deutz refrigerado por aire f12l413f
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US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 1.000,00-30.000,00 / unit
1 unit (MOQ)
Tipo:
Generador de Diesel de Arranque Automático
Método de instalación:
Fijo
Carrera:
Cuatro Tiempos
Método de enfriamiento:
Refrigerado por Aire
Tipo de salida:
Trifásico de C.A.
Velocidad:
Velocidad
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 1.000,00-30.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo:
Generador de Diesel de Arranque Automático
Método de instalación:
Fijo
Carrera:
Cuatro Tiempos
Método de enfriamiento:
Refrigerado por Agua
Tipo de salida:
Trifásico de C.A.
Velocidad:
Baja velocidad
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
La ingesta de impulsos de presión:
Aspiración natural
Velocidad:
Velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 4.000,00-6.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
US$ 30.000,00-50.000,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
Velocidad:
Alta velocidad
El movimiento del pistón:
vaivén
Modo de encendido:
De encendido por compresión
Cilindro de refrigeración:
Aire enfriado
Número de golpes:
De cuatro tiempos
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