Información Básica.
No. de Modelo.
SUNTAE-S01
Solicitud
Fábrica, Estación, Muelle, Puerto, Aeropuerto, Centro comercial, Hospital, Colegio, Villa, Recurso, Calle peatonal, Hotel, Campo de golf, Parque de atracciones, Lugar escénico
Color
Rosa roja, Negro, Amarillo, Verde, Azul, Blanco
Estilo
De múltiples fines
Special Function
Autonomous Control
Descripción de Producto
SUNTAE-S01 de Plomo áCido de la caja de carga eléCtrica y bateríA de litio disponible En primer lugar, es un coche eléCtrico, el plomo-áCido / bateríA de litio, de pequeñO tamañO, funcionamiento flexible, fáCil de usar.En segundo lugar, el vehíCulo eléCtrico puro utiliza el motor eléCtrico en lugar de combustible del motor, el cual es impulsado por el motor sin transmisióN automáTica.En comparacióN con la transmisióN automáTica, el motor tiene una estructura simple, la tecnologíA madura y un funcionamiento fiable. CaracteríStica 1.La potencia máXima del motor de combustióN interna puede ser determinada segúN el promedio de energíA necesario despuéS de la energíA híBrido es adoptado.En este momento, el motor funciona bajo las condiciones óPtimas de bajo consumo de combustible y menos contaminacióN.Cuando el poder de alta potencia de motor de combustióN interna es insuficiente, se complementa con la bateríA;Cuando la carga es pequeñA, la energíA excedente puede generar electricidad para cargar la bateríA.Debido a que el motor de combustióN interna puede trabajar de forma continua y la bateríA puede ser continuamente cargada, su carrera es la misma que la del comúN de los coches.2.A causa de la bateríA, es muy conveniente para recuperar la energíA al frenar, cuesta abajo y al ralentí.3.En la zona centro, el motor de combustióN interna puede apagarse y arrastrada por el solo de bateríA para lograr "Cero"Emisiones.4.Con el motor de combustióN interna, es muy conveniente para resolver los problemas encontrados por pura de los vehíCulos eléCtricos, tales como aire acondicionado, calefaccióN, la descongelacióN y asíSucesivamente.5.Podemos utilizar las estaciones de servicio para repostar, y no necesitamos invertir máS.6.Puede mantener la bateríA en buen estado, sin sobrecargas y a travéS de descarga, prolongar su vida de servicio y reducir su costo.El paráMetro máS detalles
Tipo de energíA | EléCtrico puro |
NúMero de escañOs | 2 |
NúMero de puertas | 3 |
La longitud (mm) | 2488 |
Ancho (mm) | 1506 |
Altura (mm) | 1670 |
Distancia entre ejes (mm) | 1600 |
El total de potencia del motor (kw). | 29 |
DiseñO de motor | Frente |
El tipo de transmisióN | ProporcióN fija caja de cambios |
El modo de conduccióN | TransmisióN delantera |
Tiempo de carga lenta (horas). | 13.5 |
BateríA de la energíA (KWH) | 28 |
Gama de eléCtrico puro MIIT (km) | 305 |
Masa del vehíCulo (kg) | 849 |
Distancia al suelo míNimo (mm) | 130 |
Ancho de víA delantero (mm) | 1310 |
La parte trasera del ancho de víA (mm) | 1320 |
La velocidad máXima (km / h) | 100 |
2.Por favor enviar sus antecedentes de uso para obtener asesoramiento téCnico de nuestro departamento téCnico.Por favor, ver videos de la prueba y la aplicacióN en nuestra rama motora Canal de youtube Https://electric-car.En.Made-in-china.Com EIFPMG Lo haremos por usted: 1.Proporcionar asesoríA téCnica antes de que el orden y confirmar su exigencia téCnica segúN su descripcióN en el uso dentro de 1-3 díAs háBiles. 2.El derecho de suministro y aprobado bajo grave del sistema de inspeccióN de calidad dentro de 10 díAs(si el modelo personalizado,vamos a comprobar la hora de entrega). 3.Brindar soporte téCnico cuando el producto llega a usted, para asegurarse de que se puede ejecutar sin problemas en campo real. 4. Proporcionar 1 AñO de garantíA, toda la vida y soporte téCnico. 5.Actualizar siempre nuestra informacióN de productos con usted. Bienvenidos a visitarnos para seguir hablando sobre la estrategia de la cooperacióN en proyectos relacionados con el EV: Las caracteríSticas del equipo No hay contaminacióN, ruido de baja Los gases de escape producidos por vehíCulo eléCtrico sin motor de combustióN interna es muy beneficiosa para la proteccióN del medio ambiente y limpieza de aire, que es casi "Cero contaminacióN".Es bien sabido que el CO, HC y NOx y partíCulas, el olor y otros contaminantes en los gases de escape de vehíCulos de motor de combustióN interna formar lluvia áCida, áCido la niebla y el smog fotoquíMico.No hay ruido producido por el motor de combustióN interna en el vehíCulo eléCtrico, y el ruido de motor es menor que el de motor de combustióN interna.El ruido es perjudicial para el oíDo humano, nervio, cardiovascular, digestivo, endocrino y sistema inmunolóGico.Alta eficiencia energéTica y la diversificacióN La investigacióN del vehíCulo eléCtrico demuestra que su eficiencia energéTica ha sobrepasado ese motor de gasolina del vehíCulo.Especialmente en el funcionamiento de la ciudad, el coche Stop and go, no es de alta velocidad de conduccióN, el vehíCulo eléCtrico es máS adecuado.Cuando el vehíCulo eléCtrico se detiene, no consume electricidad.En el proceso de frenado, el motor puede ser automáTicamente se transforma en un generador para darse cuenta de la reutilizacióN de energíA al frenar y la desaceleracióN.Algunos estudios han demostrado que la eficiencia energéTica de la misma despuéS de la refinacióN de crudo de petróLeo crudo es mayor que el de refinacióN en gasolina y a continuacióN, impulsado por motor de gasolina.Por lo tanto, es beneficioso para ahorrar energíA y reducir las emisiones de dióXido de carbono.Por otro lado, la aplicacióN de los vehíCulos eléCtricos puede reducir eficazmente la dependencia de los recursos petroleros, y se puede utilizar aceite limitada por aspectos máS importantes.La electricidad para la bateríA puede ser transformado por el carbóN, gas natural, energíA hidráUlica, energíA nuclear, la energíA solar, eóLica, marea y otras fuentes de energíA.AdemáS, si la bateríA estáCargada por la noche, el pico de consumo de energíA pueden ser evitados, que es conducente a la red eléCtrica para equilibrar la carga y reducir los costos.Una estructura simple, cóModo mantenimiento En comparacióN con el vehíCulo con motor de combustióN interna, el vehíCulo eléCtrico tiene una estructura simple, menos la operacióN y piezas de la transmisióN, y menos mantenimiento.Cuando se utiliza el motor de induccióN AC, el motor no necesita mantenimiento, lo máS importante, el vehíCulo eléCtrico es fáCil de operar.Corto y de alta potencia driving range En la actualidad, la tecnologíA del vehíCulo eléCtrico no es tan perfecto como vehíCulo de motor de combustióN interna, especialmente de la vida de servicio de suministro de energíA (bateríA) es corto y el uso costo es alto.La de la bateríA de almacenamiento de energíA es pequeñO, y la distancia en coche despuéS de un cargo no es la ideal, y el precio de los vehíCulos eléCtricos es máS caro.Pero desde la perspectiva de desarrollo, con el progreso de la ciencia y tecnologíA, el problema de los vehíCulos eléCtricos seráGradualmente resuelto.Las ventajas y desventajas de los vehíCulos eléCtricos seráGradualmente la popularizó, y su precio y utilizan el costo seráInevitablemente reducida.Apoyar el desarrollo de tecnologíA de red de energíA CaracteríSticas de la operacióN de sustitucióN de la bateríA del vehíCulo eléCtrico la estacióN, la tecnologíA clave y el control de la estrategia de la estacióN de sustitucióN de la energíA distribuida como una unidad de almacenamiento conectado a la red eléCtrica;El principio de cribado, grupo méTodo y sistema de la bateríA del sistema ECHELON utilizacióN;El convertidor multi-propóSito de la sustitucióN del dispositivo de destino;El sistema integrado de vigilancia y control de la estacióN de sustitucióN y la estacióN de almacenamiento de energíA;Y el sistema integrado de proyecto de demostracióN de la sustitucióN de almacenamiento de energíA y de la estacióN emisora.Las caracteríSticas del vehíCulo eléCtrico de la demanda de carga y el impacto de gran escala de carga del vehíCulo eléCtrico en la red eléCtrica;Ordenada del vehíCulo eléCtrico de control de carga del vehíCulo eléCtrico sistema de gestióN;Sistema de pruebas de carga de forma ordenada.La estrategia de control y la tecnologíA clave de la interaccióN entre el vehíCulo eléCtrico y red eléCtrica inteligente;La carga y descarga el motor del vehíCulo eléCtrico, terminal de vehíCulos inteligentes y la coordinacióN del sistema de control de vehíCulo eléCtrico y red eléCtrica de la interaccióN;El sistema de verificacióN experimental de vehíCulo eléCtrico y red eléCtrica de la interaccióN;La tecnologíA de deteccióN e inspeccióN del vehíCulo eléCtrico las instalaciones de carga y descarga.La nueva tecnologíA de carga y descarga del vehíCulo eléCtrico;El inteligente estrategia de control de carga y descarga y la tecnologíA de deteccióN del vehíCulo eléCtrico;La tecnologíA clave de la operacióN interactiva entre las instalaciones de carga y la red eléCtrica.BateríA del vehíCulo eléCtrico a gran escala de la tecnologíA de sustitucióN, medicióN y facturacióN, gestióN de activos la tecnologíA;Modelo de negocio de la operacióN de instalaciones de carga;El funcionamiento del sistema de gestióN de la construccióN sistema de carga inteligente y el intercambio de la red de servicio basado en Internet de las cosas Por favor, siga con nosotros en el sitio web, Facebook, Twitter y youtube y hacer crecer la automatizacióN y aplicaciones de EV juntos!
Dirección:
No. 168 Weisan Road, Linzi District, Zibo, Shandong, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica
Rango de Negocios:
Maquinaria de Procesamiento, Metalurgia, Mineral y Energía, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Producto Eléctrico y Electrónico
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001
Introducción de Empresa:
Beiqi Suntae (Zibo) Automotive Co., Ltd. Fue fundada el 29 de diciembre de 2016. Su dirección registrada es Zona de Desarrollo Económico, Distrito Linzi, Ciudad de Zibo, Provincia de Shandong (composición del accionista: Zibo Suntae Automobile Manufacturing Co., Ltd., Beijing Automobile Manufacturing Co., Ltd., Zibo Jinde Construction and Development Co., Ltd.). Con un capital registrado de 60 millones de yuan. Ámbito de actividad: Fabricación, venta, servicio posventa y tecnología de productos relacionados desarrollo de automóviles especiales para pasajeros, camiones especiales, vehículos de operación especial, vehículos nuevos de logística energética, vehículos especiales, vehículos eléctricos y accesorios. Con el diseño de micro-logística y carga superior profesional, la empresa se posiciona en la empresa de alta tecnología de fabricación de vehículos de logística eléctrica inteligente, experta, modular y especializada, y se esfuerza por construir la Marca líder en el campo de la micro-logística de vehículos eléctricos.
2008,5: Nos hemos metido en la industria de la energía solar eólica como fabricante de un generador magnético permanente.
2009-2011: Desarrollamos un generador PM de pequeña capacidad 300W a mediana capacidad 500KW, y tenemos
un aerogenerador patentado de pequeña capacidad.
2010: Suministramos muchos sistemas de energía solar de viento híbrido, sistema de iluminación de tráfico solar de viento híbrido,
sistema de calefacción solar de viento híbrido para uso doméstico, comercial y de fábrica. Hemos participado en el proyecto de parque eólico, se ha iniciado el desarrollo de 1MW, 1,5MW, 3,6MW
Generador magnético permanente con socios.
2011: Llevamos proyectos de parques eólicos a cargo del diseño de la planta eólica, el arreglo de la construcción, el arreglo de la instalación,
el arreglo de mantenimiento en el proceso.
2012-2013: A medida que va el sistema de microrejilla, ponemos productos en un modelo de negocio actualizado, e integramos todos a EIFMGS.
Mientras tanto, el coche eléctrico entra en nuestra atención. Basándonos en nuestra capacidad de producción y RD del generador magnético permanente
, comenzamos a desarrollar un motor sin escobillas de imán permanente para vehículos eléctricos, y ampliamos las aplicaciones de motor para
uso industrial general con su alta eficiencia.
2014: Ampliamos el negocio del motor a DC sin escobillas, stepper/servo, sistema de accionamiento de motor asíncrono, y lo hicimos como
una parte independiente importante del negocio EIFMOTOR.
2015-2017: Hemos mejorado nuestras fortalezas de motor en aspectos: Mejorar la línea de prueba de motor, combinar servomotor, accionamiento con caja de cambios para cumplir
como unidad inteligente, ampliar las aplicaciones de motor asynchrnous para ser una pieza de motor especial personalizada. Por otra parte, tenemos cooperación
con SUNATE EV, podemos apoyar proyectos de construcción de líneas de montaje EV, y suministrar nuestro sistema de accionamiento de motor juntos.
2018: Ahora tenemos EIFMotor mejorando absorbientemente la automatización y el sistema de accionamiento de motores EV aplicaciones de campo y EIFMGS fortaleciendo
nuestra competencia y cooperación en el negocio de sistemas de microred también con consultor técnico para parques eólicos y proyectos relacionados.