Modo de encendido: | encendido eléctrico |
---|---|
Velocidad: | Velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel, Diesel Engine |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Potencia nominal/velocidad (kW/r/min) : 103kw/2100rpm
413/513/1013/1015/2012 Los motores Diesel de serie del vehículo | |||||
El modelo de motor | Potencia nominal/velocidad (kW/r/min). | Par/velocidad máx. (N.m/r/min). | El desplazamiento(L) | La aspiración | Emisión |
BF4M1013-16E3 | 117/2300 | 580/1400 | 4.764L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF4M1013-18E3 | 132/2300 | 700/1400 | 4.764L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF4M1013-19E3 | 140/2300 | 700/1400 | 4.764L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF4M2012-12 | 90/2500 | 410/1500 | 4.040L | Sobrealimentado& postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1013-24E3 | 177/2300 | 850/1400 | 7.146L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF6M1013-26E3 | 192/2300 | 950/1400 | 7.146L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF6M1013-28E3 | 206/2300 | 1050/1400 | 7.146L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF6M1013-30E3 | 220/2300 | 1100/1400 | 7.146L | Sobrealimentado& postenfriado | Euro 3 |
BF6M1015 | 214/2100 | 1473/1300 | 11.906L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015/C | 214/2100 | 1473/1300 | 11.906L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015C/P | 261/2100 | 1790/2050 | 11.906L | El turbocompresor& postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
BF8M1015C/P | 348/2100 | 1200/1300 | 15.874L | El turbocompresor& postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
BF8M1015C/P | 348/2100 | 2350/2730 | 15.874L | El turbocompresor& postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
F8L413F | 174/2500 | 1200/1300 | 12.763L | Natural | 1 Euros/Euro2 |
F8L413F | 174/2500 | 817/1500 | 12.763L | Natural | 1 Euros/Euro2 |
BF8L413F | 222/2500 | 1080/1650 | 12.763L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
F10L413F | 235/2500 | 1020/1500 | 15.953L | Natural | 1 Euros/Euro2 |
F12L413F | 282/2500 | 1226/1500 | 19.144L | Natural | 1 Euros/Euro2 |
BF6L513 | 177/2300 | 905/1500 | 9.572L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
BF8L513 | 235/2300 | 905/1500 | 12.763L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
BF8L513C | 265/2100 | 1506/1300 | 13.738L | El turbocompresor y postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
BF10L513 | 294/2300 | 1460/1500 | 19.953L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
BF12L513 | 353/2300 | 1755/1500 | 19.144L | El turbocompresor | 1 Euros/Euro2 |
BF12L513C | 386/2300 | 1900/1500 | 19.144L | El turbocompresor y postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
BF12L513CP | 441/2300 | 2200/1400 | 19.144L | El turbocompresor y postenfriado | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015C | 214/2100 | 1265/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015C | 240/2100 | 1420/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015C | 279/2100 | 1649/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015C | 300/2100 | 1773/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015C | 331/2100 | 2040/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1015CP | 330/2100 | 2040/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
TCD2015V06 | 250/2100 | 1558/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
TCD2015V06 | 273/2100 | 1800/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
TCD2015V06 | 300/2100 | 2005/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
TCD2015V06 | 330/2100 | 1996/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
TCD2015V06 | 350~360/2100 | 2080/1300 | 11.906 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF4M2012-14 | 103/2500 | 530/1500 | 4.03 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF4M1013-16 | 117/2300 | 580/1400 | 4.764 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF4M1013-18 | 132/2300 | 650/1400 | 4.764 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M2012-16 | 118/2500 | 590/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M2012-18 | 132/2500 | 650/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M2012-22 | 162/2500 | 770/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1013-22 | 162/2500 | 770/1400 | 7.146 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1013-24 | 177/2300 | 850/1400 | 7.146 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1013-26 | 192/2300 | 1000/1400 | 7.146 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF6M1013-28 | 206/2300 | 1050/1400 | 7.146 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | 1 Euros/Euro2 |
BF4M2012-12E3 | 90/2500 | 410/1500 | 4.03 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF4M2012-14E3 | 103/2500 | 530/1500 | 4.03 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF4M2012-16E3 | 118/2500 | 590/1500 | 4.03 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF4M1013-18E3 | 132/2300 | 650/1400 | 4.764 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF4M1013-19E3 | 140/2300 | 700/1400 | 4.764 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF6M2012-16E3 | 118/2500 | 590/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF6M2012-18E3 | 132/2500 | 650/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF6M2012-21E3 | 155/2300 | 750/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
BF6M2012-23E3 | 170/2500 | 850/1500 | 6.06 | El turbocompresor y refrigerado por Inter | Euro 3 |
1) para la serie B de Cummins engine, motor de la serie C, la serie L motor, motor de la serie n de la serie M, el motor, motor de la serie K, IsDe, motor de la serie IsMe, motor de la serie de Cummins DCEC IsFe serie el motor del vehículo
2) para la serie B de Cummins engine, motor de la serie C, la serie L motor, motor de la serie n de la serie M, el motor, motor de la serie K de la maquinaria de ingeniería
3) para la serie B de Cummins engine, motor de la serie C, la serie L motor, motor de la serie n de la serie M, el motor, motor de la serie K para grupo electrógeno
4) para la serie B de Cummins serie C del motor motor, motor de la serie L, de la serie N motor, motor de la serie K para marinos
5) motor de la serie Lovol 1004,1006, motor de la serie Phaser Lovol
6) Iveco Sofim motor de la serie 8140, el motor F1C
7) para el motor de la serie 912,913 Deutz Deutz serie 413,513, el motor, motor de la serie ,2012 Deutz 1013,1015
8) Foton Isuzu 4JB1series motor
9) MESSAYFERGUSON tractor parts
10) para piezas de motor diesel Cummins, Lovol, Iveco, Deutz, Isuzu, Gato y otros
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