Lector de código de la Motocicleta Lector de código automático Mst-601 OBDII EOBD/OBD2 de Escáner Escáner de vehículo Eobd Lector de códigos de avería del motor de automoción

Lector de código de la Motocicleta Lector de código automático Mst-601 OBDII EOBD/OBD2 de Escáner Escáner de vehículo Eobd Lector de códigos de avería del motor de automoción

US$ 20,00 - 30,00 10 Piezas (MOQ)
Puerto:
Shenzhen, China
Capacidad de Producción:
50000 pcs/año
Condiciones de Pago:
T/T, Western Union

Última Fecha de Inicio de Sesión:

May 18, 2025

Tipo de Negocio:

Fabricante/Fábrica

Productos Principales:

Digital Multimeter, Digital Clamp Meter, Digital Insulation Tester, Digital Meter, Digital Clamp-on Multimeter, Insulation Resistance Tester, Thermo Hygrometer, Video Door Phone, Smart Switch, Metal Detector

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Descripción de Producto

Información de la Compañía

Información Básica

No. de Modelo.
MST-601
Pruebas de Tipo de equipo
Motorcycle Code Reader
Certificación
CE
Condición
Nueva
Estándar
Estándar
Marca Comercial
hongchang
Paquete de Transporte
blíster
Origen
Shenzhen, China

Descripción de Producto

2020 Lector de cóDigo de la motocicleta lector de cóDigo automáTico MST-601 OBDII / EOBD ESCÁNER

CaracteríSticas
1.Recuperar genéRico (PO,p2,p3,Y UO), especíFica del fabricante (P1,p3 y U1)cóDigos los cóDigos y pendientes.
2. Desactivar la luz Check engine (MIL), borrar los cóDigos y monitores de reset
3. Ver datos de trama libre e
4. El monitor y estado de preparacióN de I/M (emisiones)
5. Leer vivir datastream PCM
6. En directo visualizacióN de datos de prueba del sensor de O2
7. Recuperar la informacióN del vehíCulo (VIN, CID y CVN)
8. Apoyar la CAN (Controller Area Network) y el resto de
9. MenúMultilingüE y DTC definiciones en ingléS,españOl,y el alemáN,etc.
10. Software actualizable a travéS de PC

 
Aplicable a todos los estadounidenses los vehíCulos fabricados en 1996 o posterior, y todos los OBDII / EOBD conforme los vehíCulos.Determina fáCilmente la causa de la luz Check Engine, un gran nivel de entrada de escáNer para usted.
Muestra con claridad si los sistemas relacionados con las emisiones estáN funcionando correctamente o listo para la prueba de inspeccióN y mantenimiento (I/M readiness);Se apaga la luz Check engine (MIL), borra los cóDigos, restablece los monitores y opiniones freeze frame data
Capaz de recuperar genéRico (PO P2 P3 y UO) especíFica del fabricante (P1, P3 y U1) los cóDigos y a la espera de los cóDigos, y la informacióN del vehíCulo (VIN, CID y CVN);Leer live stream de datos PCM;Y en directo visualizacióN de datos de prueba del sensor de O2
TambiéN es compatible con pantalla multi-idioma, el DTC look-up, y actualizacióN de software.Una pantalla a color de 2,4"Le ayuda a leer los cóDigos de forma sencilla y eficaz
No hace falta bateríA, simplemente conéCtelo al puerto OBDII y empezar el diagnóStico.Dispone de un 2,5 pies tapóN flexible y un 7 botones del panel.Orden limitada de un añO
 
Preguntas frecuentes
Luz Check Engine en
En el nivel máS báSico, la luz Check engine indica que algúN sensor, en algúN lugar de su motor, escape, o transmisióN, ha proporcionado datos inesperados a la computadora.Que podríA indicar un problema con el sistema del sensor es responsable de vigilancia, un sensor defectuoso, o incluso un problema de cableado.
CóMo empezar?
Simplemente enchufe en el puerto OBD II en su coche y girar la llave de encendido y listo.
¿Por quéNo puedo borrar el cóDigo de averíA?
El fallo que provoca el cóDigo de averíA de la feria se necesita ser reparada en primer lugar, a continuacióN, el cóDigo puede ser borrado.
Los monitores de disponibilidad de OBD2 explicó
Los monitores de disponibilidad de OBD2 son simples pero poderosas rutinas de comprobacióN automáTica.Proporcionan informacióN para el coche de la auto-diagnóStico.Este post se explica en detalle lo que la disposicióN son los monitores.
El propóSito de la disposicióN monitores es a prueba el coche de los sistemas de control de emisiones.Los monitores son tambiéN conocidas como las emisiones de los monitores.Como indica su nombre, que observen el rendimiento de los sistemas relacionados con la emisióN del coche.
Los coches pueden realizar hasta 10 Pruebas del sistema o rutinas.Estas pruebas son los llamados disposicióN monitores.La salida de la disponibilidad de monitores diráSi el coche el equipo ha completado las pruebas satisfactoriamente.
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