DSE5510
Módulo de control de sincronización y uso compartido de carga
El DSE5510 es un módulo de control automático del motor, diseñado para proporcionar funciones avanzadas de reparto de carga para grupos generadores de gas y diésel que incluyen motores no electrónicos y electrónicos. El módulo también proporciona excelentes funciones de supervisión y protección del motor. Las funciones de carga compartida del módulo incluyen, sincronización automática con sincroscopio incorporado y.
cerrando en el autobús muerto. Se proporcionan salidas directas y flexibles desde el módulo para permitir la conexión a los reguladores de velocidad y reguladores de tensión automáticos (AVR) más utilizados.
El módulo se ha diseñado para combinar un máximo de 16 generadores y 16 suministros de red (de utilidad) hasta un máximo de 20 en un sistema, por ejemplo, 16 generadores y 4 suministros de red (de utilidad) (se requiere DSE5560 para sincronizar con la red/de utilidad).
El módulo tiene la capacidad de controlar los voltios del generador de subtensión/sobreintensidad, sobrecorriente, subfrecuencia/sobrefrecuencia del generador, subvelocidad, sobrevelocidad, fallo de carga, parada de emergencia, presión baja del aceite, temperatura alta del motor, fallo de arranque, Voltaje de batería de CC bajo/alto, fallo de parada, protección contra cortocircuito del generador, potencia inversa, error de rotación de fase del generador, protección contra fallos de tierra, pérdida de señal de velocidad, fallo de apertura, fallo de cierre, desincronización, fallo de circuito abierto de MPU, secuencia de fase negativa y pérdida de excitación.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
• capacidad electrónica del motor
• RS485 o RS232 comunicaciones remotas
• Modbus RTU • Programación del panel frontal protegida por número de pin
• temporizador de ejercicio del motor
• pantalla LCD retroiluminada de texto de 4 líneas
• varios idiomas de visualización
• medición de tensión
• Entradas configurables (9)
• Salidas configurables (5)
• arranque automático
• Inicio manual
• alarma sonora
• indicadores LED
• Regulador y control AVR integrados
• Registro de eventos del historial del motor
• Protección del motor
• notificación de estado de fallo a un PC designado
• fijación en el frontal
• Configuración del PC
• detección de fallos del bus
• Temporizadores de alarma configurables
• Temporizadores de arranque y parada configurables
• transferencia automática de carga
• mensajes de alerta SMS
• fijación en el frontal
• Control remoto
• captación magnética






