Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Configuración del chasis:
1. dimensiones totales de 9670x2500x3565mm
2. cabina de una y media fila, conducción a la izquierda
3. 371hp Motor diésel WD615,47
4. Reenviador de 12 velocidades con 2 marcha atrás
5. eje delantero 7t y eje trasero doble 13t
6 . Accesorios: Compartimento para tripulación, depósito de agua (cuerpo), depósito de bombas, compartimentos de equipos, sistema de agua y bomba de espuma , monitor de incendios, sirenas electrónicas, luces y equipo contra incendios
360. ángulo de rotación de 7°
8. Presión nominal del sistema hidráulico: 16Mpa
Configuración de la parte superior de la carrocería:
1. Material del tanque: Fabricado con acero al carbono 5mm Q235. El material de acero inoxidable es opcional.
2. Estructura del tanque: Estructura soldada, placas antibalanceo verticales y horizontales incorporadas, y tratamiento anticorrosión de alta tecnología.
3. Sala de bombas: Equipada con nuevas persianas de aleación de aluminio de fácil extracción.
4. Caja de equipos: Fabricada por la tecnología de conexión de torre integrada de perfiles de aleación de aluminio producidos por la introducción de la tecnología europea.
4. Volumen del depósito: 12.000 litros con 10000L (agua); 2000L (espuma)
Como un verdadero vehículo de primera respuesta, el grupo CLW combina la potencia de flujo de agua de un pumper personalizado con el espacio de almacenamiento de equipos de una unidad de rescate en un camión capaz de responder a los eventos de incendio, EMS, rescate, hazmat y salvamento.
descripción de producto
| General | Peso en bruto/en orden de marcha | 25000kg/13000kg | |
| Velocidad de carga | 12000kg | ||
| Tamaño total | 9670 x 2500 x 3565 mm | ||
| cabina | Cabina | cabaña de una y media fila | |
| Chasis | Sistema de control de la sirena | Sí | |
| Aire acondicionado | Sí | ||
| Tipo de unidad | dirección a izquierda 6x4 | ||
| Tipo de combustible: | Diésel | ||
| Tipo de motor | 6UZ1-TCG51 | ||
| Potencia | 350hp | ||
| Desplazamiento | 9839ml | ||
| Norma de emisiones | Euro5 | ||
| Tipo de motor | Bomba de inyección directa de combustible de seis cilindros, cuatro tiempos, refrigerada por agua, turbocargada e interrefrigerada. | ||
| Cuadro de desplazamiento | Transitario de 12 velocidades con 2 marcha atrás | ||
| Freno | Freno neumático | ||
| Distancia entre ejes |
4565+1370mm
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| Carga del eje | 7000kg/13000kg (6 x 4) | ||
| Especificación de neumáticos/N.o | 12.00R22.5/10+1 | ||
| Velocidad máxima | 85km/h | ||
| Color de la pintura | Pintura roja | ||
| Configuración especial | Capacidad del depósito de agua | 10000L fabricado en acero al carbono de alta resistencia con anticorrosión | |
| Capacidad del depósito de espuma | 2000L fabricado en acero de alta calidad con anticorrosión | ||
| Consta de compartimento para tripulación, depósito de agua (cuerpo), depósito de bombas, compartimentos de equipos, sistema de agua y bomba de espuma, monitor de incendios, sirenas electrónicas, luces y equipo contra incendios. | |||
| Este camión se ha mejorado y se ha vuelto a instalar con el chasis de Foton. Está equipado con sistema de pulverización de espuma contra incendios. La cabina espaciosa es adecuada para seis tripulaciones. Su estructura interna razonable y compacta su sistema de proyección de espuma contra incendios podría usarse de forma conjunta o seña |
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| Datos técnicos para la función de elevación del cielo del monitor | |||
| Máx. Altura de trabajo | 12m (se pueden elegir 22m,25m,28m) | Outrigger Span | 2350mm |
| Máx. Radio de trabajo | 6,5m | Ángulo de rotación | 360° |
| Ángulo de elevación máximo de la pluma | 85° | Presión nominal del sistema hidráulico | 16Mpa |
| Ángulo de inclinación máximo del antebrazo | 155° | Flujo de aceite máximo del sistema hidráulico | 30L/min |
| Rendimiento de seguridad | ·Activar y desactivar dispositivo de bloqueo | ||
| ·Dispositivo de indicación de la mesa giratoria | |||
| ·Dispositivo de bloqueo de brazo y antebrazo | |||
| ·Dispositivo de límite de rotación | |||
| ·El sistema no funciona después de un fallo de alimentación | |||
| ·Función de alarma de piernas blandas | |||
| ·Dispositivo limitador mecánico de ángulo de brazo y antebrazo | |||
Fotos de referencia 
Introducción a la fábrica
Casos exitosos
a. Antes de comprar:
1-respuesta rápida a la consulta de los clientes;
2-sugerencia profesional sobre la elección de camiones según los diferentes países.
3-Detalles de la cotización con especificaciones y precio razonable.
4-Bienvenido a visitar nuestra empresa antes de comprar.
b. Después de la compra:
1-producción de imágenes y vídeo actualizado cada semana.
2-el cliente puede visitar la fábrica después de la finalización del camión o organizar una inspección de terceros.
c. Servicio posventa:
1-Spanish Video de operación
2-libre operación y tren técnico en la fábrica, pero no incluye alojamiento
3-piezas de repuesto suministradas en precio de fábrica cuando es necesario.
4-Ingenieros pueden ser enviados a su país y ofrecer apoyo de ingeniería local y formación.
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