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Anillo de Pistón
Pequeña pieza del motor de control de aceite Aceite de Anillos Anillos de traílla
| US$ 3,00 - 10,00 | 100 Piezas (MOQ) |
Puerto:
Shanghai, China
Capacidad de Producción:
100, 000 pcs/año
Condiciones de Pago:
L/C, T/T, Western Union, Paypal
Hefei Medicon Plastic Products Co., Ltd.
Anhui, China
Última Fecha de Inicio de Sesión:
Mar 08, 2018
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Descripción de Producto
Información de la Compañía
Información Básica
Proceso de dar un título
TS16949, ISO
Garantía
One Year for Piston Ring
Material
Metal
Tipo
Piston Ring
Item Name
Oil Scraper Ring
Engine Model
Westinghouse, Bosch, Damiler-Benz, etc
Car Make
Nissan/Toyota/Audi/BMW/Russian Car
Cylinder Number
6
Marca Comercial
mik
Paquete de Transporte
bolsa de plástico + cartón
Especificación
forged steel piston ring
Origen
Chin, Anhui
Descripción de Producto
Pequeña pieza del motor de control de aceite Aceite de Anillos Anillos de traílla
suministramos los anillos de compresión y anillos de control de aceite del compresor de aire y automóviles.
Rascador de aceite automotriz anillos para ex.
Entrega:
1 por paquete incluye un anillo de pistón en la casilla
2 * De acuerdo con el cliente requiere
3 Aceptamos L/C,T/T, Western Union, Paypal...
4,cooperamos con FedEx, DHL,UPSTNT,EMS y China-Americam SF-express de línea directa para ofrecer a los clientes de compras de bajo costo.
Hay más automóviles tipo de anillos de rascador de aceite, por favor póngase en contacto con nosotros:
Persona de contacto: Manda Lee
Hefei Medicon Plastic Products Co., Ltd.
| El modelo de motor | Modelo del vehículo. | De diámetro (mm). | La altura de visión trasera | No.Cil. |
| El motor M160 | Smart | 63.5 | 1.2+1.5+2.5 | 3 |
| OM636 | 170,180,319,405 Unimog 406 | 75 | 2+2+2+4 | 4 |
| OM636 | 170,180,319,405 Unimog 406 | 75 | 2+2+2+5+5 | 4 |
| M166 E14. | A140, un160 | 80 | 1.2+1.5+3 | 4 |
| OM668 dela16,1689CC | 80 | 2+2+3 | 4 | |
| M103 E26 | 190E 2.6 260e 260SE | 82.9 | 1.5+1.75+3 | 6 |
| M112 E24 | C240-T E24/T | El 83,2 | 1.5+1.75+3 | 6 |
| M166 E19,1,91 | A190. | 84 | 1.2+2.5+1.75 | 4 |
| M110 M123 | 280, 280E | 86 | 1.75+2.5+4 | 6 |
| M130,2778CC | 250.280S,300S | 86.5 | 2+2+2.5+4 | 6 |
| M130,2778CC | 250.280S,300S | 86.5 | 2+2.5+4 | 6 |
| OM621 | 180D, 190D, 406D, 200D, 319D, 405D | 87 | 1.5+1.5+2.5+5 | 4 |
| M115 | 200 | 87 | 1.5+2.5+4 | 4 |
| OM621 | 180D, 190D, 406D, 200D, 319D, 405D | 87 | 2+2+2+5 | 4 |
| M115 | 200, 220 | 87 | 1.75+2.5+4 | 4 |
| OM603 OM601 D30 | 190D, 200D 250D, 300D | 87 | 2+2+3 | 4 |
| OM615 | 200D | 87 | 2+2+4 | 4 |
| M115 | 220, O309, L408 | 87 | 2+2.5+4 | 4 |
| OM602 | D25 | 87 | 2.5+2+3 | 4,5,6 |
| OM615 | DB200D ,220D,Unimog | 87 | 3+2+4 | 4 |
| El motor1.71 | 190E 1.8 | 87.5 | 1.75+3.5+2 | 4 |
| El motor M116V8 | 380SE,380SEL,380s,380SL | 88 | 1.5+3.5+2 | V8 |
| OM611DE22LA,2,2 l | C220CDl ,E220CDI | 88 | 2.5+2+3 | 4 |
| M103E30(2)V | 300E, 300 SE,300SL,300TE | 88.5 | 1.5+1.75+3 | 6 |
| M120E60 | S600,S600L,CL600,SL600. | 89 | 1.5+2+3 | 12 |
| M102 V20 | 190, 200 | 89 | 1.75+3.5+2 | 4 |
| OM603 D35A,OM601 | 300GF 350SD Turbo | 89 | 2.5+2+3 | 4.6 |
| M104E28 | S280, SL280 S320 | 89.9 | 1.5+1.75+3 | 6 |
| E23M111 ml | C230/T | 90.9 | 1.5+1.75+3 | 4 |
| OM617 | 207D, 307D 309D, 407D | 90.9 | 3+2+4 | 4 |
| OM617 OM616 | 08/1.978 | 91 | 3+2+4 | 4 |
| M119E42 | S420,S420L,CL420 | 92 | 1.5+1.75+3 | 8 |
| M116E42 | 420SE,420s,420SL | 92 | 1.5+3.5+2 | 8 |
| M116 | 380SE,380SEL,380SLC380SL | 92 | 1,75+2+3 | 8 |
| M117 | 450SE,450SL | 92 | 1.75+2.5+4 | 8 |
| M115 | 230 408,L,L | 93.75 | 1.75+2.5+4 | 4 |
| M102E 23 | 230E, 190E | 95.5 | 1.75+3.5+2 | 4 |
| M102 | 230E,190E2.5-16,190E2.3-16 | 95.5 | 1.5+1.75+3 | 4 |
| M119E50 | S500,S500L,CL500,SL500 | El 96,3 | 1.5+1.75+3 | 8 |
| M117 | 450SLC50 | 96.5 | 1.75+3.5+2 | 8 |
| M113E,I 5.0 | S500 | 97 | 1.5+1.75+3 | 8 |
| OM352A | 168PS | 97 | 2.5+2.5+4 | 6 |
| OM314 OM352 OM352A | 47-150PS | 97 | 3+3+3+5 | 6 |
| OM314 OM352 OM352A | 47-150PS | 97 | 3+3+3+5.5+5.5 | 6 |
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