Personalización: | Disponible |
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Modo de encendido: | encendido eléctrico |
Velocidad: | Velocidad |
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Métodos de Pago: |
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YN25GB | ||||||||||||
Desplazamiento | 2,5L | |||||||||||
Número de cilindros | 4 | |||||||||||
El diámetro del cilindro | 90 | |||||||||||
Accidente cerebrovascular | 100 | |||||||||||
Entrada de aire | Aspirado naturalmente | Turbo | Turboalimentado interenfriado | |||||||||
Alimentación común/alimentación en espera | 18/19,8 | 21/23,1 | 23/25 | |||||||||
Velocidad constante | ≤5% | |||||||||||
Velocidad | Modulación mecánica/eléctrica | |||||||||||
Consumo de combustible (g/KW.h) | ≤225 | ≤230 | ||||||||||
Velocidad | 1500 | 1800 | ||||||||||
El tamaño de la parte posterior | SAE4#7,5 | |||||||||||
YN27GB / YN27GBZ | ||||||||||||
Desplazamiento | 2,7L | |||||||||||
Número de cilindros | 4 | |||||||||||
El diámetro del cilindro | 90 | |||||||||||
Accidente cerebrovascular | 105 | |||||||||||
Entrada de aire | Aspirado naturalmente | Turbo | ||||||||||
Alimentación común/alimentación en espera | 25/27,5 | 28/30 | 30/33 | 33/36 | ||||||||
Velocidad constante | ≤5% | |||||||||||
Velocidad | Modulación mecánica/eléctrica | |||||||||||
Consumo de combustible (g/KW.h) | ≤225 | ≤230 | ||||||||||
Velocidad | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | ||||||||
El tamaño de la parte posterior | SAE#7,5/SAE3#11,5 | |||||||||||
YN38GB / YN38GBZ | ||||||||||||
Desplazamiento | 3,8L | |||||||||||
Número de cilindros | 4 | |||||||||||
El diámetro del cilindro | 102 | |||||||||||
Accidente cerebrovascular | 115 | |||||||||||
Entrada de aire | Aspirado naturalmente | Turbo | ||||||||||
Alimentación común/alimentación en espera | 36/39,6 | 50/55 | 60/66 | |||||||||
Velocidad constante | ≤5% | |||||||||||
Velocidad | Modulación mecánica/eléctrica | Modulación eléctrica | ||||||||||
Consumo de combustible (g/KW.h) | ≤220 | ≤225 | ||||||||||
Velocidad | 1500(1800) | |||||||||||
El tamaño de la parte posterior | SAE3#11,5 | |||||||||||
YN48GBZ / YN48GBZL | ||||||||||||
Desplazamiento | 4,8L | |||||||||||
Número de cilindros | 4 | |||||||||||
El diámetro del cilindro | 108 | |||||||||||
Accidente cerebrovascular | 132 | |||||||||||
Entrada de aire | Turbo | Turboalimentado interenfriado | ||||||||||
Alimentación común/alimentación en espera | 60/66 | 77/84,7 | 90/100 | |||||||||
Velocidad constante | ≤5% | ≤3% | ||||||||||
Velocidad | Mecánica | Modulación eléctrica | ||||||||||
Consumo de combustible (g/KW.h) | ≤230 | ≤235 | ≤225 | |||||||||
Velocidad | 1500(1800) | |||||||||||
El tamaño de la parte posterior | SAE#11,5 |
Q1:¿Cuál es su plazo de pago?