After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
Tipo de transmisión: | Manual |
Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 1-10t |
Norma de emisión: | Euro 3 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Parámetros técnicos principales | |||
SINO TRUK HOWO ligero 8000litros de combustible de la entrega a la venta de camiones cisterna RHD /IZD | |||
La masa total (kg) | 9990 | El volumen del tanque(litros) | 10.000 |
Masa Nominal (Kg) | 4850 | Dimensiones (mm) | 7390×2190×2750 |
Frenar la masa (kg) | 4945 | Cabina del conductor persona | 2-3 |
Enfoque/ángulo de salida(°) | 18/17 | Suspensión delantera/trasera(mm) | 1240/1950 |
El eje nos. | 2 | Distancia entre ejes (mm) | 3800. |
La carga por eje (Kg) | 3145/6845 | La velocidad máxima (km/h) | 80 |
Parámetros principales del chasis | |||
Modelo de chasis | ZZ1107 | El fabricante del chasis | SINO TRUK HOWO |
Especificación de neumáticos | 8.25R20 neumáticos rampa | El neumático nos. | 6+1 |
Muelle de acero | 8/9+6, | Ancho de vía delantero(mm) | 1825 (mm) |
Tipo de combustible | El gasóleo | La banda de rodadura trasero(mm) | 1605 (mm) |
La transmisión | 6 velocidades, manual | Aire acondicionado | No, elegir instalar |
La dirección asistida | Sí | Puente delantero/trasero | 2.7Tons/7.2tons |
Línea electrónica | 24V | Frenado escape | Sí |
El freno | Freno de aire | Cabina del conductor | SINO TRUK HOWO 2080mm de una fila y una media cabina del conductor |
Norma de emisión | Euro 3 | ||
El modelo de motor | Fabricante | El desplazamiento (ml). | Potencia (KW). |
ISF3.8S3154 | Cummins | 3760 | 115. |
Otros equipos o actuaciones | 1. La cisterna de combustible se adopta la forma de elipse, de alta calidad GB de material de acero al carbono, con un compartimento único y varios La lucha contra la ola de las hojas. Petrolero y el volumen es de 8.000 litros. |
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2. Equipado con bomba de aceite de acero al carbono, un euro de alcantarilla estándar, una auto-cumplimiento de la válvula en la parte inferior de la cisterna, uno Aliado de aluminio de dispositivo de cierre de emergencia, una unidad elevando la barandilla; una unidad de China hicieron de palabras en inglés pequeño flujo de reabastecimiento de combustible Dispensador de 15m de la auto-volver el reabastecimiento de combustible el molinete y el reabastecimiento de combustible la boquilla, canalización, escalera, una caja de herramientas, etc.. |
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3, el vehículo está pintado de revestimiento metálico. Y el dispensador de combustible está instalado en el lado de la parte como |
Los vehículos.
Platform | Emisión | El número de modelo | El volante | País exportador original | Fabricante del motor y modelo | La potencia del motor | Fabricante y modelo de caja de velocidades Toma de fuerza La TDF |
El neumático | Distancia entre ejes |
J5K | Euro 1 | CA1122PK2L2S | Xichai CA6110 / 125Z | 120PS | FAW ca6tbx085m | 10.00r2016 nivel | 4770 | ||
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA81 | Dg | Cote d'Ivoire | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12r22.5-18nivel pr | 3825+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EYA81 | RHD | La industria pesada de Qingdao - Mozambique | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi idt-11509c | 12.00r2018 nivel | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA81 | Dg | Nigeria | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi idt-11509c | 12.00r2018 nivel | 3825+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EYA81 | RHD | Kenya | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi idt-11509c | 315/80R22.5-20 | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EYA80 | RHD | Bengala | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 11.00r2016 nivel | 3500+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA80 | RHD | Dominica | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00R2018 | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA81 | RHD | Pakistán | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00r2018 nivel | 4400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA81 | RHD | Pakistán | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00r2018 nivel | 4400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA80 | Dg | Egipto | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2418 nivel | 3650+1450 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA80 | RHD | Antigua | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | Eaton et-20113 | 315 / 80r22.5-20nivel pr | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA81 | RHD | Malawi | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160ta | 12.00r2018 nivel | 3825+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA80 | Dg | Ghana | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 13r22.5-18nivel pr | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3256P2K2t1EA81 | Dg | Rwanda | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 315 / 80r22.5-20nivel pr | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA1252P2K2t1YA80 | RHD | Trinidad | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | Eaton et-20113 | 12r22.5-18nivel pr | 4600+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA3256P2K2t1EA81 | Dg | Arabia Saudita | Xichai ca6dl2-35E3 | 350PS | Eaton eto-20109A | 315 / 80r22.5-20nivel pr | 5200+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA3256P2K2t1EYA80 | RHD | Tailandia-s | Xichai ca62-37dm e3 | 370PS | Eaton et-20109A | 295 / 80R22.5 nivel | 4150+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA3256P2K2t1EYA80 | RHD | Tailandia-s | Xichai ca62-37dm e3 | 370PS | Eaton et-20109A | 295 / 80R22.5 nivel | 4150+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA3256P2K2t1EA81 | Dg | Perú | Wp12.375Weichai n | 380PS | Eaton eto-20113 | 12.00r2018 nivel | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA3256P2K15T1EYA80 | RHD | Tailandia-a | Wp12.375Weichai n | 375PS | Eaton eto-20109A | 11.00R2018 | 4150+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA3256P2K2t1EA81 | Dg | Perú | Wp12.430Weichai n | 430PS | ZF16S2230 A | 12.00r2018 nivel | 3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA3256P2K15T1NA80 | Dg | Columbia | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | Eaton eto-20113 | 12.00r2018 nivel | 4300+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3310P2K2t4EYA80 | RHD | Sudáfrica | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | FAW ca9TB160m | 315 / 80r22.5-18nivel pr | 1900+3400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | RHD | Pakistán | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00r2018 nivel | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Filipinas | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2018 nivel | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EYA80 | RHD | Tanzania | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 315 / 80r22.5-20nivel pr | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Malí | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2018 nivel | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | RHD | Indonesia | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | FAW ca9TB160m | 12.00r2420 nivel | 1860+3910+1450 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Ghana | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 13r22.5-18nivel pr | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Rdc | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2418 nivel | 1860+3910+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Congo | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2018 nivel | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | RHD | Indonesia | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | FAW ca9TB160m | 12.00r2418 nivel | 1860+3910+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L5T4EA80 | Dg | Bolivia | Wp12.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2018 nivel | 1860+4360+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Filipinas | Wp12.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2018 nivel | 1860+3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA1310P2K2L7T4YA80 | RHD | Malasia | CA6DM2-42 Xichai | 420PS | Eaton et-20109A | 295/80R22.5-18 | 1860+5660+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA3312P2K2L4T4EA80 | Dg | Ghana | Wp12.420Weichai e32 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsd200t | 13r22.5-18nivel pr | 1860+3700+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA3310P2K15L4T4NA80 | Dg | Armenia | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12r22.5-18nivel pr | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA3310P2K15L4T4NA80 | Dg | Armenia | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | Eaton et-20109A | 12r22.5-18nivel pr | 1860+3960+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA3310P2K15L4T4NA80 | Dg | Armenia | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12r22.5-18nivel pr | 1860+3960+1350 |
JH6 | Euro 3 | CA3250P25K15T1EA80 | Dg | Filipinas qsj | Wp12.375Weichai n | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12.00r2018 nivel | 3800+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3250P25K15L3T1E5A80 | Dg | Filipinas | Weichai wp10H375E50 | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180t | 12.00R2016 | 3800+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3250P25K15L3T1E5A80 | Dg | Filipinas | Weichai wp10H375E50 | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12.00r2016 nivel | 3800+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3250P25K15L3T1E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 3900+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3250P25K15L3T1E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 3900+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3310P25K15L3T4E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 1900+3400+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3310P25K15L3T4E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 1900+3400+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3310P25K15L3T4E5A80 | Dg | Filipinas | Wp12.430Weichai e50 | 430PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 12.00r2018 nivel | 1900+3800+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA3310P25K15L3T4E5A80 | Dg | Azerbaiyán | Wp12.430Weichai e50 | 430PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 12.00r2018 nivel | 1900+3400+1350 |
J5K | Euro 2 | CA5121PK2L2YA80 | RHD | Uganda | Xichai ca6DF2D-18 | 180PS | FAW ca6tbx075m | 10.00R2016 | 4180 |
J5M | Euro 2 | CA1250P1K2L3T1EYA80 | RHD | Bengala | Weichai wp6.240e32 | 240PS | La marcha de Shaanxi 8JS118t | 10.00r2016 nivel | 4615+1350 |
J5M | Euro 2 | CA1253P7K2L7T1YA80 | RHD | Malasia | Ca6dl1-28 Xichai | 280PS | Eaton et-16109A | 295 / 80R22.5 nivel | 6500+1350 |
Feroz V | Euro 2 | CA5161XXYPK2L5EA80-3 | Dg | Corea | Xichai ca6DF2D-22 | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS85e | 10.00r2016 nivel | 6100 |
Feroz V | Euro 5 | CA1180P1K2L3E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dld-22e5 | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS118tc | 295 / 80r nivel22.5-18 | 4770 |
Feroz V | Euro 5 | CA1180P1K2L5E5A80-1 | Dg | Chile | Xichai ca6dld-22e5 | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS118tc | 295 / 80R22.5 nivel | 5600. |
Dragon V | Euro 5 | CA1160P40K2L3E5A85. | Dg | Kazajstán | Weichai wp4.6nq220E50 | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS85TC | 9.00R2016 | 4200 |
Día V | Euro 2 | CA5250GJBEA80 | Dg | Paraguay Luliang Huanyou | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00R2018 | 3800+1350 |
Día V | Euro 3 | CA5340P2K2L5T1BE5A80 | Dg | Camboya - Jiuhe industria pesada | Xichai ca62-42dm e3 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsd200ta | 12.00r2020 nivel | 4700+1350 |
Día V | Euro 5 | CA5250GJBE5A80 | Dg | Filipinas | Wp10.350Weichai e53 | 350PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160ta | 12.00r2018 nivel | 4000+1350 |
Día V | Euro 5 | CA5310GJBNA80 | Dg | Uzbekistán | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 315 / 80r22.5-20nivel pr | 1860+3960+1350 |
Día V | Euro 5 | CA5310GJBNA80 | Dg | México-e | Weichai wp12ng400E50 | 400PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12.00r2018 nivel | 1860+3600+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5253GJBEA80 | Dg | Filipinas | Wp10.270Weichai e32 | 270PS | La marcha de Shaanxi 9JS119t | 10.00r2016 nivel | 3500+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA1250P2K2L3T1EA80 | RHD | Pakistán | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00r2018 nivel | 4400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBEA80 | Dg | Filipinas | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi idt-11509c | 12.00r2018 nivel | 4000+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5256P2K2t1EYA80 | RHD | Bengala | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00r2018 nivel | 4600+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA1250P2K2T1S2EYA80 | RHD | Sudáfrica | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | FAW ca9TB160m | 315 / 80r22.5-18nivel pr | 3500+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBEYA80 | RHD | Bengala | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 11.00r2016 nivel | 3400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBEA80 | RHD | Dominica | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t | 12.00R2018 | 3400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5256P2K2L3T1EA80 | Dg | Liberia | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 13r22.5-18nivel pr | 4600+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBEA80 | Dg | El Iraq de la industria pesada de Qingdao | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12R22.5-18 | 3800+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBYA80 | RHD | Malasia | Xichai ca6dm2-39 | 390PS | Eaton et-20109A | 295 / 80R22.5 nivel | 4150+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBYA80 | RHD | Malasia | Xichai ca6dm2-39 | 390PS | Eaton et-20109A | 295 / 80R22.5 nivel | 6500+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5250GJBYA80 | RHD | Malasia | CA6DM2-42 Xichai | 420PS | Eaton et-20109A | 295 / 80R22.5 nivel | 4150+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA5250GJBEA80 | RHD | Tailandia-a | Wp10.336Weichai n | 340PS | FAW ca9tbx180m | 12r22.5-18nivel pr | 3400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA5250GJBEA80 | RHD | Tailandia-a | Wp10.336Weichai n | 340PS | FAW ca9tbx180m | 11.00r2016 nivel | 3400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 3 | CA5250P2K15L4T1EA80 | Dg | Tailandia-a | Wp12.375Weichai n | 375PS | Eaton eto-20109A | 11.00r2018 nivel | 5100+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA5250GJBNA80 | Dg | Armenia | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12.00r2018 nivel | 4850+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA5250GJBNA80 | Dg | Armenia | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12.00r2018 nivel | 4560+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA1310P2K2T4S2EYA80 | RHD | Sudáfrica | Wp10.340Weichai e32 | 340PS | FAW ca9TB160m | 315/80R22.5-18 | 1900+3400+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5310GJBEA80 | Dg | Egipto | Wp10.380Weichai e32 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t | 12.00r2420 nivel | 1860+3260+1350 |
Nuevo Venus | Euro 2 | CA5310GJBYA80 | RHD | Malasia | Xichai ca6dm2-39 | 390PS | Eaton et-20109A | 295 / 80R22.5 nivel | 1860+4000+1350 |
Nuevo Venus | Euro 5 | CA5310GJBNA80 | Dg | Uzbekistán | Weichai wp12ng380E51 | 380PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 315 / 80r22.5-20nivel pr | 1860+3960+1350 |
JH6 | Euro 3 | CA5250GJBP25K2L1T1EA80 | Dg | Ecuador | Wp12.375Weichai n | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12r22.5-18nivel pr | 3900+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA1250P25K2L2T1S2E5A80 | Dg | Filipinas qsj | Weichai wp10H375E50 | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta | 12.00R2016 | 4000+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA5251P25K15L4T1E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 4800+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA5250P25K15L3T1E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 3900+1350 |
JH6 | Euro 5 | CA5310P25K15L3T4E5A80 | Dg | Chile | Xichai ca6dm2-42E52 | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx240ta | 13r22.5-18nivel pr | 1900+3400+1350 |
Platform | Duro | La exportación | Norma de emisión | El modelo | El modelo de motor | La potencia del motor | Caja de cambios de la TDF modelo | El neumático | Distancia entre ejes |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta transmisión | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | La marcha de Shaanxi 12jsdx220ta-B (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4800+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+4300+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 6×4 | Myanmar | Euro 2 | CA3250P66K2L1T1A1E | Xichai ca6dl2-35E3F (integrado en la EGR y frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 (la potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 3800+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 6×4 | Mongolia | Euro 2 | CA3250P66K2L1T1A1E | Xichai ca6dl2-35E3F (integrado en la EGR y frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 (la potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de RIM, triángulo) | 3800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3250P66K2L1T1AE5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 16 | 3800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3250P66K2L2BT1A1E5 | Xichai ca6dm2-42E52 (FCRI + gas SCR drive) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | Ruedas delanteras y traseras: 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de RIM, en Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería) | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3250P66K2L2BT1A1E5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 16 | 4300+1350mm |
J6L | 4×2 | Filipinas | Euro 5 | CA3180P62K1L4BAE5 | Dachai ca6dk1-24E5 (FCRI + gas SCR drive) | 240PS | La marcha de Shaanxi 8JS118 Transmisión (potencia de salida de la brida de despegue) | 11.00R20 tipo de nivel 18 | 4500mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3310P66K24L7BT4A1E5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 18 | 2100+4700+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 2 | CA3310P66K2L5BT4E. | Xichai ca6dl2-35E3F (integrado en la EGR y frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca12TA160m la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 18 | 2100+3600+1350mm |
J6L | 4×2 | Filipinas | Euro 5 | CA3180P62K1L4BAE5 | Dachai ca6dk1-24E5 (FCRI + gas SCR drive) | 240PS | La marcha de Shaanxi 8JS118 Transmisión (potencia de salida de la brida de despegue) | 11.00R20 tipo de nivel 18 | 4500mm |
J6P | 6×4 | Angola | Euro 2 | CA3250P66K2L1T1A1E | Xichai ca6dl2-35E3F (integrado en la EGR y frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 (la potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 3800+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4350+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Ghana | Euro 2 | CA3250P66K24L2T1E | Xichai ca6dm2-39E3F (integrado en la EGR, 1800n. M) | 390PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 4050+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3310P66K24L4T4AE5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 2100+3600+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3310P66K2L4T4AE5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | Impuesto sobre la transmisión ca12160m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 18 | 2100+3600+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3250P66K2L1T1AE5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo 16 (Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería) | 3800+1350mm |
J6L | 4×2 | Vietnam | Euro 5 | CA3180P62K1L4BAE5 | Dachai ca6dk1-24E5 (FCRI + gas SCR drive) | 240PS | La marcha de Shaanxi 8JS118 Transmisión (potencia de salida de la brida de despegue) | 11.00R20 tipo de nivel 18 | 4500mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 8×4 | Hasa | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4350+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6M | 8×4 | Vietnam | Euro 5 | CA3310P63K1L1BT4E5 | Xichai ca6dl1-32E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 320PS | La marcha de Shaanxi 9jsd135t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 11.00R20 tipo 18 (Chengshan marca) | 1950+3100+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 2 | CA3310P66K2L5BT4E. | Xichai ca6dl2-35E3F (integrado en la EGR y frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca12TA160m la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 11.00R20 tipo de nivel 16 | 2100+3600+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 2 | CA3310P66K24L4BT4E. | Xichai CA6DM2-42 (Euro , importados de la bomba) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 2100+3600+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4050+1350mm |
J6P | 8×4 | Mongolia | Euro 2 | CA3310P66K24L5T4E. | Xichai ca6dm2-37E3F (incorporado EGR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180a la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 2100+4000+1350mm |
J6P | 6×4 | Myanmar | Euro 2 | CA3250P66K2L2BT1A1E. | Xichai ca6dl2-35E3F (integrado en la EGR y frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca12TA160m la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Myanmar | Euro 2 | CA3250P66K24L2T1E | Xichai ca6dm2-39E3F (integrado en la EGR, 1800n. M) | 390PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de la brida del despegue, el departamento de ingeniería versión). | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 4050+1350mm |
J6P | 6×4 | Angola | Euro 2 | CA3250P66K24L2T1E | Xichai ca6dm2-39E3F (integrado en la EGR, 1800n. M) | 390PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de la brida del despegue, el departamento de ingeniería versión). | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 8×4 | Angola | Euro 2 | CA3310P66K24L5T4E. | Xichai ca6dm2-37E3F (incorporado EGR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180a la transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de RIM, en Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería) | 2100+4000+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 5 | CA1310P66K24L7T4E5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m6 de la transmisión | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 2100+4700+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA1250P66K2L5T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 5800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA1250P66K2L5T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 5800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA1250P66K2L5T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 5800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 2 | CA5250GJBP66K2L1T1E | Xichai ca6dl2-35E3F (EGR incorporada y de bajo nivel de la TDF) | 350PS | La transmisión ca9TB160m la transmisión | 12.00R20 tipo 18 (triángulo) | 3800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 2 | CA5250GJBP66K2L1T1E | Xichai ca6dl2-35E3F (EGR incorporada y de bajo nivel de la TDF) | 350PS | La transmisión ca9TB160m la transmisión | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 3800+1350mm |
J6L | 4×2 | Kazajstán | Euro 5 | CA5160XXYP62K1L5A1E5 | Dachai ca4dk1-22E51 (FCRI + gas SCR drive) | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS85e (transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 10.00R20 tipo de nivel 18 | 5800mm |
J6L | 4×2 | Filipinas | Euro 5 | CA1180P62K1L2A1E5Z | Dachai ca4dk1-22E51 (FCRI + gas SCR drive) | 220PS | Ca6t138 de la transmisión de la transmisión (marcha directa, la potencia de salida de la brida de despegue) | 10.00R20 tipo de nivel 18 | 4500mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA1250P66K2L5T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 5800+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA5250GJBP66K2L2T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12.00R20 tipo de nivel 16 | 4050+1350mm |
J6P | 6×4 | Myanmar | Euro 2 | CA5250GJBP66K2L1T1E | Xichai ca6dl2-35E3F (EGR incorporada y de bajo nivel de la TDF) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12.00R20 tipo de nivel 18 | 4300+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR, el bajo nivel de la TDF) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta transmisión | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3200+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR, el bajo nivel de la TDF) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t, la transmisión | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 3800+1350mm |
J6M | 4×2 | Filipinas | Euro 5 | CA5200TXFP63K1L2E5 | Dachai ca6dk1-32E5 (FCRI + gas SCR drive) | 320PS | La transmisión ca10TA130m (sandwich Tongfa transmisión de potencia de salida de la brida de despegue) | 11.00R20 tipo de nivel 18 | 4600mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA5250GJBP66K2L2T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12.00R20 tipo de nivel 16 | 3800+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 3 | CA5310P66K24T4S2EZ | Xichai ca62-42dm e3 (BOSCH EDC7 sistema common rail) | 420PS | Zf16s2230od de la transmisión (eco4, sin el retardador hidráulico) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (doble marca de la Moneda) | 2100+3200+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 5300+1350mm |
J6L | 4×2 | Vietnam | Euro 5 | CA5180GYYP62K1L5E5 | Dachai ca6dh1-22E5 (FCRI + gas SCR drive) | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS85TC transmisión | 10.00R20 tipo de nivel 18 | 7100mm |
J6L | 4×2 | Vietnam | Euro 5 | CA5180XXYP62K1L5E5 | Dachai ca4dk1-22E5 (FCRI + gas SCR drive) | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS85TC transmisión | 11r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 5800mm |
J6P | 6×4 | Nigeria | Euro 2 | CA3250P66K24L2T1E | Xichai ca6dm2-39E3F (incorporado EGR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd220ta-B (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de RIM, en Chaoyang cm998 el patrón de ingeniería) | 3800+1350mm |
J6P | 6×4 | Nigeria | Euro 2 | CA3250P66K24L2T1E | Xichai ca6dm2-39E3F (incorporado EGR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd220ta-B (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 18 | 3800+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3310P66K24L5BT4AE5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue, la ingeniería versión). | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 2100+4000+1350mm |
J6P | 8×4 | Vietnam | Euro 5 | CA1310P66K24L7T4E5 | Xichai ca6dl3-37E5 (FCRI + gas SCR drive) | 375PS | La transmisión ca12TA160m de la transmisión (todos) Carcasa de aluminio | 11.00R20 tipo de nivel 18 | 2100+4700+1350mm |
J6P | 8×4 | Laos | Euro 2 | CA3310P66K24L4BT4E. | Xichai CA6DM2-42 (Euro , importados de la bomba) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de la brida del despegue, el departamento de ingeniería versión). | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 2100+3600+1350mm |
J6L | 4×2 | Filipinas | Euro 5 | CA1180P62K1L4E5 | Dachai ca6dh1-22E5 (FCRI + gas SCR drive) | 220PS | La marcha de Shaanxi 8JS85f caja de velocidades (potencia de salida de la brida de despegue, el par 400N. M) | 10.00R20 tipo de nivel 18 | 4800 mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3250P66K2L1T1AE5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue) | 12.00R20 tipo de nivel 16 | 3800+1350mm |
J6P | 8×4 | Filipinas | Euro 5 | CA3310P66K24L5BT4AE5 | Xichai ca6dm2-42E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 420PS | Impuesto sobre la transmisión ca12210m la transmisión de potencia de salida de estrías en el despegue, la ingeniería versión). | 12.00R20 tipo 18 (8,8 pulgadas de rim) | 2100+4000+1350mm |
J6P | 6×4 | Filipinas | Euro 5 | CA1250P66K2L5T1E5 | Xichai ca6dl2-35E5 (Common Rail de Bosch + SCR, frenado del motor) | 350PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión (6 dientes estrías de la potencia de salida del despegue) | 12r22.5 tipo 18 tubeless nivel | 5800+1350mm |
J6P | 6×4 | Vietnam | Euro 5 | CA5250GJBP66K2L2T1E5 | Xichai ca6dl3-37E5 (FCRI + SCR la unidad de gas de bajo nivel de la TDF) | 375PS | La transmisión ca10TA160m2 de la transmisión | 12.00R20 tipo de nivel 16 | 4300+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR, el bajo nivel de la TDF) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t, la transmisión | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 3800+1350mm |
J6P | 6×4 | Rusia | Euro 5 | CA3250P66K2T1E5 | Xichai ca6dl2-37E5 (Common Rail de Bosch + SCR) | 375PS | La marcha de Shaanxi 12jsd160t (transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 4300+1350mm |
J6P | 8×4 | Rusia | Euro 5 | CA3310P66K24T4E5 | Xichai ca6dm2-39E51 (Common Rail de Bosch + SCR) | 390PS | La marcha de Shaanxi 12jsd180ta la transmisión de potencia de salida de la estría de despegue) | 315 / 80R22.5 el nivel de tipo 20 Tubeless (marca de Chaoyang, con la marca "e") | 2100+3600+1350mm |
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