Motor marino 600HP, fiable motor Kta19-M

• After-sales Service: Cummins Global Warranty
• Warranty: 12 Months
• Modo de encendido: De encendido por compresión
• Velocidad: Alta velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: Aspiración natural
• No. de Modelo.: KTA19-M
• El movimiento del pistón: Giratorio
• Gasolina: Diesel
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: 6 cilindros
• Tipo: Motor de combustión
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: 600HP
• Marca Comercial: Cummins
• Origen: China
• Código del HS: 8408201001
• Capacidad de Producción: 3000PCS/ Month

Descripción de Producto

Nuevo originales de Cummins motores marinos a partir de 120 HP 2000HP.  

El modelo	Por lo que no.	La potencia nominal     (HP)	La potencia nominal     kw/RPM.	Aplicación	Enviar encuesta	La configuración del motor
BT5.9 6M120.	De modo10479	122	90/2200	El motor principal de la marina	CCS	La bomba de AD; RSV Regulador mecánico
6BTA5.9-M150	De modo10480	150	110/2200	El motor principal de la marina	CCS	La bomba de AD; RSV Regulador mecánico
Nat855-M	De modo13754	185	136/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Consulte toSO13458,mercado neihe guangxi
6CTA8.3-M188	De modo21226	188	138/2200	El motor principal de la marina	CCS	La bomba de AD; RSV Regulador mecánico
Nat855-M	De modo13753	188	138/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Consulte toSO13273,mercado neihe guangxi
NT855-M	De modo13752	190	140/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Consulte toSO13012,mercado neihe guangxi
Nat855-M	De modo13755	190	140/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Consulte toSO13496,mercado neihe guangxi
6CTA8.3-M205	De modo20747	205	151/2200	El motor principal de la marina	CCS	La bomba de AD; RSV Regulador mecánico
6CTA8.3-M220	De modo21275	223	164/1800	El motor principal de la marina	CCS	PB bomba; RSV Regulador mecánico
NT855-M	De modo13058	243	179/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
NT855-M	De modo13011	273	201/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
NT855-M	De modo13012	305	224/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
6LTAA8.9-M315	De modo30251	313	230/2134	El motor principal de la marina	CCS	Bosch bomba de 7100, la RSV Regulador mecánico
N855-M	De modo13716	355	261/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
Nat855-M	De modo13273	355	261/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
N855-M	De modo13715	405	298/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
N855-M	De modo13717	405	298/2100	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
Nat855-M	De modo13096	405	298/2100	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar/Medio de alimentación continua
Nat855-M	De modo13520	405	298/2100	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Continuó el poder,sin medio de la bomba de agua de mar
Nat855-M	De modo13496	405	298/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
KT19-M	De modo40021	431	317/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
KT19-M	De modo40301	431	317/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Sin bomba de agua de mar
KT19-M	De modo40447	431	317/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Información de rendimiento configurationSO40301,sin bomba de agua de mar, intercambiador de calor
Nat855-M	De modo13458	457	336/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar/ sobrecargado power, sin silenciador
KTA19-M	De modo40465	477	351/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Sin bomba de agua de mar&cuadro de instrumentos
KTA19-M	De modo40001	477	351/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
KTA19-M	De modo40197	477	351/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Refrigeración fuera de borda, sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
K19-M	De modo40415	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
K19-M	De modo40436	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
KTA19-M	De modo40467	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Consulte rendimiento toSO40002,cancelar la bomba de agua de mar ,el intercambiador de calor sobre esta base
KTA19-M3	De modo40379	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar/potencia de altas prestaciones
KTA19-M	De modo40002	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
KTA19-M	De modo40303	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Sin bomba de agua de mar
KTA19-M	De modo40470	507	373/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Sin cuadro de instrumentos,consulte toSO40002
K19-M	De modo40416	558	410/2100	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
KTA19-M	De modo40036	558	410/2100	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar/Medio de alimentación continua
K19-M	De modo40417	608	447/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
K19-M	De modo40437	608	447/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
KTA19-M3	De modo40028	608	447/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
KTA19-M3	De modo40370	608	447/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar, con HD4073 bomba hidráulica
KTA19-M	De modo40471	608	447/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Sin cuadro de instrumentos,consulte toSO40028
K19-M	De modo40418	649	477/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
K19-M	De modo40433	649	477/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
KTA19-M3	De modo40044	649	477/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar/ power heavy duty
KTA19-M4	De modo40077	710	522/2100	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar/ power heavy duty
KT38-M	De modo60170	792	582/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Secar el tubo de escape, sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
K38-M	De modo60303	811	596/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
KT38-M	De modo60008	811	596/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	La configuración estándar, sin silenciador
K38-M	De modo60298	913	671/1600	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
KTA38-M0	De modo60135	913	671/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
K38-M	De modo60305	1.015	746/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
KTA38-M1	De modo60155	1.015	746/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Configuración estándar.
K38-M	De modo60306	1.117	821/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
K38-M	De modo60294	1.217	895/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
KTA38-M2	De modo60180	1.217	895/1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Secar el tubo de escape
KTA38-M2	De modo60328	1.217	895//1800	El motor principal de la marina	CCS/EIAPP	Consulte con el rendimiento configurationSO60180,sin bomba de agua de mar, intercambiador de calor
K38-M	De modo60293	1.370	1007/1900	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
K38-M	De modo60300	1.370	1007/1900	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin intercambiador de calor, la bomba de agua de mar
K50-M	De modo60344	1.622	1193/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin bomba de agua de mar, intercambiador de calor
K50-M	De modo60345	1.622	1193/1800	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Configuración estándar.
K50-M	De modo60348	1.825	1342/1900	El motor principal de la marina	CCS/OMI2	Sin bomba de agua de mar, intercambiador de calor