Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Un camión de remolque (también llamado un naufragio, un camión de ruptura, un vehículo de recuperación o un camión de ruptura) es un camión usado para mover vehículos de motor inhabilitados, inadecuadamente estacionados, impactado o indispuestos de otra manera. Esto puede implicar la recuperación de un vehículo dañado en un accidente, la devolución de uno a una superficie manejable en un mal estado o mal tiempo, o el remolque o transporte de uno a través de una plataforma plana a un taller de reparación u otro lugar.
Características y ventajas del producto:
1. El camión de naufragios de carreteras se aplica la tecnología americana, con una buena practicidad y buen precio. El volumen de ventas está aumentando rápidamente en los últimos años.
2. Nuestros camiones de naufragios de carreteras se dividen en varias series, camión de remolque plano de bandeja inclinable, camión de remolque plano con grúa, mini para rescate de garaje subterráneo, y camión de remolque pesado integrado de grúa, camión de remolque de grúa de brazo rotatorio. Han adoptado tecnología avanzada mundial y atienden a muchos clientes mundiales de América, África, Europa, Rusia, etc.
3. Las partes principales del vehículo como el subelevador y las plumas se adoptan HG70 de acero de alta resistencia.
4. La Marca de chasis de camión podría tener diferentes opciones, como FAW, Sinotruk HOWO, FAW, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC, JMC, I SUZU ETC.
5. Rango de capacidad de la barra de remolque plana:3ton, 4ton, 5ton, 6ton, 8ton, 12ton, 16ton, 20ton, 25ton, 31ton, 40ton, 50ton
6. Servicios OEM para satisfacer diferentes demandas de diferentes clientes.
| Parámetros técnicos generales | |||
| Dimensión general | 59,5 x 2150 x 2530 (mm) | ||
| Peso bruto del vehículo | 10695kg | ||
| Peso en orden de marcha | 4695kg | ||
| Especificación del chasis | |||
| Parámetros del chasis | Marca de chasis | FIW Tiger VR | |
| Cabaña | 3 personas, conducción a la izquierda para el mercado de Senegal, con aire acondicionado | ||
| Motor | Marca de motor | Marca WEICHAI | |
| Modelo | WP2.3NQ110E20, 4 cilindros | ||
| Potencia | 81KW/110HP | ||
| Norma de emisiones | EURO III | ||
| Desplazamiento | 2290ml | ||
| Tipo de combustible | Diésel | ||
| Caja de cambios | WLYMG85B, manual, 5 marchas de avance y 1 marchas de retroceso | ||
| Carga de los ejes delantero y trasero | 2T/5T | ||
| Base de ruedas | 3360 (mm) | ||
| Saliente (delantero/trasero) | 1160/1475(mm) | ||
| Ancho de vía (delantero/trasero) (mm) | 1605/1520 | ||
| Ángulo (aproximación/salida) | 24/18(°) | ||
| Sistema de frenos | Freno neumático | ||
| Mecanismo de dirección | Power Assistant | ||
| Neumático | 7.00R16, 6 piezas + 1 neumático de repuesto | ||
| Velocidad máxima | 95 km/h | ||
| Depósito de combustible | 80L | ||
| Superestructura | |||
| Peso máximo de remolque (KG) | 4495 | ||
| Bajo sistema de elevación | Máx. Peso de elevación inferior (KG) | 1500 | |
| Máx. Peso de elevación inferior extensión completa (KG) | 1160 | ||
| Peso de elevación sin extensión (KG) | 3000 | ||
| Longitud del brazo de subelevación (mm) | 1000-1520 | ||
| Carrera telescópica (mm) | 600 | ||
| Ángulo de inclinación hacia arriba | 11,6(°) | ||
| Ángulo de inclinación hacia abajo | -4,5(°) | ||
| Ángulo de plegado | -3-92(°) | ||
| Distancia máxima desde la superficie de la cruz completamente retraída brazo al suelo(mm) | 630 (mm) | ||
| Sistema de elevación de grúa | Máx. Peso de elevación (KG) | 4000 | |
| Carrera telescópica del cilindro de aceite (mm) | 1540 | ||
| Máx. Altura de elevación (mm) | 2600 | ||
| Ángulo de elevación | 3,3-19,3(°) | ||
| Cabrestante | Cantidad | 1pc | |
| Fuerza de tracción nominal (KN) | 40 | ||
| Diámetro de cuerda de acero (mm) | Φ11 | ||
| Longitud de cuerda de acero (m) | 25 | ||
| Velocidad lineal mínima (m/min) | 3,23 | ||
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
