siguientes series:
El motor de Outboard de Electric tiene certificación CE, SGS e ISO 9001.
Tipo: Motor fueraborda 30hp 2stroke
Tiempo de producción: 20 días después de la confirmación del pedido y recepción del depósito del 30%
Estándar CE, FOB Ningbo, moneda en dólares
Cantidad mínima de pedido (MOQ): 1-10 unidades
Para obtener información detallada sobre el material de sombra, consulte la hoja de presupuesto adjunta
Los detalles del embalaje también se adjuntan
Las muestras pueden proporcionarse en un plazo de 2 días laborables, según disponibilidad. Se recogerá el flete. El costo del mensajero se determinará cuando el embalaje esté terminado.
Somos un fabricante de motores externos profesionales de China. Todos nuestros outboards están aprobados por la CE y nuestra fábrica está calificada en ISO9001.
Nuestra filosofía es la calidad primero, la Gestión orientada al Usuario y la dedicación a los servicios al cliente.
El motor de electricidad al aire libre está cargado en Ningbo. Nuestra fábrica está ubicada en la zona Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. La fábrica está convenientemente ubicada cerca de un patio de almacenamiento de contenedores, lo que facilita la entrega.
| Modelo | T2,5A | T3A | T4c | T5c | TE9,9D | TE15D | TE18D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensión | Longitud total | 628mm (24,7 pulg) | 628mm (24,7 pulg) | 677mm(26,7in) | 677mm(26,7in) | 878mm (34,6 pulg) | 878mm (34,6 pulg) | 878mm (34,6 pulg) | 843mm (33,2 pulg) | 843mm (33,2 pulg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anchura total | 289 mm (11,4 pulg) | 289 mm (11,4 pulg) | 322mm(12,7in) | 322mm(12,7in) | 363 mm (14,3in) | 363 mm (14,3in) | 363 mm (14,3in) | 399mm (15,7in) | 399mm (15,7in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura total S | 997 mm (39,3 pulg) | 997 mm (39,3 pulg) | 978mm(38,5in) | 978mm(38,5in) | 1062mm (41,8in) | 1062mm (41,8in) | 1062mm (41,8in) | 1146mm (45,1in) | 1146mm (45,1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura total L | 1124 mm (44,3 pulg) | 1124 mm (44,3 pulg) | 1011mm(39,8in) | 1011mm(39,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1273 mm (50,1in) | 1273 mm (50,1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso neto (S/L) | 16,5kg/ 17kg | 16,5kg/ 17kg | 20,5kg/ 21kg | 20,5kg/ 21kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 53kg/ 54,5kg | 53kg/ 54,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso bruto (S/L) | 21kg/ 21,5kg | 21kg/ 21,5kg | 27kg/ 27,5kg | 27kg/ 27,5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64,5kg | 63kg/ 64,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño del paquete (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,2kw/3hp | 2,9kw/4hp | 3,7kw/5hp | 7,3kw/9,9hp | 11kw/15hp | 13,2kw/18hp | 18kw/25hp | 22,1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de ralentí | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | Dos golpes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desplazamiento | 70,0cc | 70,0cc | 103,0cc | 103,0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496,0cc | 496,0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diámetro interior × recorrido | 46,0×42,0mm(1,81×1,65 pulg) | 46,0×42,0mm(1,81×1,65 pulg) | 54,0*45,0 mm | 54,0*45,0 mm | 56,0×50,0mm | 56,0×50,0mm | 56,0×50,0mm | 72,0×61,0mm(1,81*1,65in) | 72,0×61,0mm(1,81*1,65in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de encendido | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bujía | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Separación de bujías | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceite de motor recomendado | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | 2-aceite de motor de stoke fueraborda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relación de aceite combustible | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceite de engranajes | 0,075 L | 0,075 L | 0,100L | 0,100L | 0,250L | 0,250L | 0,250L | 0,320L | 0,320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 1,4 L | 1,4 L | 2,8 L | 2,8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| \ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proveedores con licencias comerciales verificadas
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