El GNL Aerosun 12000L5189CGJ ZYS5NG volver compactador de basura cargado La CGJ5189ZYS5NG volver compactador de basura cargado (gas natural) Es un nuevo CamióN de basura de GNL de la energíA desarrollada por nuestra compañíA segúN la demanda del mercado de nueva energíA, y es Especialmente utilizado para la recogida y transporte de residuos doméSticos municipales u otros la compresióN de los residuos.Los camiones tienen sistema de control hidráUlico eléCtrico, trituracióN y densificacióN mecanismo, con un alto ratio de compresióN y de gran capacidad de carga.La recogida y transporte de residuos es herméTico, sin contaminacióN secundaria. Aviso:EstáTerminantemente prohibido para recoger la basura y la construccióN de metal industrial la basura. 1.Especificaciones téCnicas principal
El modelo del producto |
CGJ5189ZYS5NG |
Modelo de chasis |
El EQ1180GD5nj |
El modelo de motor |
YC6J210N-52, Euro V |
La potencia nominal |
155kw |
Dimensiones L x W x H) |
8780*2520*2990mm |
Peso bruto vehicular |
18000kg. |
Peso en vacíO |
9860kg. |
La carga nominal |
8010kg. |
La base de ruedas |
4500mm |
Velocidad máX. |
90km/h |
El volumen de transporte eficaz |
12m3 |
DimensióN de la entrada de la compuerta trasera |
1680x1000mm |
Distancia al suelo de la entrada de la compuerta trasera |
≤1020mm |
Ciclo de tiempo de carga (carga cero) |
16~18s |
Ciclo de tiempo de descarga |
≤25s |
2.Ventajas y caracteríSticas 2.1 Las emisiones de gas natural de la contaminacióN es baja, es propicio para la proteccióN del medio ambiente. 2.2 hermosa apariencia, y el cuerpo del depóSito de la placa de arco circular adopta la estructura y diseñO, sin barras de refuerzo. 2.3 El modo de compresióN adopta compresióN bi-direccional, y el comprimido de la basura se distribuye uniformemente. 2.4 El modo de operacióN automáTica de doble control adopta el sistema operativo, la basura la compresióN tiene dos acciones de una sola accióN y accióN continua. 2.5 El sistema de circuito eléCtrico y del vehíCulo programable adopta el modo de control automáTico del equipo de PCL 2.6 El equipo internacional de la junta aprueba la famosa marca importados de JapóN.Tiene la funcióN de alarma de fallo y la pantalla, lo cual puede juzgar ráPidamente la averíA del vehíCulo.TambiéN puede darse cuenta de la curva continua de la velocidad del motor, darse cuenta de la funcióN de aceleracióN y deceleracióN automáTica del motor, reducen el ruido y el consumo de combustible. 2.7 Principales componentes eléCtricos importados de JapóN -- la caja de control, inductor, plug-in, cable, switch, etc. 2.8 equipado con marca de calidad importados de JapóN y la aceleracióN automáTica de dispositivos de velocidad constante para el motor. 2.9 Los componentes hidráUlicos adoptar los productos con alta fiabilidad, entre los que la váLvula de control hidráUlico, el conjunto completo de cilindro de aceite, el conjunto completo de la manguera de alta presióN, el conjunto completo de tuberíA hidráUlica, el depóSito de aceite hidráUlico y el conector todos son importados de JapóN 2.10 diseñO avanzado, funcionamiento sencillo y fiable de trabajo para el sistema hidráUlico, puede realizar el proceso de levantamiento de la pala y el cumplimiento de la basura empujando la placa a travéS del control de la cabina, tambiéN puede darse cuenta de limpiar los restos de basura en la cargadora. 2.11 La articulacióN de la pala y el cuerpo del depóSito debe ser razonablemente estructurados, que adopta la tecnologíA de sellado apretado de bloqueo hidráUlico, utiliza la ranura de estanquidad y sellado de la tira de caucho importados de JapóN, y tienen buen rendimiento de sellado 2.12 Las placas de acero para hacer el cuerpo del depóSito y el cargador son japoneses a la intemperie las placas de acero con una buena resistencia a la corrosióN. 2.13 La diapositiva en la víA del cargador integrado adopta microfusióN guíA importados de JapóN, el metro por 5 añOs de envejecimiento natural.Skateboard adopta el modo de rodillo, y el rodillo adopta importados marca. 2.14 puede equipado con un contenedor de basura o cubos mecanismo de rotacióN.