5000 ciclos batería de litio Tesla 4680 3,7V 20ah 21ah 22ah 23ah coche Tesla 4680 batería batería de ion-litio

• No. de Modelo.: 4680
• capacidad nominal: 20/21/22/23ah
• tensión nominal: 3,7v
• la relación de carga: 1c
• la tasa de descarga: 5c
• material de ánodo: ncm
• temperatura de funcionamiento: -20~45ºc.
• protección: smart bms integrado
• resistencia interna: 3mω
• batería: grado a.
• Paquete de Transporte: Wood Package
• Especificación: 4680
• Marca Comercial: MD
• Origen: Guangzhou
• Código del HS: 8507600090
• Capacidad de Producción: 100000/Month

Descripción de Producto

Estructura polar completa del oído

Las baterías tradicionales solo tienen dos espigas, que están conectados a los polos positivo y negativo, mientras que la batería 4680 alcanza orejas de polo completo (directamente cortando las orejas de polo de los polos positivo/negativo), aumentando en gran medida la trayectoria actual y acortando la distancia entre los polos, mejorando así enormemente la energía de la batería.

Ventaja de oído de polo completo

1. Potencia de salida mejorada: La ruta de corriente de la batería se amplía y la resistencia interna se reduce significativamente, lo que resulta en una disminución de las pérdidas internas y un aumento significativo de la potencia de la batería (6 veces la de las 2170 baterías). 2. Mejorando la seguridad: A diferencia de las baterías de hoja, las baterías cilíndricas disipan la mayor parte de su calor axialmente, con el calor que escapa de las orejas de los electrodos. Las baterías cilíndricas tradicionales como 2170 solo tienen dos orejas y canales de transferencia de calor estrechos, lo que resulta en una disipación de calor deficiente. El área de electrodo de la batería 4680 ha aumentado considerablemente, y el canal de transferencia de calor es amplio, mejorando en gran medida el efecto de disipación de calor (sólo el 20% de las baterías cilíndricas tradicionales) y mejorando la estabilidad térmica de la batería. 3. Mejora significativa en el rendimiento de carga rápida: Debido a la estructura de oído de todos los polos, los electrones son más fáciles de mover dentro de la batería, lo que resulta en un aumento en la velocidad de corriente y más rápidas velocidades de carga y descarga. 4. Mejorar la eficiencia de producción: Eliminar el proceso y el tiempo de añadir espigas a la línea de producción, ahorrar espacio en el equipo y reducir la posibilidad de defectos de fabricación.

Dificultades en el proceso de oído de polo completo

En la producción de todas las orejas polares, el problema de la recolección de las orejas polares se entiende comúnmente como el proceso de doblar juntas las orejas polares. 1 Actualmente, hay tres tipos de orejas polares: Amasamiento y presión de las orejas polares, corte y caída de las orejas polares, y orejas multipolares: 1) la forma del frotamiento y presión del oído del electrodo no está controlada, lo que es propenso a cortocircuitos. Durante la fabricación, las dos secciones están cerradas, y hay un gran obstáculo a la infiltración de electrolitos; 2) Tesla está inclinado cortado en hojas y enrollado, que es mejor que la extrusión irregular y ocupa menos espacio. Sin embargo, la ondulación de la superficie es relativamente grande, y las dos secciones todavía están cerradas durante la fabricación, lo que hace imposible producir continuamente con la inyección líquida; 3) el oído multipolo es difícil de doblar cuidadosamente, y el error de posición del oído multipolo es fácilmente amplificado en el círculo exterior. 2. En la conexión entre el oído de polo completo y la placa o carcasa del colector, existe un alto requisito para la tecnología de soldadura láser: desde la soldadura por puntos (tradicionales orejas de dos polos) hasta la soldadura de superficie (4680 baterías de orejas de polo completo), el proceso de soldadura y la cantidad de soldadura han aumentado, la intensidad del láser y la longitud focal no son fáciles de controlar, y es fácil soldar y quemar en el interior de la celda de la batería o no soldar. Actualmente, el rendimiento de la batería es bajo (80%).

las baterías 4680 están orientadas principalmente hacia un alto contenido de níquel

La versión de níquel 4680 es actualmente la dirección principal de Tesla y será utilizado en camiones Cyber de alta resistencia y Semis en el futuro. Al mismo tiempo, también se pueden utilizar las versiones de larga resistencia y alto rendimiento del Modelo 3 y el Modelo Y.

elemento	valor
Nombre de Marca	MD
Número de modelo	4680
Tamaño de la batería	4680
Lugar de origen	Henan
Peso	355g
La relación de carga	1C
La tasa de descarga	5C
Tipo de almacenamiento	Almacenamiento de temperatura ambiente
Garantía	2years
Material de ánodo	NCM
Aplicación	Herramientas eléctricas, bicicletas eléctricas/scooters, vehículos eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía solar, fuentes de alimentación ininterrumpida
Nombre del producto	4680 batería de ión litio
Peso	355g
Vida útil del ciclo	5000 veces
Capacidad nominal	23Ah
Tensión nominal	4,3V
La relación de carga	1C
La tasa de descarga	5C
Temperatura de funcionamiento	-20~45ºC.
resistencia interna	3mΩ
Batería	Grado A.