Servicio postventa: | 12month |
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Garantía: | 12month |
Modo de encendido: | encendido eléctrico |
Velocidad: | Alta velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El motor se instaló en:
El motor Volkswagen CXDA de 2,0 litros ha sido fabricado por la empresa alemana desde 2016 y se instala en los modelos Atlas, Passat, Tiguan, Golf GTI principalmente para el mercado americano. También en algunos otros mercados, esta unidad de potencia es conocida gracias al cruce Teramont.
La serie EA888 Gen3 incluye: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.
Años de producción | desde 2016 |
Desplazamiento, cc | 1984 |
Sistema de combustible | inyección directa |
Potencia de salida, cv | 220 - 235 |
Salida de par, Nm | 350 |
Bloque motor | Hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Diámetro interior del cilindro, mm | 82,5 |
Carrera del pistón, mm | 92,8 |
Relación de compresión | 9,6 |
Características | DOHC, AVS |
Elevadores hidráulicos | sí |
Accionamiento de la distribución | cadena |
Regulador de fase | en ambos ejes |
Sobrealimentación | IHI IS20 |
Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
Capacidad de aceite del motor, litros | 5,7 |
Tipo de combustible | gasolina |
Estándares europeos | 5/6 EUROS |
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Teramont 2021) - ciudad - autopista - combinado |
12,8 8,5 10,1 |
Vida útil del motor, km | ~250 000 |
Peso, kg | 140 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas