Modo de encendido: | Encendido |
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Velocidad: | Alta velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Aire enfriado |
La ingesta de impulsos de presión: | Aspiración natural |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel, Diesel Engine |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | KA186FA |
La salida nominal(HP/rpm). | 7.9HP/3000, 8.6HP/3600 |
La salida nominal (KW/rpm). | 5.7KW/3000, 6.3KW/3600 |
Tipo de motor | Solo cilindro, vertical y cuatro tiempos, refrigerado por aire, inyección directa |
El diámetro del cilindro*golpe(mm) | 86X72 |
De cilindrada (L) | 0.418 |
Relación de compresión | 19 |
Max velocidad sin carga(r/min). | 108% de la velocidad giratoria nominal |
Min velocidad sin carga(r/min). | 1300 |
Sistema de lubricación | Presentación de la presión de tipo complejo |
Sistema de arranque del motor | Arranque de retroceso o arranque eléctrico |
Rotación de la terminal de salida | A izquierdas. |
Modelo de fuel oil | Verano: 0#, el Invierno: -10# |
La capacidad del tanque de combustible (L) | 5.5 |
Consumo de combustible(g/kW. h) | 275/3000 280/3600 |
La tasa de consumo de aceite(g/kW. h) | 4.08 |
La calidad del aceite | Grado de CD o SAE10W-30, 15W-40 |
La holgura de válvulas (frío) mm | 0,10-0,15 |
La capacidad de aceite de lubricación (L) | 1.65 |
El motor de arranque (V, kW). | 12V 0.8kW |
Generador de carga(V, A) | 12V 3A |
Capacidad de la batería(V, AH) | Por encima de 12V-36AH |
La dimensión (L*W*H(mm) | 522*522*578 |
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