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El camión de basura comprimido consiste en un contenedor de basura sellado, sistema hidráulico y sistema operativo. Todo el vehículo está completamente sellado, y las aguas residuales generadas durante los procesos de autocompresión, descarga automática y compresión entran en el tanque de aguas residuales, resolviendo completamente el problema de la contaminación secundaria durante el transporte de basura y evitando molestias a las personas. Los componentes clave son importados, que tienen las ventajas de alta presión, buen sellado, fácil funcionamiento y seguridad. Mecanismo opcional de volteo de la cuchara colgante trasera o mecanismo de volteo de la papelera.

Vista descompuesta de la carretilla de basura comprimida
   

  
Introducción de funciones:

La caja tiene un volumen de 14 metros cúbicos y se utiliza para cargar residuos domésticos. Consiste en un contenedor de basura sellado, un relleno, una pala, un sistema de transmisión hidráulica y un sistema de control eléctrico. Todo el vehículo es un tipo totalmente cerrado, adoptando la tecnología de integración eléctrica e hidráulica. Con la ayuda de un sistema de control automático de juntas mecánico, eléctrico e hidráulico, se utilizan dispositivos especiales como contenedores de basura, rellenos y palas para lograr el vertido de basura, trituración o aplanamiento, y fuerte levantamiento y llenado, comprimiendo la basura en el carro y compactándola y descargándola. Durante el proceso de compresión, todas las aguas residuales entran en el tanque de aguas residuales, resolviendo el problema de la contaminación secundaria durante el transporte de basura. Los usuarios pueden elegir instalar diferentes mecanismos de volteo de acuerdo con diferentes métodos de recolección de basura: Voltear el cubo de basura estándar ZBT59003-88 (300L), el cubo de basura de plástico (240L), el cubo de basura de plástico (660L), y también puede elegir instalar mecanismos de volteado como el cubo triangular, el cubo de basura de piso grande, y el cubo de basura de brazo oscilante. Opcionalmente, se pueden instalar tapones de sellado neumáticos.

Principales características y rendimiento:

1. La caja está hecha de vigas reforzadas y placas de acero de alta resistencia soldadas juntas para formar una estructura de bastidor resistente. Está hecho de acero especial de alta calidad Q345 del Grupo Wuhan de Hierro y Acero, con cuatro lados y cinco fondos. La placa de borde total de la caja curva es estéticamente agradable, con buena tensión y sin deformación; la pala de empuje está compuesta de un esqueleto de tubo rectangular y un panel plegable, que no solo tiene una estructura ligera, sino que también puede distribuir uniformemente la basura y descargar materiales a fondo y limpio.

2. La junta de soldadura de la caja adopta el primer robot doméstico proceso de soldadura automatizado, que no raspe el polvo o gotee agua. La caja tiene un aspecto hermoso, fuerte resistencia a la presión, estructura firme, mayor capacidad de carga, y un tanque de agua sucia en el lado de la caja.

3. Los componentes clave del sistema hidráulico eléctrico adoptan marcas bien conocidas: Equipadas con válvulas multicanal Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, bombas de aceite hidráulico Anhui Wanye/Changyuan, sistema de control Siemens PLC (CAN opcional) (dos cajas de control en total) con control remoto, cilindros hidráulicos Jiangsu Feida/Hubei Boli. Todos los componentes de sellado del cilindro de aceite adoptan la Marca HALLITE importada del Reino Unido para garantizar la vida útil del cilindro de aceite. En el sistema hidráulico del tubo de llenado de elevación se instala una válvula de equilibrio bidireccional. Esta válvula no solo asegura un descenso suave del relleno, sino que también aísla la conexión directa entre el cilindro de aceite de elevación y la manguera hidráulica. Incluso si el tubo de aceite se rompe, el relleno no caerá repentinamente, mejorando la seguridad de uso.

4. El mecanismo de volteo de alimentación de cola se ensancha y engrosa, y el manguito del eje del mecanismo de volteo adopta la tecnología de procesamiento de enfriamiento. El pasador principal del brazo de volteo adopta la tecnología de soldadura de doble cara y a través, que es resistente y duradera, y no se rompe

5. El conjunto de relleno está compuesto principalmente de componentes como la carcasa de relleno, monopatín, rascador, etc. el deslizamiento de relleno está formado por la flexión en frío de materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, y ambos lados del monopatín están hechos de deslizadores de nylon integrales, que tienen propiedades de autolubricación, alta estabilidad, fácil mantenimiento, Y mejor resistencia al desgaste; la parte de la trailla que lleva la fuerza adopta un tratamiento de refuerzo local, y la estructura es firme. La placa curva inferior está hecha de materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, y hay puertos de fugas procesados en la placa curva, que facilitan el drenaje interno del relleno para fluir en la caja de almacenamiento de aguas residuales inferior y evitar fugas de aguas residuales durante el transporte. En la parte inferior del relleno se encuentra una caja de almacenamiento de aguas residuales de gran capacidad, y hay puertos de descarga de aguas residuales galvanizados de gran diámetro a ambos lados de la caja de aguas residuales.

6. Sistema de control electrónico avanzado: Adopción de control integrado PLC (controlador lógico programable) importado, adopción de circuito lógico para garantizar que cada instrucción de funcionamiento se ejecuta en secuencia, al tiempo que se garantiza el interbloqueo entre cada instrucción de funcionamiento, reduciendo la tasa de aparición de fallos y mejorando la fiabilidad; Control automático de la potencia del motor: El control de potencia de salida del motor, también conocido como control del acelerador, puede automatizarse completamente a través del sistema eléctrico para cumplir con los requisitos de potencia para los ciclos de llenado de basura y empuje y descarga. En otras condiciones de trabajo, el motor se pondrá en ralentí automáticamente, reduciendo las pérdidas de potencia y las tasas de fallos, reduciendo el consumo de combustible y mejorando el consumo de energía.

7. Cómodo control de funcionamiento. La caja de control de funcionamiento está instalada dentro de la cabina del conductor y en el lado derecho de la parte trasera del vehículo, con un botón de parada de emergencia en el lado izquierdo y un mando a distancia. La caja de control de funcionamiento dentro de la cabina del conductor puede controlar la descarga y empuje de materiales y seleccionar modos de funcionamiento (como automático o manual). La caja de control de funcionamiento en la parte trasera del vehículo controla el funcionamiento del mecanismo de llenado y el mecanismo de giro de la cuchara, lo que lo hace muy cómodo de usar y operar. Cada institución tiene tres modos de funcionamiento: Automático, manual y control remoto. Si hay un fallo en el funcionamiento automático, el funcionamiento manual puede usarse para completar la operación de la institución y descargar basura
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Embalaje: Después de encerar, embale desnudo o de acuerdo a sus requisitos.

Transporte: Vía transportista RORO

Garantía de calidad: Los camiones de nuestra fábrica están certificados a las ISO9001:2008 y vienen con certificados relevantes como CCC, B&V. 1 El chasis y los accesorios proceden de fábricas originales con etiquetas antifalsificación.