Type: | Forklift Pedestrian Collision Warning |
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Signal Transmission: | Wireless Alarm |
Working Mode: | Active |
Certification: | E-MARK, CE, ISO |
Application: | Indoor, Outdoor |
Working Principle: | Sensor |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La tensión nominal | 12-48Vdc |
Tamaño/Peso | 120*120*61(mm)/270g |
La temperatura de funcionamiento | Los 0ºC-60ºC |
Frecuencia y alcance efectivo | UWB-6.5Ghz 0.5-323.5G m |
Restricciones de etiqueta | Detectar 30etiquetas al mismo tiempo |
La antena | Construido en |
Material de la carcasa | ABS resistente al agua con la placa base metálica |
La instalación | Horizontalmente montado encima de la carretilla |
La seguridad siempre ha sido importante para el almacenamiento y la fabricación, pero en los últimos años, el énfasis ha crecido, y es de extrañar.
La carretilla elevadora siempre ha sido en o cerca de la parte superior de estas preocupaciones, debido a su uso común. Hay casi 900.000 carretillas elevadoras en uso en los Estados Unidos. Carretilla elevadora accidentes están siempre en la OSHA diez violaciones de seguridad de las listas. Pero la realidad es que a pesar de los peligros que pueden presentar, carretillas elevadoras son indispensables para las operaciones de manipulación de materiales.
Nos sentamos con Randall Chamberlain, subdirector de seguridad del grupo de Automatización de Cisco-Eagle, para discutir algunas preguntas comunes que implican ZoneSafe, una tecnología de detección de proximidad que ayuda a los controladores de alerta de que los peatones están cerca, como lo hacen su trabajo.
Chamberlain: Seguro. ZoneSafe es un sistema de detección de proximidad. Tiene un montón de aplicaciones, pero la versión simple es: una carretilla elevadora está equipado con ZoneSafe avisará al conductor que un peatón cerca cuando el peatón entra en una "burbuja" de 360 grados alrededor de la carretilla elevadora. Se pueden hacer otras cosas, como activar las luces de advertencia en ubicaciones fijas o proteger los activos fijos, pero su principal objetivo ha sido ayudar a proteger a los peatones.
Un tamaño no se ajusta a todos, por lo que es configurable desde 3 a 9 metros. Esta gama es algo que se establece en cada uno de los montacargas, carretillas elevadoras de modo que se configuran en todo lo que tiene sentido para la aplicación. Usted puede tener diferentes zonas para distintas carretillas elevadoras que trabajan en diferentes áreas.
Chamberlain: Todos los sistemas tienen sus aplicaciones, y todos son geniales. Yo podría pasar todo el día rompiendo ese abajo...
Chamberlain: Vamos a centrarnos en ZoneSafe por ahora. La primera diferencia es que los sistemas de sensores tienden a proteger ubicaciones fijas. Están instalados en un foco de tensión, un pasillo de un determinado punto de cruce, o lo que usted, y consiguen que la zona. Funcionan muy bien. Pero hay situaciones donde no se puede confiar en la custodia de una intersección o un particular de célula de trabajo o la puerta. Necesitas la versatilidad para proteger a las personas si son o no en un determinado que un sensor puede controlar. Piense en los selectores de pedidos en un pasillo. Para protegerlos, un sistema de detección de movimiento fijo podría no ser práctico. Pero si llevan un transpondedor etiqueta que advierte al conductor si están cerca cuando él entra en el pasillo, pueden estar en cualquier lugar y tienen cobertura.
Además, la tecnología es fundamentalmente diferente con ZoneSafe porque no dependen de la detección de movimiento. Se trata de detectar una etiqueta con RFID, que no requiere el trabajador que se mueve a percibir de él. También es una zona de protección de 360 grados, por lo que no tienen que diseñar una matriz de sensores para vigilar en distintas direcciones. Siempre haciendo eso. Esta zona es muy fácil de configurar, como mencioné anteriormente. Es tan versátil y puede utilizarse en lugares donde no se puede colgar los sensores o construir las barandillas o instalar puertas automáticas.
Chamberlain: Absolutamente. Cabe cuando otros sistemas podrían no ser práctico. También es más adecuado para las zonas costeras de la construcción, muelles, y lugares similares.
Chamberlain: Es muy sencillo. Instalamos una unidad de control y una antena en un montacargas o una flota de ellos. Antena RFID que explora las etiquetas, y cuando se detecta uno, la unidad de control activa un audiovisual en la cabina de la carretilla elevadora de advertencia de que el conductor no puede perderse. Existen otros componentes, y otras formas de utilizar la tecnología, pero es realmente fácil. Los conductores también tienen etiquetas que se utilizan para gestionar el vehículo, y hay un montón de otras maneras de utilizar el sistema, pero esto es en su forma más sencilla.
Chamberlain: No. No es una barrera y no causa la separación física. Utilizar barandilla. Se trata de un sistema de alerta de proximidad que le dice a los conductores "de un peatón está cerca - cuidado", incluso si esa persona está detrás de la carretilla elevadora, alrededor de una esquina, o lo que sea. También ayuda a capacitar a personas que caminan en la planta, ya que pueden esperar para ver la luz de la unidad de la carretilla elevadora si están demasiado cerca. Tienen la idea de qué distancia se considera segura, y aprender a mantener ese espacio.
Chamberlain: es un sistema bastante fácil de manejar. Puede gestionar su nivel de batería de la etiqueta con la etiqueta de la unidad de probador - Ola de su etiqueta en la parte delantera del sistema y la unidad mostrará una luz azul que indica que la etiqueta fue leída y una luz roja o verde para decirles que la etiqueta es bueno o malo.
La otra forma de gestionar las etiquetas y etiquetas de los niveles de la batería es a través del "InSight" ZoneSafe portal web que le proporciona todo tipo de funciones adicionales como la carga y almacenamiento de información del sistema para proteger la nube, que le proporciona un fácil acceso a información, junto con manuales, etc. Incluso viene con su propio sistema de gestión de la etiqueta para proporcionar fácil asignar y ONU-asignación de etiquetas y ayuda con la selección del personal que se encuentran en zonas de alto tráfico.
Chamberlain: es fácil para la expedición de las etiquetas de los peatones a los visitantes. Usted puede tener algunos invitados designado etiquetas para esta razón. Usted todavía tiene que formar a sus visitantes a las normas de la planta, pero las etiquetas de los controladores de ayuda a entender que están cerca, la misma manera que para los empleados.
Usted también podría tener los transpondedores inserta en "visitante chalecos de seguridad", de modo que cuando se emita un visitante un chaleco alta visibilidad, no sólo incluye el transpondedor pero también les permite ser fácilmente reconocido como visitante por los operadores de elevación.
Chamberlain: también puede proteger ubicaciones fijas de usarlo.
Los transpondedores puede montarse en una objetos como puertas, paredes, o portátil conos de tráfico y se coloca cerca de un área que desea la guardia. En la práctica esto significa que usted puede controlar fácilmente y la protección de una zona sin un montón de instalación y la logística. Cuando un conductor se aproxima a una zona controlada, el sistema activa una alarma en la zona.
Por lo que considera un área donde las personas que entran o salen de un almacén. Puedes ver un montón de aquellos lugares donde está literalmente a través de una sólida puerta, a la derecha en un tráfico de la pasarela. Conductor no puede ver la zona peatonal, y peatones no puede ver el controlador. Yo no recomiendo que la instalación, pero a veces no hay una elección. Puede montar una etiqueta a la puerta. Los conductores son entonces siempre alertó de que están cerca de una zona de cruce.
Los conos son realmente bonitas, porque usted puede proteger un área de trabajo temporal. Decir que va a instalar la maquinaria nueva o hacer mantenimiento. Usted puede proteger la zona. Usted puede moverlos de forma que cuando haya personas o equipos en los lugares donde no suele pasar, ahora es ir a la señal del conductor.
Chamberlain: también puede utilizar ZoneSafe para el control de puertas y el acceso a zonas. Puede abrir o cerrar puertas basado en la carretilla. Lo que esto se reduce a que un camión que no está equipado con ZoneSafe no será capaz de entrar en un área que va a proteger. Es un excelente control de acceso. De hecho, se puede hacer lo mismo con puertas peatonales. Por lo que puede bloquear la gente a pie que no están usando las etiquetas de una zona peligrosa, así como la carretilla elevadora que no está equipado con un transpondedor.
Chamberlain: Uno de los atractivos cosas sobre el seguimiento y control. Puede almacenar eventos como el sistema detecta un peatón o de la zona vigilada y a continuación, usted puede descargar los datos y ver en un ordenador o teléfono app.
Chamberlain: Estos sistemas son la luz en el mantenimiento. Pero te recomiendo revisar regularmente la zona de detección con una prueba de LED de transpondedor.
Chamberlain: usted apostó. Yo estaría encantado de hacerlo de nuevo. Hay mucho más para cubrir!
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