After-sales Service: | Local Service Station |
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Warranty: | 1 Year |
Ignition Mode: | Compression-Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Cada grupo electrógeno está sometido a un programa de pruebas completo que incluye 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga, 110% de carga y la comprobación y comprobación de todas las funciones de control y parada por alarma de seguridad;
Motor de arranque de 24V CC;
Equipado con cargador de batería y 24V baterías de arranque de ácido de alto rendimiento sin mantenimiento y conexión con cables;
Equipado con silenciador industrial y tubo flexible de escape;
Equipado con disyuntor CHINT MCCB;
Diseñado para cumplir con ISO8528/GB2820;
Alimentado por motor Cummins, controlado por panel Deepsea
Voltaje | HZ | Fase |
P.F (COS) |
Salida (KVA) |
400/230V | 50 | 3 | 0,8 | 1250 |
Observación | 60HZ, 220, 380V, 460V, 480V, 600V puede ser producido como requisitos. |
Datos del motor del generador Cummins 1250kVA
Modelo de motor | KTA50-G3 |
Número de cilindros | 16 cilindros, 60°V EE |
Ciclo | 4 accidentes cerebrovasculares |
Aspiración | Turboalimentado y después refrigerado por agua |
Diámetro interior × recorrido | 159mm x159mm |
Desplazamiento | 50,3L |
Relación de compresión | 13,9:1 |
Potencia/velocidad de cebado | 1150KW / 1500rpm |
Potencia/velocidad en espera | 1227KW / 1500rpm |
Regulador de velocidad | eléctrico |
Sistema de enfriamiento | Ciclo de enfriamiento forzado del agua |
Caída de velocidad constante | ≤1% |
Capacidad total del sistema de lubricación | 177L |
Capacidad de refrigerante (motor solamente) | 161L |
Consumo de combustible a 100% de carga | 202g/kw.h |
Motor de arranque | DC24V, |
Alternador | AC24V |
Marca del alternador | Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII… |
Potencia principal | 1250kVA |
Frecuencia/velocidad | 50Hz/1500rpm (60Hz/1800rpm) |
Tipo de inductor | Rodamiento único, sin escobillas, autoexcitado |
Factor de potencia | 0,8 |
Rango de ajuste de tensión | ≥5% |
Regulación de tensión NL-FL | ≤±1% |
Grado de aislamiento | H |
Grado de protección | IP23 |
Motor Cummins Diesel para grupo electrógeno | |||
Modelo de motor | Potencia principal (KW@RPM) | Potencia en espera (KW@RPM) | |
B 4cylinders | 4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1500 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1500 | |
4BT3.9-G1 | 26/1500 | 40/1500 | |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 40/1500 | |
4BTA3.9-G1 | 58/1500 | 64/1500 | |
4BTA3.9-G2 | 58/1500 | 64/1500 | |
B 6cylinders | 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 92/1500 |
6BT5.9-G2 | 86-1500 | 92/1500 | |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 116/1500 | |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | |
C 6cylinders | 6CT8.3-G2 | 133/1500 | 145/1500 |
6CTA8.3-G1 | 163/1500 | / | |
6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 180/1500 | |
6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 203/1500 | |
L 6cylinders | 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | / |
QSZ 6cylinders | QSZ13-G2 | 400/1500 | 440/1500 |
QSZ13-G3 | 450/1500 | 470/1500 | |
M11 | MTA11-G2 | 224 | 246 |
MTAA11-G3 | 282 | 310 | |
NT855 | NT855-GA | 231 | 254 |
NTA855-G1A | 264 | 291 | |
NTA855-G2 | 284 | 321 | |
NTA855-G4 | 317 | 351 | |
NTAA855-G7 | 343 | 377 | |
NTAA855-G7A | / | 407 | |
K19 | KTA19-G2 | 336 | 369 |
KTA19-G3 | 403 | 448 | |
KTA19-G4 | 448 | 504 | |
KTAA19-G5 | 470 | 555 | |
KTAA19-G6 | 520 | 570 | |
K38 | KT38-G | 560 | 615 |
KTA38-G1 | 634 | 701 | |
KTA38-G2 | 664 | 731 | |
KTA38-G2B | 711 | 789 | |
KTA38-G2A | 813 | 895 | |
KTA38-G5 | 880 | 970 | |
KTA38-G9 | / | 1089 | |
K50 | KTA50-G3 | 1097 | 1227 |
KTA50-G8 | 1200 | 1429 | |
KTA50-GS8 | 1287 | 1429 | |
QSK19 | QSK19-G4 | 574 | 634 |
QSK38 | QSK38-G1 | 875 | 969 |
QSK38-G2 | 989 | 1096 | |
QSK38-G3 | 1107 | 1224 |
Detalles de embalaje y entrega:
1. Embalado en caja de madera, 1 unidades/caja de madera.
2.tiempo de entrega: 20-25 días hábiles después de su pedido confirmado
Todos los motores que suministramos son originales, el número de serie puede ser buscado en
Sitio web de servicio rápido de Cummins.
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