Fabricante de motores Diesel 6ctaa8.3-G2 de alta calidad de la fábrica de proveedores

• After-sales Service: 1 Years or 1000 Hours
• Warranty: Sent to Spare Parts
• Modo de encendido: encendido eléctrico
• Velocidad: 1500rpm/1800rpm
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: Turbocharged & Charge Air Cooled
• No. de Modelo.: KT6CTAA8.3-G2
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: 6 cilindros
• Tipo: Motor de combustión
• potencia principal: 183 kw / 250 cv
• energía en espera: 203 kw / 276 cv
• consumo de combustible: 45 l/h
• diámetro x carrera (mm x mm): 114 x 135
• regulador de velocidad: electrónica / fortrust
• sistema de combustible: byc pb
• Paquete de Transporte: Plywood Case
• Especificación: 183 KW
• Marca Comercial: KATE POWER
• Origen: China
• Código del HS: 8408909390
• Capacidad de Producción: 100 Sets Per Month

Descripción de Producto

 Motores Diesel de piezas de repuesto originales
(4B, 6B, 6C, 6L, QS, M11, N855, K19, K38, K50).
Para la construcción, la Marina, el camión, el uso del generador...

Fujian Kate Power Co.,Ltd.
El suministro de piezas de repuesto original del motor diesel a todo el mundo.

Δ  DATOS TÉCNICOS

El modelo de motor	KT6CTAA8.3-G2
El rendimiento del motor
El primer potencia (kW) @1500rpm	183
En espera de potencia (kW) @1500rpm	203
El primer potencia (kW) @1800rpm	190
En espera de potencia (kW) @1800rpm	210
Régimen de ralentí (rpm).	750-900
Especificaciones del motor
Número de cilindros	6
Acuerdo del cilindro	En posición vertical en línea
Ciclo	Carrera de 4
Sistema de combustión	Inyección directa
El sistema de refrigeración	Ciclo del agua de refrigeración forzada
La aspiración	Turboalimentado y enfriado por aire
Diámetro x carrera (mm x mm)	114 x 135
El desplazamiento (litro).	8.3
Relación de compresión	18.0:1
Dirección de giro	En sentido antihorario, visto en el volante
Orden de encendido	1-5-3-6-2-4
Regulador de velocidad	/ FORTRUST electrónica
La regulación del gobernador (%)	≤3%
El consumo de combustible (g/kw.h)	205
El total de la capacidad del sistema de lubricación (L)	23.8
La capacidad de refrigerante del motor (únicamente) (L)	12.3
Modo de arranque	Arranque eléctrico
El motor de arranque	DC24V
Alternador (Dinamo) salida	DC24V
El tamaño de la caja del volante	SAE # 3
El tamaño del volante	SAE # 11-1/2
El sistema de combustible	BYC P7100
El consumo de combustible
En el 100% el primer carga de potencia (L/h)	45
Al 75% el primer carga de potencia (L/h)	34
Al 50% el primer carga de potencia (L/h)	23
Todos los datos certificadas dentro de un 5%
Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso, lo siento por informar.

Δ PRODUCTOS FOTOS


 Taller de Δ TOUR FOTOS






Δ  productos fotos detalladas


Δ KATE DE LA SERIE C DE POTENCIA DEL MOTOR DIESEL GAMA lista:

KATE Hoja de especificaciones de motor de potencia 4B,6B, 6C,6Serie L
El modelo de motor	KT4BT3.9-G2	KT4BTA3.9-G2	KT6BT5.9-G2	KT6BTA5.9-G2	KT6BTAA5.9-G2	KT6CTA8.3-G2	KT6CTAA8.3-G2	KT6LTAA8.9-G2
El rendimiento del motor
El primer potencia (kW) @1500rpm	36	50	86	106	120	163	183	220
En espera de potencia (kW) @1500rpm	40	55	92	116	130	180	203	240
El primer potencia (kW) @1800rpm	40	60	100	120	132	170	190	235
En espera de potencia (kW) @1800rpm	44	66	110	132	145	187	210	258
Régimen de ralentí (rpm).	950-1050		750 - 850			700 - 900		800-1000
Especificaciones del motor
Número de cilindros	4		6
Acuerdo del cilindro	En posición vertical en línea
Ciclo	Carrera de 4
Sistema de combustión	Inyección directa
El sistema de refrigeración	Ciclo del agua de refrigeración forzada
La aspiración	Turbo	Turbo e intercooler	Turbo	Turbo e intercooler
Diámetro x carrera (mm x mm)	102 x 120					114 x 135		114 x 145
El desplazamiento (litro).	3.9		5.9			8.3		8.9
Relación de compresión	18.0:1	17.3:1					18.0:1	16.6:1
Dirección de giro	En sentido antihorario, visto en el volante
Orden de encendido	1-3-4-2		1-5-3-6-2-4
Regulador de velocidad	/ FORTRUST electrónica
La regulación del gobernador (%)	≤5%			≤3%
El consumo de combustible (g/kw.h)	214	213	214	211	208	212	205	197
Capacidad del cárter (L)	10.9	10.9	16.4	16.4	16.4	27.6	23.8	27.6
La capacidad de refrigerante (L)	7.2	8.3	7.9	10	10	12.3	12.3	11.1.
Modo de arranque	Arranque eléctrico
El motor de arranque	DC24V
Alternador (Dinamo) salida	DC24V
El tamaño de la caja del volante	SAE # 3					SAE # 2
El tamaño del volante	SAE # 11-1/2					SAE # 11-1/2
Todos los datos certificadas dentro de un 5%
Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso, lo siento por informar.