Junta homocinética universal externa interna OEM 44014-Sde-T00 44014sdet00 para Honda Accord CRV Odyssey Civic City Fit Pilot Hrv Jazz Insight Frv Prelude Element

Si la junta homocinética está rota, ¿se debe intentar sustituir el conjunto del medio eje? No necesariamente, depende del grado específico de daño. Si las bolas o casquillos de acero están muy desgastados, debe cambiar la junta homocinética. Si el semieje no está deformado, no es necesario sustituirlo. Por supuesto, si desea obtener mejores resultados, es la mejor manera de sustituir el conjunto de medio eje, pero esta es la única manera en que los costos de mantenimiento aumentarán. Normalmente, necesitamos comprobar si las partes de goma de las juntas homocinéticas están dañadas o envejecen durante el mantenimiento. El daño en las piezas de goma de la junta homocinética hará que el interior de la junta homocinética no pueda lubricarse y la junta homocinética se caerá fácilmente con el tiempo.  Estructura de la carcasa DE LA JUNTA homocinética del eje de transmisión: HDAG proporciona una  estructura de la junta CV del eje de accionamiento, incluyendo una carcasa, la carcasa se divide en partes del extremo izquierdo, partes del extremo derecho y piezas internas, la parte del extremo derecho se suelda con una cubierta de cierre, Y seis orificios de bloqueo se abren en la cubierta del extremo de bloqueo, el extremo izquierdo las piezas incluyen un extremo superior y un extremo inferior, y el extremo superior y el extremo inferior se proporcionan con orificios ampliados, y las piezas internas incluyen un área de enfriamiento, un área de círculo interior superior, y un área inferior del círculo interior. La ventaja del modelo de utilidad es que un extremo de la carcasa se proporciona con una cubierta de extremo, que puede asegurar que la grasa lubricante se encuentra en la zona inferior de la zanja, prolongar el tiempo de lubricación, reducir o eliminar el impacto en el alojamiento cuando la bola central y el mandril se deslizan axialmente juntos, Y reducir el ruido, para garantizar que las bolas de acero se tensan uniformemente en el canal, reducir el desgaste de LA JUNTA homocinética y la carcasa, hacer que el eje de transmisión funcione suavemente y mantener una cierta estabilidad de trabajo en caso de grandes cambios en el ángulo de transmisión, y puede adaptarse a las condiciones de las carreteras complejas y el efecto de transmisión constante es bueno. Por qué elegir nuestra Marca HDAG cv Joint, debido a nuestro estándar técnico: 1 el descentramiento del mecanizado de la barra trasera en forma de saliente y el diámetro de posicionamiento es ≤0,15mm 2 la apariencia no permite golpes o arañazos obvios 3The no se permite que el producto se oxide 4 roscas para asegurar que el indicador go no se detenga 5. El tramo de la spline interna y externa, el diámetro mayor y el diámetro menor cumplen los requisitos de los dibujos técnicos 6 se deben utilizar estrías internas y externas, y el calibrador de tapón de anillo estriado pasa suavemente 7 la fuerza torsional estática de la varilla es ≥2800N/m; debe ser templado después de la extinción 8 CV dureza de la varilla DE UNIÓN 55-58HRC 9 la profundidad de la capa endurecida en la varilla la parte es 3,0-3,2 10 varilla R ángulo capa endurecida profundidad 1,8 mm 11 dureza de la cavidad 58-62HRC 12 profundidad de la capa endurecida de la cavidad interior 1,5-1,8mm 58 dureza de la superficie de la camisa de estrella 62HRC-13 14 capa endurecida de manguito de estrella profundidad 0,8-1,2mm 15 dureza de la superficie de la jaula 58-62HRC 16 profundidad de la capa endurecida de la jaula 0,7-0,9mm 17 la estanqueidad de la ventana de la jaula es moderada 18 rugosidad de seis ranuras ≤ 0,8Ra 19 la opresión de la Asamblea es moderada, no se permite el estancamiento, y los círculos diagonales y grandes y pequeños son suaves Descripción del producto Junta cv universal interna externa para oem 44014-SDE-T00 44014SDET00 para Honda Accord CRV Odyssey Civic City Fit Pilot HRV Jazz Insight FRV Prelude elemento Shuttle Crosstour CRX   Referencia nuestra forma de embalaje de juntas cv, tenemos una experiencia completa para suministrar diferentes marcas en todo el mundo: Nuestros talleres  de mecanizado y producción de ejes motrices JUNTAS homocinéticas HDAG: Nuestras JUNTAS homocinéticas HDAG junta universal  ejes de transmisión línea de montaje: Nuestra JUNTA universal semi-acabada eje de accionamiento en stock antes de embalaje y envío: JUNTAS homocinéticas HDAG junta universal ejes de accionamiento fuerza de empuje de tracción y pruebas de tracción, pruebas de montaje, pruebas de tolerancia de tamaño completo:   I. SÓLO HACEMOS OEM, PRODUCIR  JUNTA CV AUTO DE ALTA PRECISIÓN,JUNTA UNIVERSAL,JUNTA CV DE COCHE EXTERIOR INTERIOR, EJE DE TRANSMISIÓN, EJE CV, CONJUNTO DE EJE DE JUNTA,EJE DE JUNTA CV, MEDIO EJE, CUBO DE RODAMIENTO DE RUEDA, COJINETE DE CUBO DE RUEDA, COJINETE DE RUEDA, diferente con otras  fábricas II.Garantía de calidad: Prometemos a todos nuestros clientes antiguos y nuevos: Un año de garantía o 50.000kms desde la fecha B/L, Si enviamos u productos incorrectos o cualquier problema de calidad, vamos a la compensación completa con libre. 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