Minería HOWO poroso granulado Anfo & emulsión Explosive Site Mixing Y camión de carga 8X4

• After-sales Service: 2 Years
• Warranty: 24 Months
• Load Capacity: 1-10t
• Drive Wheel: 4×2
• Engine Capacity: ＞8L
• Seats: ≤5
• No. de Modelo.: DRZ-ANFO
• Horsepower: 251-350hp
• Power: Diesel
• Tire Design: Radial
• Transmission Type: Manual
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Emission Standard: Euro 3
• Condition: New
• chasis de la carretilla: sino camión howo, beiben, shacman
• carga útil: 6t,10t, 15t, 20t
• utilizar para: Anfo, Heavy Anfo Mixer
• Truck Chassis Type: 4X4, 6X6, 8X8, 6X4, 8X4
• Paquete de Transporte: Naked
• Especificación: 6T-15T
• Marca Comercial: DRZ
• Origen: China
• Código del HS: 8705909090
• Capacidad de Producción: 2000 Units/Year

Descripción de Producto

Minería Howo Porous granular Anfo & emulsión Explosive Site Mixing Y camión de carga 8X4  
Características de los camiones de explosivos mixtos in situ:
El camión de mezcla de explosivos in situ es un equipo que integra el transporte de materias primas y productos semiacabados de explosivos, mezclado y carga en el lugar de la voladura. Tiene las siguientes ventajas:
(1)intrínsecamente seguro. El camión de mezcla de explosivos in situ no transporta explosivos acabados. El silo contiene las materias primas y los productos semiacabados de los explosivos. Estas materias primas y productos semiacabados se mezclan en explosivos en el sitio en cierta proporción bajo control automático y se cargan en los barrenos.
(2) la fórmula es simple. Las materias primas utilizadas en el coche son ampliamente obtenidas y relativamente baratas.
(3) poca contaminación. Comparado con los explosivos TNT, causa menos contaminación ambiental y asegura la salud de los trabajadores.
(4) medición precisa. Error de medición ≤±2%.
(5) Alto grado de automatización. El suministro de materias primas explosivas, la velocidad de carga y la cantidad de carga de un solo agujero se realizan automáticamente bajo cálculo y control.
(6) Alta eficiencia de carga. La que utiliza la bomba de tornillo para la salida de la carga puede cargar 200-280Kg por minuto, y la que utiliza la bomba de tornillo para la salida de la carga puede cargar 400-450kg por minuto. Es docenas de veces más eficiente que la carga manual.
(7) el camión de carga mixta de explosivos se realiza e instala in situ sin necesidad de un almacén de explosivos, lo que no solo ahorra el coste de la construcción de un almacén y los costes de almacenamiento, sino que también elimina los problemas de seguridad durante el almacenamiento.
(8) el efecto de voladura es bueno. La proporción de cada componente del explosivo se controla inteligentemente y la proporción es muy precisa. Realiza la carga desde el fondo del orificio, tiene un buen acoplamiento entre el explosivo y el orificio de explosión, mejora la densidad de carga, y puede cargar diferentes densidades y diferentes tipos de explosivos en el mismo agujero de explosión, de modo que la energía del explosivo pueda ser ejercida completamente y el gran tamaño del agujero de explosión puede ser reducido. eficiencia, la fundación fue superada, y el efecto de voladura fue satisfactorio. En comparación con los explosivos convencionales envasados, los parámetros de la red de pozos pueden ampliarse en aproximadamente un 20%-30%, y el número de barrenos puede reducirse en un 25%-30%. Los costes de perforación y voladura se reducen significativamente.
(9) el vehículo explosivo mixto in situ sustituye a la planta de procesamiento de explosivos. El vehículo solo necesita una estación de apoyo (fija o móvil). La estación terrestre es donde se almacenan materias primas explosivas y se procesan productos semiacabados; la estación terrestre y la fábrica explosiva comparación: Tamaño reducido, construcción simple, bajo nivel de seguridad y baja inversión.
(10) la facilidad de uso no se ve afectada por factores como el tiempo, el transporte, el inventario, etc.
Nota: Cuando se utiliza un camión de explosivos mixtos en el lugar, se requiere una instalación auxiliar en tierra para igualarlo.
Mining Anfo & Emulsion Explosives Cargador de camión en BEIBEN 6X6 camión,
BEIBEN 6X6 camión mezclador Anfo,2638 camión Anfo  



Howo 4X2 Mining Anfo & Emulsion Explosivos Cargador de camión,
Howo Anfo capacidad de carga de la camioneta mezcladora 6T-16T
MINERÍA - CAMIONES EXPLOSIVOS A GRANEL

Especificaciones:
Howo 4X2 Mining Anfo & Emulsion Explosivos Cargador de camión
 

Sinotruk 6T  Sitio mixto granular ANFO camión explosivo BCLH/BCRH/BCZH
Modelo de chasis	ZZ1167(  Tipo de conducción a la izquierda/derecha)   DRZ5167  MINERÍA - CAMIONES EXPLOSIVOS A GRANEL
Año de producción	Nuevo modelo
Eficiencia de carga (kg/min)	ANFO granular poroso: ≥400; ANFO polvoriento: ≥200
Tipo de carga:	Explosivos ANFO
Blastol:	150-220mm     longitud: 6-8m
Modelo de transferencia de carga	Transportador de tornillo
Capacidad del buque cisterna:	Tanque de dinamita: 10m3   aceite: 3m3
Cabaña	Cabina HW76, con un asiento de dos plazas y un sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, asiento del conductor amortiguado ajustable, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con suspensión totalmente flotante de 4 puntos de apoyo + amortiguador.
Motor	Hacer: SINOTRUK Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos Modelo de motor: WD615,87, Euro 2, 290 CV 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración Desplazamiento: 9,726 l
Transmisión	HW19710, 10F Y 2R. Relación: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Dirección	Dirección asistida Z F, modelo Z F8098, dirección hidráulica con asistencia
Eje delantero	HF9, 1x9000 KGS  , Dirección con  doble viga transversal en T.
Eje trasero	HC16, 2x16000 KG Caja de eje prensado, reducción simple central con reducción de cubo y con bloqueos del diferencial entre ruedas y ejes. Relación:4,42
Eje de transmisión	Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
Chasis	Bastidor: Bastidor de escalera paralela de perfil en U con sección de 300x80x8mm, y bastidor auxiliar reforzado todos los travesaños remachados en frío                          Suspensión delantera:10 muelle de hoja semielíptica, sistema hidráulico telescópico de doble acción absorbe los impactos y estabiliza                        Suspensión trasera:muelles semielípticos de 12 láminas, muelle de bogie y estabilizador
Freno	Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que funciona en el eje delantero y las ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor
Sistema eléctrico	Tensión de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra                            Motor de arranque: 24 V, 5,4 kW                          Alternador: 3 fases, 28 V, 1500 W.                           Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah                         Encendedor, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás
Neumáticos	315/80R22.5, neumáticos sin cámara con un neumático de repuesto
Depósito de combustible	400L
Dimensión general	8500*2550*3200 mm

North Benz BeiBen 2638 6X6 Sitio mixto pesado Anfo Transporte Camión  
Rusia camión 6X6 Anfo camión con grúa de Kunkle
8X4 Howo camión pesado emulsificado Anfo  
Sinotruk HOWO en el sitio mezcla pesada Anfo Explosivos camión 15T
Howo 8X4 bomba de mezcla a granel ANFO camión explosivo vehículo
BeiBen Anfo camión explosivo para la minería,
Sino Truck Howo Anfo camión explosivo para Minería, camiones de entrega de explosivos ANFO
Sitio Mixto pesado Anfo Transporte camión Howo, Sitio Mixto pesado Anfo Camión de transporte Beiben,camión de carga Anfo subterráneo
Sitio de transporte granular mixto ANFO camión explosivo, granular ANFO camión de transporte Howo,ANFO Camión BMD,camión de transporte ANFO
ANFO Truck SINO Howo,ANFO Truck Beiben

Foto para Rusia camión 6X6 Anfo camión con grúa de Kunkle
Foto para sino Truk Hoho nitrato amónico emulsionado pesado 6X4 Camión ANFO  
Imagen para Howo 8X4 camión pesado emulsionado con nitrato de amonio Anfo Con grúa de Kunkle
1).Tabla de configuración

Elemento	Nombre del elemento	Unidad	Cantidad	Fabricante	Nota
1	Chasis de la carretilla	Establecer	1	Howo/SHACMAN
2	Modificación del chasis	Establecer	1	Hubei DRZ
3	Sistema hidráulico	Establecer	1	Yuken China-japón
4	Sistema de control eléctrico	Establecer	1	Mitsubishi
5	Sistema del radiador	Establecer	1	Fabricado en alemán
6	TDF	Establecer	1	Fabricado en EE.UU
7	Tornillo principal Sistema transportador	Establecer	1	Eaton
8	Tornillo lateral Sistema transportador	Establecer	1	Eaton
9	Inclinado sistema transportador de tornillo	Establecer	1	Eaton
10	Cuerpo del buque tanque principal	Establecer	1	Hubei DRZ
11	Depósito de combustible	Establecer	1	Hubei DRZ
12	Sistema de medición del caudalímetro	Establecer	1	Hubei DRZ

2).los principales parámetros técnicos de la carrocería
Capacidad del cuerpo del tanque principal:
8t matriz de látex puro, nitrato de amonio granular poroso de 7,5 m3
Depósito de carburante: Volumen efectivo 675 litros,
depósito de aceite hidráulico: volumen efectivo 400 litros
Dos tanques de adición química, caja sensibilizadora: Volumen efectivo 10 litros
Eficiencia de carga: Emulsión explosiva 200~280Kg/min,
Aceite de amonio explosivo 300~450kg/min,
Explosivos pesados de aceite de amonio 300~450kg/min,
Explosivos de emulsión pesada 200~280Kg/min
Tanque de agua de proceso: Volumen efectivo 600 litros
Depósito de anticongelante: Volumen efectivo 0.02m³
Carga de materias primas: Nitrato de amonio granular poroso, aceite diésel ligero, matriz de látex, sensibilizador,  agente catalizador
Contenido de diesel: 4,5~6%
Contenido de sensibilizantes: 0,1~0,3%, contenido de catalizadores: 0,1~0,3%
Rango de rotación helicoidal de carga: 180°, radio de rotación del brazo mecánico: 4,5m
Error de medición: Dentro de ±2%
Capacidad máxima de ascenso: 40%
Método de carga: Modo de carga de transporte en espiral
Ámbito de aplicación:
1) es adecuado para la operación de carga del agujero de voladura con agua, y el diámetro del agujero de voladura es ≥ 80mm
2) aplicable a diversos entornos hostiles: El rango de temperatura ambiente está entre -50°C y +50°C.
3) puede funcionar normalmente en el rango de humedad relativa del aire de 10%~90%.
4) cuando la altitud es inferior a 5500m, la potencia del motor del vehículo no desciende y puede funcionar normalmente.

• Capacidad mínima del tanque del sensibilizador de 2 x 100 L.
• Velocidad de la bomba de emulsión de 350kg/min
• Bomba ANFO pesada velocidad de 500kg/min
• Velocidad de la bomba ANFO de 400kg/min
• Tasa de la bomba sensibilizadora de (0,5 - 0,8 %)
• Requisito de manguera de carga (32mm 60m x 1 de longitud y 1 x  65mm  30m longitud)      con retracción automática

3).los principales parámetros técnicos del chasis
Camión de servicio pesado; Modelo: DRZ5255
Dimensiones generales de la carretilla:10500X2500X3200mm alrededor
Distancia mínima al suelo:314mm
Distancia entre ejes: 4775+1400mm
Forma de la unidad: 6X4
Caja de velocidades: Automática rápida
Configuración y parámetros principales:
Motor: WP12,375
Potencia: 276kW 375hp
Eje delantero: 7,5T Man;
Eje de accionamiento: Eje trasero doble del brazo de ajuste automático de 16T Man (tambor);
Suspensión: Muelles multiláminas reforzados delanteros y traseros (10/12);
Paragolpes: Paragolpes alto (metálico);
Sistema de mando ABS: ABS(4S/4M);
Sistema de escape: Sistema de escape ordinario;
Cabina: Cabina de techo plano ampliado F3000;
Relación de velocidad del eje: Relación de velocidad 5,262;
Volumen del depósito de carburante: 400L;
Sistema de admisión: Versión de ingeniería sistema de admisión (filtro de aceite)
Marco: Marco de doble capa 850X300 (8+7)
Grado máximo de capacidad: 35%;
Velocidad máxima: 95km/h;
Error de medición: ≤±2%;
Adaptarse a la temperatura ambiente: -60ºC~+60ºC;

Todas las especificaciones serán confirmadas al hacer el contrato con la fábrica de Shacman.
Organizaremos un entrenador para visitar el sitio de la mina de Bisha por la duración de 14 días.
Más fotos para nuestro camión Howo 6X6 Anfo con palfinger Grúa de la Kunkle
Imagen para Beiben 2638 6X6 nitrato amónico emulsionado pesado Anfo Camión  
Imagen para Beiben 3138 8X4 granular Ammonium Nitrate Anfo Truck  

SinoTRUCK HOWO sobre el Sitio Mixto pesado Anfo Explosivos camión 15T   (Chasis BeiBenTruck opcional)
Vehículo de explosivos mixtos del sitio
CARRETILLA PESADA ANFO HOWO 340HP 15T BCZH-15
MÁQUINA DE CARGA DE MEZCLA
CAMIÓN PESADO ANFO HOWO 340HP 15T BCLH-15  
Máquina de carga seca ingredientes simples  
anfo-voladores-camiones

ANFO / camiones de entrega de explosivos

 Explosivos a granel  camiones de carga  

MÁQUINA DE CARGA DE MEZCLA
Volumen efectivo de la caja de material de la matriz de emulsión
(1) 5,4m3, 7T
(2) 4,8 m3 carga 6,5T
Volumen efectivo de material seco caja 7,9 m3 carga 6,5T
Volumen efectivo de carga del depósito de combustible de 1,2 m3 1T
Caja de microelementos (1) volumen efectivo 0,12m3 carga 0,12T
(2) volumen efectivo 0,12M carga 0,12T
Eficiencia de carga orificio de agua de carga 100-200kg / min carga seca agujero 300-450kg / min
Error de medición ± 2%
Dimensiones totales: Longitud × anchura × altura (11500mm × 2560mm × 3620mm)
Máquina de carga seca
Dimensión global del vehículo completo: 9930 × 2500 × 3680
Modo de conducción: 8 × 4
Limitador de velocidad: 79km / h.
Carga nominal de medicamentos: 15000kg
Eficiencia de carga: 450kg / min
Error de medición: ≤ 2%
Capacidad de carga de la caja de material seco: La caja de material se divide en cuatro silos, con un volumen efectivo de 17,5m3, que pueden llenarse con 15 toneladas de nitrato de amonio granular poroso. Cuando se carga en el sitio, se realiza la carga de dos vías de agujero de explosión.
1 × Bin: 3750kg nitrato de amonio
2 × Bin: 3750kg nitrato de amonio
3 × Bin: 3750kg nitrato de amonio
4 × Bin: 3750kg nitrato de amonio
Carga del depósito de diésel: 1000kg  

BCLH-15g camión de freír de amonio granulado de carga mixta en campo

Mezcla in situ de un vehículo de fritura de amonio granular ( BCLH serie de productos puede mezclarse con ANFO granular poroso en el campo. Se utiliza principalmente para la carga de explosivos en pozos secos en minas a cielo abierto. Adopta el sistema de administración de fármacos en espiral diagonal, con alta eficiencia y control total de la operación por ordenador. 450kg/min tiene la función de detener el material y apagar, y es seguro y fiable.

BCLH-15 la carga mixta de campo de amonio granular tiene explosivos.

Principales parámetros de rendimiento técnico
proyecto Modelo	BCLH-15	BCLH-12	BCLH-8	BCLH-4
Capacidad de carga (toneladas)	15	12	8	4
Eficiencia de carga (kg/min)	450	400
Error de medición	2%	2%	2%	2%
Tamaño del contorno: Longitud * anchura * altura (mm)	10010×2500×3680	9105×2480×3470	7216×2450×3280	6728×2400×2670

 

BCZH-15 CAMIÓN pesado mixto ANFO in situ  

BCZH-15 CAMIÓN pesado ANFO mixto en campo

BCZH-15 el camión de explosivos pesados de amonio mezclado in situ integra el transporte, mezcla y carga de materias primas, y puede mezclar explosivos de emulsión pura, varias proporciones de explosivos de amonio pesado y explosivos de nitrato de amonio en el campo. Es adecuado para minas de agujero abierto con carga de agujero de agua y agujero seco. Este tipo de vehículo es un vehículo multifuncional con un buen rendimiento de configuración de silos. Puede mezclarse con explosivos de emulsión en el campo. 15t o nitrato de amonio explosivo. 15t o explosivo de amonio pesado. 15t el sistema avanzado de operación informática puede cargar con precisión dos explosivos diferentes en el mismo agujero. Tiene un sistema de garantía de seguridad con exceso de temperatura, sobrepresión, y alarma de material y parada. El sistema es seguro y fiable.

Mezcla de emulsión pura explosiva: 200 ~ 280kg / min

Carga mixta de anFO de la alave: 200 ~ 450kg / min

Mezcla de explosivos ANFO: 450kg / min
11470×2500×3900

BCAH-15 Modelo de campo mixto pesado amonio explosivo camión
Unidades de explosión a granel no explosivas hasta bombear   ANFO
 
El BCZH-15 se compone principalmente de chasis de automoción, sistema de potencia, sistema hidráulico, sistema de suministro de emulsión, sistema de aceite combustible, PPAN sistema de entrega, gasser sistema, y batidora, sistema de limpieza de aire, bomba MONO, sistema de control eléctrico y extintor.
Chasis de automoción
Chasis de automoción HOWO
Parámetro técnico principal (modificación del vehículo):

Capacidad nominal	30t
Peso bruto	51,525t
Carga axial delantera	17,175t
Carga axial trasera	34,35t
Distancia mínima al suelo	475mm
Radio de giro mínimo	8,7m
Potencia máxima del motor	256Kw
Velocidad mínima de funcionamiento de carga	50km/h

 

№	Nombre	Especificación	Unidad	Cantidad	Estándar	Nota
1	Escriba /Mark/	SINOTRUCK HOWO BCZH-15
2	Modelo	Máquina de carga mezcladora para emulsión explosiva / PESADA CARRETILLA ANFO/
3	Техникийн злэлт	Chasis	MARCA: SINOTRUCK HOWO
		Capacidad del motor	kwt	340 más
		Tipo de combustible	Diésel Euro-II; Euro-III
		Formulación de la rueda motriz	8х4	chasis
		Fórmula de la rueda	mm	1950+3800+1400
		Cabaña		Sin cama
		Motor		MAN MC 340HP
		Transmisión	Transmisión HW19710 + toma de fuerza de tipo brida HW70 apagado
		Eje delantero	EJE delantero MAN VPD060QB (disco)
		Sistema de chimenea	Evacuación de humo (con tapa contra incendios)
		Neumáticos	12.00R20 /neumáticos de acero/
		Extintor de incendios	una pieza para máquina, dos piezas para equipo
		Advertencias	Las advertencias de transporte de mercancías peligrosas de conformidad con la ley mongola y la regularidad deben se pegan /4 lados de la máquina /
		Luz ámbar	En la cabina-1 piezas Equipo -1 piezas
		Otras direcciones	Opción de TDF: /protección delantera e inferior/ Dispositivo limitador de velocidad, límite de velocidad 60 km/hora
		Sistema de frenos	ABS (4S / 4M)
		Depósito de combustible	Min-200 L / depósito de combustible de aleación de aluminio/
		Otros	/ el vehículo cumple las condiciones de adaptación al condiciones de trabajo de la meseta y regiones frías./
		Volante de dirección	Izquierda HT457 eje de doble transmisión trasero (tambor)

 

Mezcla de emulsión pura explosiva: 200 ~ 280kg / min

Carga mixta de anFO de la alave: 200 ~ 450kg / min

Mezcla de explosivos ANFO: 450kg / min

 

№	Nombre	Especificación	Unidad	Cantidad	Estándar	Nota
		Capacidad de carga del eje	kg	6500кг / 7000кг / 17500к
		Cargando	kg	No menos de 15000
		Sobre todo el peso	kg	No menos de 32000
		Dimensiones de la máquina y del equipo	mm	Longitud máx. /10360, ancho 2500, altura 3750
		Dispositivo cargador de mezcla de material		Acero inoxidable
		Cantidad de explosivos	kg	15000	Mín
		Relación emulsión/ANFO	%	70/30
		Profundidad de carga del pozo	m	20-30
		Velocidad de carga de perforación	kg/min	150-260	Mín
		Error de medición,	%	± 2
		Diámetro de carga de perforación	mm	70-320
		Tanque de almacenamiento para emulsión producida /equipo/	m3/kg/	Min-8,4 /10500/
		Recipiente de amoníaco poroso /equipo/	m3/kg	Min-3,4 /4500/
		Volumen del depósito de agua, /equipo/	м3	Min-0,4	Para manguera de cortina de agua
		Volumen del depósito del sensor /equipo /	м3	Min-0,5
		Volumen del tanque de almacenamiento de nitrito de sodio /equipo/	м3	Min-0,2
		Volumen del depósito de gasóleo, /equipo/	м3	Min-1,0
		Longitud de la manguera del cargador	м	Min-25
		Ubicación de la carga del tanque		Vierta sobre la carga del tanque
		Sistema de creación de chaqueta de agua

NO	Código	Título	Cant.
1	BCZH20,6-1	Bloque de madera de placa central	1
2	BCZH20,6-2	Placa de poliestireno	1
3	BCZH20,6-3	Fortalecer el canal de acero	6
4	BCZH20,6-4	Canal horizontal inferior de acero	2
5	BCZH20,6.1	Conjunto de la carcasa del depósito	1
6	BCZH20,6-5	Bloque de relleno de poliestireno	54
7	BCZH20,6-6	Canal horizontal medio de acero	2
8		Recubrimiento de poliuretano	1 cubo
9	BCZH20,6-7	Brida de acoplamiento	4
10	GB5782-86	Perno M18×160	4
11	GB6170-86	Tuerca M18	4
12	GB97,1-85	Arandela 18	4
13	GB93-87	Arandela 18	4
14	BCZH20,6.2	Conjunto de bastidor de paseo	1
15	BCZH20,6.3	Tapón de ventilación	1
16	BCZH20,6-8	Tubo de conexión de la tapa de ventilación	1
17	BCZH20,6.4	Conjunto de la cubierta de la boca de inspección	1
18	CKB/J01-87	Conexión rápida: DC-ZG2	1
19	BCZH20,6-9	2Tie pulg	1
20		Amarre rápido: A-ZG2	1
21	BCZH20,6-10	Canal horizontal superior de acero	2
22	BCZH20,6-11	Perno en forma de U M24	4
23	GB6170-86	Tuerca M24	8
24	GB97,1-85	Arandela 24	8
25	GB93-87	Arandela 24	8
26	BCZH20,6-12	Bloque amortiguador	4
27	DEMCO3X175PST	Válvula de mariposa 3	1
28	BCZH20,6.5	Conjunto del depósito de emulsión	1
29	BCZH20,6-13	Canal de apoyo inferior de acero	6
30	BCZH20,6-14	Canal vertical superior de acero	2
31	BCZH20,6-15	Canal vertical inferior de acero	2
32	BCZH20,6-16	Canal de apoyo de viga de acero	2
33	BCZH20,6-17	Canal inferior de acero	6
34	BCZH20,6-18	Tapón de madera	70
35	BCZH20,6-19	Canal de acero inferior	14
36	BCZH20,6-20	Canal de acero superior	14
37	BCZH20,6.6	Conjunto de forro interior del depósito	1
38	BCZH20,6-21	Pasar el tubo de alambre	1
39		Luz de posición de la luz de gálibo	2
40	BCZH20,6-22	Marco de luz de posición de la luz de gálibo	2
41	BCZH20,6-23	Canal vertical medio de acero	2
42	BCZH20,6-24	plateδ4 de sellado	1

Sitios de trabajo para nuestro camión Anfo: