CGJ5180ZDJDFE6 camión de basura de acoplamiento CGJ5180ZDJDFE6 compactador de basura de acoplamiento se modifica con Dongfeng DFH1180EX8 chasis, que puede darse cuenta de las funciones de elevación para el cuerpo del depósito y la apertura a la puerta de atrás a través del sistema hidráulico, y la basura la auto-dumping cuando la puerta está abierta. En la premisa de garantizar el rendimiento técnico de chasis, proporciona un medio eficaz para mejorar la eficacia del trabajo y la reducción de la descarga de trabajo. 1. Especificaciones técnicas principal
| El modelo del producto |
CGJ5180ZDJDFE6 |
| Modelo de chasis |
DFH1180EX8 |
| El modelo de motor |
D6.7NS6B230, el Euro VI |
| La potencia nominal |
169kw |
| Dimensiones L x W x H) |
7800×2500×3160 mm |
| Dimensiones del cuerpo del depósito de(l x W x H) |
5400×2182×1610 mm |
| El volumen de transporte eficaz |
≥ 18, 5 m3 |
| Peso bruto vehicular |
18000 kg. |
| Peso en vacío |
9200 kg. |
| La carga nominal |
8670/8605 kg. |
| Ángulo de enfoque/partida |
17/17 |
| El despeje del piso de la plataforma |
1410~1450mm |
| Altura total del vehículo después de abrir la cubierta posterior |
≤3800 mm |
| El ángulo máximo de elevación |
≥40° |
| Tiempo de elevación |
≤20s |
| Tiempo de caída (vacío). |
≤20s |
| Tiempo de apertura de puerta de atrás |
≤20s |
| La hora de cierre de puerta de atrás |
23~25s |
| Modo de control del sistema hidráulico |
Hidráulica neumática |
| La altura de acoplamiento |
≥4000 mm |
2. Ventajas y características Estructura cerrada, y el cuerpo del depósito de placa sin reforzar formada y pulsa en el mismo tiempo, que puede reducir efectivamente el peso en vacío del vehículo, bajar el centro de gravedad del vehículo, y mejorar la estabilidad de descarga. La parte inferior del cuerpo del tanque está equipado con tanque de aguas residuales, según sea necesario, que pueden recoger las aguas residuales. La puerta de atrás está equipado con burlete y la puerta de atrás puede ser efectivamente bloqueada para evitar el desbordamiento de aguas residuales en virtud de la función de bloqueo del cilindro de aceite. La puerta de atrás es hidráulico abrir y cerrar, con una presión fuerte y flexible de apertura. El modo de control del sistema operativo es neumático del funcionamiento hidráulico, sencillo y fiable. El rendimiento del vehículo es coherente con los parámetros técnicos de la original del chasis, y se ajusta a las entidades nacionales y las normas industriales. El sistema hidráulico está compuesto de acción simple cilindro elevador, bomba de aceite, válvula inversora de multicanal y manguera de alta presión, etc. El mecanismo de bloqueo se controla hidráulicamente. El principio de funcionamiento del sistema hidráulico es que pulse el botón de embrague de la electroválvula, encender el ordenador, entonces la bomba de aceite empieza a correr, a través del control de la empuñadura de la válvula hidráulica, el aceite a alta presión entra en el cilindro de elevación o abrir la tapa del cilindro, así como para levantar el cuerpo del depósito o abrir la puerta de atrás. Características del vehículo: Un. El tanque sellado el cuerpo y la puerta trasera son hidráulicamente bloqueada para garantizar la ausencia de fugas de aguas residuales. B. Control hidráulico, neumático controla la operación se concentran en la cabina, fácil y conveniente para operar. C. El depósito la auto-descarga puede reducir la carga de trabajo de los operadores.
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