| After-sales Service: | Compensable Service |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 100000km for Engine, Transmission, Axle |
| Transmission Type: | Manual |
| Power: | Diesel |
| Load Capacity: | 11-20t |
| Emission Standard: | Euro 3 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
1. Camión tanque de combustible también llamado camión tanque de aceite,camión dispensador de combustible,se usa para transportar gasolina o diesel de la planta a las estaciones de combustible.
2. Camiones cisterna de combustible pueden venir en una gama de tamaños
La mayoría de los camiones de combustible están equipados con tanques que pueden transportar entre 3000 litros y 30000 litros, sin embargo, usted puede encontrar tanques de camiones de combustible diseñados para albergar hasta 10.000 galones en el caso de algunos modelos off-Road disponibles en el mercado.
3. El camión de combustible puede ser un dispensador de combustible fijo que puede repostar coches, camiones, maquinaria, etc.
4. Tenemos muchos chasis para camiones para su elección, como SHACMAN,BEIBEN,JAC,JMC,ISU,NISSAN,FAW,etc.
5.ese tipo de camión tanque de combustible adoptó chasis de mercancías peligrosas,y montado con tanque de combustible,equipado con bomba de aceite de engranajes de alta eficiencia,metros,manguera de carrete,etc.
6. Material del depósito de combustible:Acero al carbono(Q235A),sin embargo,el acero inoxidable(Q304/Q316L) o aleación de aluminio son opcionales.
Especificaciones de camiones de depósito de combustible 25CBM de servicio pesado HINO Marca japonesa
Marca japonesa HINO 700p 25000 litros depósito de combustible especificaciones de camiones
| HINO 6 litros camión de combustible ( tipo 4*700p 25.000) | |
| Norma de emisiones | 3 EUR |
| Nombre del modelo | YQF5250FS2GJY |
| Modelo de chasis | YC1250FS2PK |
| Tipo de conducción | ruedas de 6×4,10 |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3640+1410 |
| Dimensión total (mm) | 9380×2500×3400 |
| Volumen del depósito de agua (L) | 25.000 litros de 5 compartimentos, cada uno 5/10/10 M3 |
| Parámetro de peso | |
| GVW (kg) | 25.000 |
| Peso carga útil (kg) | 13.500 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 11.500 |
| Carga del eje delantero (T) | Capacidad de carga del eje 7TON |
| Carga del eje trasero(T) | Eje trasero de servicio pesado 18T(eje combinado 2),eje de accionamiento Eje de accionamiento de reducción doble con bloqueo del diferencial de la rueda interior |
| Eje delantero (mm) | 2.060 |
| Eje trasero (mm) | 1.855/1.855 |
| Saliente delantero/trasero(mm) | 1.410/1.210 |
| Velocidad máxima (km/h) | 95 |
| Descripción del motor | |
| Modelo de motor | P11C-UJ |
| Tipo de motor | Cooperación HINO Engine Tipo 4 ciclos, 6 cilindros en línea, inyección directa, refrigeración por agua, Turboalimentado con motor diésel interenfriador |
| Modelo P.T.O | TP-2 |
| No de cilindros | Cilindros rectos 6 |
| Desplazamiento (L) | 10,521 |
| Máx. Producción bruta | 259kw(350hp)/2100rpm |
| Máx. Par bruto | 1460 N·m a 1100 rpm |
| Tamaño del motor (mm) | 1362×1018×1029 mm |
| Sistema de lubricación | Alimentación forzada por la bomba de engranajes |
| Sistema de enfriamiento | Circulación forzada por bomba de agua centrífuga |
| Línea de impulsión | |
| Embrague | ¢ 430mm embrague seco de una sola placa de accionamiento hidráulico Mecanismo de liberación con booster asistido por aire |
| Dirección | Tipo de husillo de bolas de recirculación con asistencia hidráulica |
| Caja de cambios/transmisión | Caja DE velocidades RÁPIDA:RT-11509C(funcionamiento manual), 9 reenviador y 1 marcha atrás con mallado síncrono |
| Muelle delantero | Semicelliptic hojas de resortes |
| Muelles traseros | Muelles de hoja semielíptica montados en muñón con barras de torsión |
| Amortiguadores | Tipo telescópico en el eje delantero |
| Sistema de frenos | |
| Frenado de servicio | Freno neumático completo en todas las ruedas, sistema de tubería de aire doble, expansión interna tipo de zapata de ataque y salida |
| Frenado de estacionamiento | Freno de mano Accionamiento mecánico por palanca de freno de mano, expansión interna tipo de zapata de doble servo que actúa sobre el tambor en la parte trasera de la transmisión |
| Frenado auxiliar | Frenado de escape, también con sistema ABS |
| Cabina | |
| Cabina basculante de acero soldado con control de avance Parabrisas vidrio laminado, velocímetro con odómetro, indicador de combustible, temperatura del agua Manómetro, voltímetro, manómetro de aire, manómetro de aceite Luces de advertencia y zumbadores, luces de advertencia de baja presión de aceite y aire, freno de mano, dirección y. indicadores de luz |
|
| Equipo estándar | |
| Aire acondicionado instalado en fábrica y calentador de coche | |
| Reproductor de CD Radio AM/FM, dirección asistida, etc. | |
| Sistema de elevación automática de ventanas, con suspensión de 4 puntos asiento del conductor | |
| Con la TDF TP-2 | |
| Con frente todo el acero fuerte parachoques que puede evitar el daños en la cabina | |
| Con 2 extintores de incendios en la cabina | |
| Alarma en marcha atrás, girando y parada | |
| Especificaciones del tanque de combustible | |
| Función especial de cisterna de acero inoxidable(Q304) A:material del tanque: Acero inoxidable-Q304 Arriba y abajo: 6 mm de espesor nominal Lados: 5 mm de espesor nominal Cabeza: 7 mm de espesor nominal Mamparos: Espesor nominal de 6 mm Deflectores de sobrevoltaje: Espesor nominal de 5 mm Con la bomba de aceite de la multiplicadora,TDF,eje de transmisión,puede estar cargando y descargando por la bomba de aceite de la multiplicadora |
|
Envío por buque a granel, buque RO-RO o contenedor de rack plano
Pequeños productos por contenedor 40ft
Nuestra empresa tiene muchos casos de éxito para el envío, que proporcionaremos Servicios de transporte Logestics profesional al Cliente
Ventajas:
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
