Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Fuel: | Diesel |
Number of Strokes: | Four-Stroke |
Number of Cylinders: | Single-Cylinder |
Type: | Combustion Engine |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Modelo | 5HP | 7HP | 10HP | 12HP | 14HP | 18HP | 22HP |
170F | 178F | 186F | 186FA | 188F | 192F | E110FE | |
Tipo | Motor diésel refrigerado por aire, de un solo cilindro, vertical, inyección directa, 4 tiempos | ||||||
Diámetro interior×carrera (mm) | 70×55 | 78×62 | 86×70 | 86×72 | 88×75 | 92*75 | 100 x 85 |
Desplazamiento (cc) | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 | 667 |
Relación de compresión | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 |
Régimen del motor (rpm) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Salida nominal (KW) | 2,5/2,98 | 3,4/4,4 | 5,7/6,6 | 5,9/6,9 | 8,0/8,7 | 8,5/9,0 | 9,6/10,5 |
Salida nominal (CV) | 3.5/4 | 4.6/6 | 7.8/9 | 8/9,4 | 11/12 | 11,6/12,5 | 13/14,3 |
Capacidad del depósito de combustible(L ) | 2,5 | 3 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 5 |
Capacidad de lubricación (L) | 0,75 | 1,1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,8 |
Dirección del cigüeñal | En sentido horario desde el lado del volante motor | ||||||
Tipo de refrigeración | Fuerza refrigerada por aire | ||||||
Tipo de lubricación | Salpicaduras de presión | ||||||
Sistema de arranque | Arranque manual de retroceso/ arranque eléctrico opcional | ||||||
Dimensiones de embalaje (L×An×al)mm | 450*400*465 | 480*460*520 | 500*460*560 | 500*460*560 | 500*460*560 | 510*470*580 | 525*495*600 |
Peso (kg) | 34 | 48 | 51 | 51 | 53 | 53 | 61 |
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