Methonal agua de la estación de la reforma de la producción de hidrógeno - 12152

Adsorción por oscilación de presión (PSA) es una tecnología utilizada para separar algunas especies de gas de una mezcla de gases bajo presión según la especie" las características moleculares y afinidad de un adsorbente material. Funciona a temperaturas ambiente cercano y de destilación criogénica difiere significativamente de las técnicas de la separación de gases. Materiales de adsorción específica (por ejemplo, las zeolitas, carbón activado, tamices moleculares, etc.) se utilizan como una trampa, preferentemente el objetivo de adsorción de especies de gas a alta presión. El proceso, a continuación, columpios a baja presión a desorb adsorbe el material.La reforma de vapor es un método para producir hidrógeno, monóxido de carbono, o de otros productos útiles a partir de hidrocarburos como el gas natural. Esto se logra en el procesamiento de un dispositivo llamado reformador que reacciona el vapor a alta temperatura con el combustible fósil. El vapor reformador de metano es ampliamente utilizado en la industria para hacer del hidrógeno. También hay interés en el desarrollo de la mucho más pequeñas unidades basadas en tecnologías similares para producir hidrógeno como materia prima para las celdas de combustible.El vapor de pequeña escala la reforma de las unidades de suministro de combustible las células son actualmente objeto de investigación y desarrollo, lo que suele implicar la reforma de metanol, pero otros combustibles también se están considerando como el propano, gasolina, el Autogas, combustible diesel, y etanol.Una mezcla de agua y metanol con una concentración molar (proporción agua:metanol) de 1,0 - 1,5 está presurizado a aproximadamente 20 bar, vaporiza y se calienta a una temperatura de 250 a 360 °C. El hidrógeno que se crea se separan mediante el uso de oscilación de presión adsorptionor una membrana permeable al hidrógeno de polímero o una aleación de paladio.La mezcla de agua y metanol se introduce en un reactor en forma de tubo donde hace contacto con el catalizador. El hidrógeno es, a continuación, separados de los otros reactivos y productos en una cámara posterior, ya sea por adsorción por oscilación de presión (PSA), o mediante el uso de una membrana, donde la mayoría de los pasa a través de hidrógeno. Este método se utiliza normalmente para grandes, no las unidades móviles.Los reformadores del metanol son consideradas como un componente de una celda de combustible de hidrógeno vehículo alimentado. Un prototipo de coche, el NECAR 5, fue presentado por Daimler-Chrysler en el año 2000. La principal ventaja de un vehículo con un reformador es que no necesita un tanque de gas presurizado para almacenar combustible de hidrógeno; en cambio el metanol se almacena como un líquido. Logística de las implicaciones de esto son grandes; presuriza el hidrógeno es difícil almacenar y producir. Además, esto podría ayudar a aliviar la opinión pública la preocupación por el peligro de hidrógeno y así hacer vehículos propulsados por células de combustible más atractivos. Sin embargo, el metanol, como gasolina, es tóxico y (naturalmente) inflamables. El costo de la membrana PdAg y su susceptibilidad a los daños causados por cambios de temperatura proporcionar obstáculos para su aprobación.Las plantas de nitrógeno de la tabla: