After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
descripción de producto
El tanque de combustible se utiliza ampliamente en la industria petrolera para el transporte de combustible, el reabastecimiento de combustible y el almacenamiento, etc.
Camión de combustible también llamado tanque de combustible, camión tanque de combustible, tanque de combustible, tanque de aceite, camión tanque de aceite, depósito de gasolina, depósito de combustible de gasolina, camión cisterna, camión de repostaje, camión cisterna de petróleo, camión dispensador de combustible, camión dispensador de combustible, camión dispensador móvil, camión de petróleo crudo, camión cisterna de petróleo crudo, camión de transporte de combustible, camión diesel, camión cisterna móvil de diesel.
Puede dividirse en muchos compartimentos para transportar diferentes medios, lo que hará que su transporte sea fácil y seguro.
Chasis: Sinotruk HOWO 4x2 camión de entrega de tanques de aceite de 6 ruedas 12000L 15000L camión de transporte de tanques de combustible .
Nuestra empresa es fabricante profesional en el área de camiones, garantizar todos los productos de Marca nueva y China-origen. Podemos proporcionarle camiones cisterna de todas las series y el precio.
1. Materiales del tanque: Opcional para acero al carbono, acero inoxidable, plástico de revestimiento giratorio y FRP;
2. Forma del tanque: Opcional para cuadrado redondo, ovalado, y redondo;
3. Funciones: El depósito puede hacerse para ser separado cámaras para cargar diferentes variedades de aceite o químicas y puede ser diseñado como bomba de entrada y bomba de salida a través de la medición;
4. Bomba de aceite:un solo conteo opcional, doble conteo y tanque de control de impuestos;
5. Bomba: Según el uso de los tanques, puede elegir bombas centrífugas, bomba de engranajes, bomba de engranajes de cobre, bomba de acero inoxidable, tiene gran flujo, velocidad rápida de succión y algunas otras características.
Cabaña | Tipo de conducción 4x2 LHD, o dirección a derecha |
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Cabina HW76, con A/C, con dos asientos, 70°hidráulicamente cultivables en la parte delantera como foto adjunta para la ref | ||
Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (L x An x al)mm | 7990×2496×3100 |
Base de rueda (mm) | 4600 | |
Ancho de vía (delantero/trasero) (mm) | 1500/1890 | |
Ángulo de aproximación/salida (°) | 16/23 | |
Peso en KG | Peso tara | 8850 |
carga útil | 10500 | |
Capacidad de carga de los ejes delanteros | HF7 1 x 7000 | |
Capacidad de carga de los ejes traseros | st16 1 x 16000 | |
Velocidad de conducción máx. (Km/h) | 90 | |
Motor | Marca | Sinotruk |
Modelo | WD615,62 | |
Caballo de poder (CV) | 266HP | |
Norma de emisiones | Euro-II | |
Caja de cambios | HW13710 , 10 hacia delante y 2 hacia atrás | |
Dirección | Izquierda conducida | |
Depósito de combustible | 300 L | |
Neumático | Neumáticos sin cámara 315/80R22.5 con un repuesto | |
Depósito de combustible | Volumen del depósito: 15M3, con 2 compartimentos. Espesor del tanque: Acero al carbono de alta resistencia a la tracción 6mm. Espesor de la placa final: Acero al carbono de alta resistencia a la tracción 6mm. |
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