Información Básica.
Steering Position
LHD & Rhd
Engine Model
Hkl5040xxybev1
Paquete de Transporte
Nude
Descripción de Producto
Descripción de la producción
Podemos hacer por usted, minibus personalizado cambiar los estilos de interior y el cuerpo como usted lo solicita.
Las ventajas de nuestros vehículos:
1. Push-pull de aleación de aluminio, vidrio de vidrio automotriz tecnología en pasta de cristal fijo, caja fuerte y hermoso, y asequible.
2. Novela resaltar faros LED, luces traseras y luces de freno de alta, la luz de nuevo diseño de cola, de gama alta de generosidad.
3. La velocidad es superior. Adoptar gran potencia motor: 2KW
4. Puede ser personalizado para passager o Carga, Y cambiar el interior o el tamaño total.
5. La batería es resistente y el ahorro de energía y medio ambiente.
Mostrar detalles
El parámetro
El modelo | EW4 |
Principales parámetros |
Modelo del vehículo. | HKL5040XXYBEV1 |
Longitud Anchura Altura** | 4840*1880*2285 |
Distancia entre ejes (mm) | 2570 |
Los asientos | 2 |
La marca de la batería | GSE |
El tipo de batería | Li(NiCoMn)S2 batería |
Capacidad de la batería (kWh) | 73.4 |
Sistema de gestión de la batería | Sistema de gestión centralizada inteligente |
Nominal del Motor/pico de potencia (kw). | 50/100 |
Seguir el curso de viaje | 260 |
Reducir peso(kg) | 2250 |
Peso bruto máximo(kg) | 3500. |
Equipo de carga | Carga rápida de DC |
El neumático | Ruedas de acero, 195R115LT neumático radial sin el neumático de repuesto |
Sistema de frenos | Disco/tambor, ABS+EBD, la iniciativa de refuerzo de vacío |
La suspensión | Pala de doble suspensión delantera independiente/ trasera ballestas de tasa variable (5pcs) |
Sistema de dirección | Poder de dirección hidráulica |
El eje trasero | Tipo integral |
El equipo |
Piezas funcionales | 1. Del espejo retrovisor manual | 2. Antirreflejo espejo retrovisor interior |
3. El controlador de potencia y el Copiloto de la ventana | 4. Limpiaparabrisas intermitente |
Arandela frontal 5. | 6. Volante de dirección inclinable |
7. El parasol (con espejo)*1 | 8. Cerradura de puerta del centro de control eléctrico, sin control remoto |
El exterior | 9. La puerta corredera manual, el doble de puertas batientes | 10. UV de bloqueo de los cristales(conductor y Copiloto) |
11. Ciego Cloesd windows(excepto del conductor y Copiloto) | 12. La puerta negra knod, negro delante y Paragolpes trasero |
13. Body color plateado barbacoa | Lámpara 14. Combination |
Interior | 15. Tablero de combinación | 16. La puerta deslizante paso |
17. La parte delantera de la Calefacción y aire acondicionado | 18. La Radio con interfaz USB, 2 Altavoces |
18. El motor económico & Co-Asiento del conductor: Deslizamiento+respaldo ajustable | 19. Tabique divisorio |
20. Techo simple | 21. El panel lateral: Placa de aluminio |
22. Placa de aluminio Arabesquitic | 23. El anillo de fijación *5 |
El nombre del vehículo | HQG5022XXYEV eléctrico de tipo6 van carretilla |
Tipo de vehículo | HQG5022XXYEV6 |
En general longitud x Anchura x Altura (mm) | 4070x1680x1905 |
Distancia entre ejes (mm) | 2700 |
La estructura de carrocería del vehículo | La carrocería del vehículo de carga |
Ruedas delanteras (mm) | 1377 |
Pista de rueda trasera (mm) | 1408 |
Vehículo frenar la masa (kg) | 1450 |
El eje delantero (kg) | Carga del tren trasero (kg) | 610/1005 |
La mayor masa total (kg) | 2435 |
El eje delantero (kg) | Carga del tren trasero (kg) | 985/1450 |
Formulario de la suspensión delantera | La suspensión independiente Macpherson |
Formulario de la suspensión delantera | La placa de resorte tipo la no suspensión independiente |
Distancia al suelo mínimo (mm) | 135 |
Radio de giro mínimo (m) | 10.7 |
El motor | Tipo | Motor síncrono de imanes permanentes |
La máxima potencia (Kw/RPM). | 42 |
La salida nominal (Kw/RPM). | 18 |
La velocidad nominal (RPM). | 3000 |
Máxima velocidad (RPM). | 8000 |
Par máximo (Nm/RPM). | 175 |
Coeficiente de resistencia al viento (Cd) | 0.4 |
La velocidad máxima (km/h) | & Ge; 80 |
Gradiente máximo(%) | > 20 |
Una velocidad máxima en 30 minutos (Km/h) | > 85 |
Tiempo de aceleración (s) | 0 ~ 50 (Km/h) | & LT; 18 |
50 ~ 80 (Km/h) | < 15 |
Relación de eje de accionamiento. | 7.75 |
El tamaño de neumáticos | 175R14LT |
La presión del neumático (MPa) | La rueda delantera: 0, 450; La rueda trasera: 0, 450 |
¿Por qué elegir nosotros?
Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora la superstición En la tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, por lo tanto ser acreditados como
Una base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, hemos reclamado títulos como
"Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino excelente empresa innovadora",
"China es más creíble de la empresa" y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito".
¿Cuáles son los productos de marca principal Sinotruk?
Nosotros principalmente organizar el desarrollo, fabricación y venta de camiones, autobuses, camiones especiales, vehículos especiales, la construcción machiery, las unidades de motores y autopartes, y chasis.
Nos hemos convertido en un vehículo comercial de la serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe comandante, Oro, Hohan Prince, Wanpai, Folor, Wero con Europa II-V gama de motores de 140hp a 580hp en términos de potencia; Así como una empresa con la más completa gama de tipos de unidades y facultades en la China industy camiones pesados.
¿Qué pasa con la historia de Sinotruk?
Fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, la predecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), es la cuna de la China de la industria de camiones pesados.
Las obras fabrica China el primer camión pesado Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un Proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China el primer empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda.
¿Por qué la reputación del Sinotruk?
Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora superiorities en tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, siendo reconocido como una Base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, nos han cobrado títulos como "Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino excelente empresa innovadora", "China es más creíble de la empresa" Y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito".
¿Qué hay del Sinotruk demostración de fuerza?
Después de la reforma y reestructuración, nos han persistido en la innovación independiente, vigorosamente aplicado la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría en China industria automotriz. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China el primer grupo de técnicos de la empresa nacional de centro, tiene un Laboratorio de ensayo acreditado por la Junta de acreditación nacional de China para laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos, motor, los procesos de piezas y material, propia de pruebas y sofisticado sistema de procesamiento euipment, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como vehículo de motor, piezas vebration, y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I +D, demostración de la aplicación, logro popularización y servicio técnico La china de la industria de camiones pesados.
Además, contamos con 3 Líneas de sellado automático cuerpo, 8 líneas de soldadura de la cabina de pintura de la cabina, 12 líneas y 9 Líneas de montaje del vehículo, cuyo equipo se han avanzado hasta los estándares internacionales.
La compañía & Factory Show
Nuestros logros
Nuestros productos relacionados
Nuestro servicio
1. La fabricación de OEM de bienvenida: Producto, Paquete...
2. Orden de la muestra
3. Servicio 24 horas
4. Seguimiento de la información logística después de enviar hasta obtener los productos.
5. Cuando tienes los bienes, probarlos, y darme una Retroalimentación. Si usted tiene alguna pregunta acerca del problema, póngase en contacto con nosotros, nos ofrecerá la solución para usted.
Preguntas frecuentes
Q1. ¿Cuál es su relación con el embalaje?
R: En general, embalamos los bienes utilizar marrón o blanco en blanco los cuadros de punto muerto. Si usted tiene registrado legalmente podemos embalar la mercancía en sus cuadros de la marca después de obtener su autorización cartas.
La Q2. ¿Cuál es su condiciones de pago?
R: T/T de 30% como depósito, y el 70% antes del parto. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.
La Q3. ¿Cuál es su relación con la entrega?
R: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. ¿Cómo acerca de su hora de entrega?
R: En general, se tomará 7 A 30 días después de recibir su pago anticipado. La hora de entrega depende de los elementos y la cantidad de su pedido.
Q5. Se puede producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir por sus muestras o los dibujos técnicos. Podemos fabricar los moldes y accesorios.
P6. ¿Cuál es su política de la muestra?
R: Podemos suministrar la muestra, si tenemos listos los artículos en stock, pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y el costo de envío.
Q7. ¿Probar todos sus bienes antes de la entrega?
R: Sí, tenemos una prueba 100% antes de la entrega
P8: ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y la buena relación?
A: 1. Mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos, independientemente de dónde vienen.
Información de contacto
Skye
Las ventas
Mob/0086-18017308551
La industria SINOTRUK Import & Export Co., Ltd.
Dirección:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Corporación del Grupo
Rango de Negocios:
Construcción y Decoración, Equipo y Componentes Industriales, Maquinaria de Procesamiento, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Producto Eléctrico y Electrónico, Servicio, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Introducción de Empresa:
Fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, antecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.(SINOTRUK), es la cuna de China, la industria de camiones pesados. Las obras fabricadas en China en la primera pesado de camiones Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China en la primera empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. Sinotruk establised fue tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados la I+D y fabricación de conglomerado después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través delas rojo-chip listado en Hong Kong en 2007; en 2009, hemos forjado una alianza estratégica con el hombre whichholding un 25%+1 de participación en Sinotruk (Hong Kong) Limited, y presenta el D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hoy en día, nos hemos convertido en China′ s más grande de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China′ s de camiones pesados industy y la construcción económica.
Después de la reforma y reestructuración, hemos insistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de liderazgo en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría de las patentes en China′ S industria automotriz. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China′ s primer grupo de centro técnico de la empresa nacional, tiene un laboratorio de ensayo acreditado por la Junta de acreditación nacional de China para laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, motor, piezas y materiales de los procesos, propias y las pruebas euipment sofisticado sistema de procesamiento, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo, partes vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, para lograr la divulgación y servicio técnico en China′ s de camiones pesados de la industria.