La producción yearssince cilindrada de 2008cc2993systemCommon combustible salida RailPower, HP204 - 245 (N57D30 ver. U0, O0)
258 (N57D30S1 o N57DT)
299 - 306 (N57D30T0 o N57 ARRIBA)
313 (N57D30T1 o N57TU ARRIBA)
381 (N57D30S1 o N57S1)La salida de par, Nm430 - 540 (N57D30).
560 (N57D30O1)
600 (N57D30T0)
630 (N57D30T1).
740 (N57D30S1)blockaluminum cilindro R6headaluminum vCylinder bloque de 24mm de diámetro,84carrera del pistón, mm90ratio de compresión16.5 (excepto N57S1).
16.0 (N57D30S1 o N57S1)FeaturesintercoolerHydraulic liftersyesTiming drivechainPhase regulatornoTurbochargingsingle turbo (N57D30, N57D30O1)
Bi turbo (N57D30T0, N57D30T1).
El tri turbo (N57D30S1)recomienda aceite de motor5W-30la capacidad de aceite del motor, liter6.5 (excepto N57D30S1).
7.2 (N57D30S1)typedieselEuro combustible standardsEURO 5/6El consumo de combustible, L/100 km (para el BMW 530d 2011).
- Ciudad
- Autopista
- Combined7.7
5.2
La esperanza de vida 6.1Engine~300 000, Km.