After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
Certificación: | ISO9000, CCC |
Norma de emisión: | Euro 3/4/5/6 |
Tipo de transmisión: | Manual |
Tonelaje de Remolque: | 4-5ton |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Parámetro básico | |||
Dimensión general | 8800 x 2450 x 3350 mm | Masa vacía | 7345kg |
Capacidad de acarreo | 3500kg | Masa completa | 12490kg |
Motor | |||
Potencia y tipo | 140hp, motor YUCHAI diesel | Norma de emisiones | 2 euros |
Información del chasis | |||
Distancia entre ejes | 4700mm | Carga del eje delantero/trasero | 3900kg/8590kg |
Neumático | Neumáticos de acero 8.25R20 | Velocidad máxima | 90km/h |
Suspensión delantera/trasera | 1180mm/ 2520mm | Vía delantera delantera/trasera | 1904mm/1796mm |
Acercarse ángel | 20° | Ángulo de salida | 12° |
Dirección | Dirección asistida | Freno | Freno neumático |
Cabaña | Cabeza recta, fila única ,3 personas | Rueda motriz | Volante a la derecha |
Parámetro de grúa | |||
Capacidad de la grúa | Grúa plegable XC 3200kg; 3 brazos con 2 patas de soporte |
Radio de trabajo | 7,6m |
Altura de elevación | 9,6m | Ángulo de rotación | 360° |
Tamaño de tabla plana | 5000×2300mm | Cantidad de tracción del cabrestante | 4000kg |
Introducción al producto | Adoptada molde prensado combinación de bloque de tablón, la superficie de la superficie plana spray anti-material granular antideslizante, el coeficiente de fricción aumenta, más aumento de alrededor de 2 ~ 3 veces de adhesión de fricción que otros.montaje de plataforma utilizando la última producción de moldeo a presión, canal mejorado viga de acero fijo, no solo para reducir el peso del vehículo, y aumentar la capacidad de elevación y carga, la plataforma también aumenta la función antideslizamiento, tanto hermosa como práctica. | ||
Accesorios del vehículo | Ruedas de entrenamiento, cable de acero, vendaje, Jack, neumático de repuesto, herramientas de los conductores |
Tipo de combustible
|
Diésel
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Norma de emisiones
|
3 euros
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Condición
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Nuevo
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Tipo de transmisión
|
Automático
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Dimensiones (L x An x al) (mm)
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5995*2550*2350
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Lugar de origen
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China
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Nombre del producto
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Carro remolque camión
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Marca de chasis
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HOWO.Dongfeng.FAW.Foton.JAC.Shacman
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Tipo de conducción
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4*2
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Color
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Requisito del cliente
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Neumático
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7.00R16
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Distancia entre ejes
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3300MM
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Capacidad de carga
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3ton
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Cabrestante
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4ton
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PESO TOTAL
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4495kg
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CAB por el número
|
3 personas
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Camiones de cama plana con bandeja, camión Wrecker, nombre completo para la carretilla de extracción de bloques de carretera, también llamado camión de remolque, vehículo de recuperación, bandeja de inclinación plana portacargas de coche, tiene múltiples funciones como grúa, tracción, elevación y arrastre. Es un camión utilizado para mover inhabilitado, estacionado incorrectamente, o emergencia y rescate.
Pieza de chasis
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Marca de camiones
|
SinoTRUK Howo Truck
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Modelo de camión
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ZZ1107D3815C1
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Dimensiones (L*W *H,mm)
|
6995x2600x3000
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Tamaño de superficie plana ( mm)
|
5000 x 2300
|
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Base de rueda (mm)
|
3800
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Motor
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Potencia
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116 CV
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Tipo de combustible
|
Diésel
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Emisión
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EURO III
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Transmisión
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WLY6T46 + TDF
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Eje delantero
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2,7
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Eje trasero
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7,2
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Neumático
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8.25R16 6+1 (repuesto)
|
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Cabina
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cabina 2080. sin cama. con aire acondicionado
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1) 5Tons camión de acarpiaje para remolque de coches rotos o equipos.
2) chasis de la Marca Dongfeng para emisiones Euro 2 o Euro 3
3) piezas de repuesto de la carretilla de remolque 5tons:
Especificación del producto
Especificaciones técnicas generales | |||||
Dimensión general | 5995x2300 x 2350 (mm) | ||||
Peso bruto del vehículo | 4495 (Kg) | ||||
Peso en orden de marcha | 3790 (Kg) | ||||
Especificación del chasis | |||||
Marca de chasis | Sinotruk Hoho | ||||
Modelo de accionamiento | 4*2 | ||||
Cabaña | Sencillo, volante a la izquierda | ||||
Motor | Modelo | inyección directa de 4 tiempos, 4 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración | |||
Potencia | 105KW/143HP | ||||
Norma de emisiones | Euro2 o 3 | ||||
Desplazamiento | 3856 (ml) | ||||
Tipo de combustible | Diésel | ||||
Caja de cambios | 6 avance y 1 retroceso, dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia | ||||
Sistema de frenos | Neumático (freno neumático/escape) | ||||
Base de ruedas | 3280 (mm) | ||||
Carga del eje delantero/trasero | 2500/4800(Kg) | ||||
Ángulo de aproximación/salida | 24/12(°) | ||||
Neumático | 7.00R16, 1 + 6pcs neumático de repuesto | ||||
Velocidad de conducción máxima | 98 km/h | ||||
Especificación de superestructura | |||||
Órgano de la plataforma | Dimensión | 4200*2320(mm) | |||
Longitud de la pizarra manual trasera | 1200 (mm) | ||||
Material | Q235 acero al carbono | ||||
Capacidad de carga máxima | 4000 (kg) | ||||
Cabrestante | Cantidad | 1 | |||
Capacidad de remolque del cabrestante | 4000 (kg) | ||||
Longitud de la cuerda de acero | 25(m) | ||||
Velocidad del cabrestante | 3,23~8 (m/min) | ||||
Otras partes | Ruedas auxiliares, luz de alarma, ganchos, banda de 4 discos, placa deslizante automática, etc.. | ||||
Opciones | Luz de precaución, aire acondicionado, válvula de entrada. |
Peso en orden de marcha (kg) | 5330 | Masa total (kg) | 9100 |
Número de ejes | 2 | Distancia entre ejes (mm) | 3280,3360,3600,3800 |
Modelo de chasis | ZZ1097H3815F191Z | Nombre del chasis | Chasis de la carretilla (clase II) |
Dimensión total (mm) | 7620×2300,2350×2550 | Número de neumáticos | 6 |
Tipo de combustible | aceite diésel | Especificación de neumáticos | 7.50R16LT,8.25R16LT,215/75R17.5, 205/75R17.5,235/75R17.5 |
Modelo de motor EURO6 | Fabricante del motor | Desplazamiento (ML) | Potencia (kw) |
D25TCIF1 PM2.3NQ130E61 D30TCIF1 NV30-C6B WP3NQ160E61 F2.8NS6B156 D40TCIF1 CY4SK661 WP4.1NQ190E61 F3.8NS6B190 |
Kunming Yunnei Power Co., Ltd Weichai Power Co., Ltd. Kunming Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd |
2499 2289 2977 3093 2970 2780 4052 4087 4088 3800 |
110 96 125 120 118 115 135 135 140 140 |
Información de naufragios de chapa plana
La información anterior es sólo de referencia. Podemos producir de acuerdo a sus necesidades , así que,
Si tienes alguna pregunta puedes ponerte en contacto conmigo en en cualquier momento
La información anterior es sólo de referencia. Podemos producir de acuerdo a sus necesidades así que , si tiene alguna pregunta puede ponerse en contacto conmigo en cualquier momento.
Grúa montada en camión; camión plano; camión de transporte de madera; camión de polvo de cemento seco; camión de transporte; camión de ala abierta; camión semi-remolque. Remolque de contenedor; remolque de tanque de combustible; ... camión de shacman. Diapositiva anterior diapositiva siguiente. Grúa montada en camión. Inicio. Camión Shacman. Grúa montada en camión. Modelo: SX5315JSQNR456:
Hay cinco camiones de remolque de naufragios usados comúnmente , generalmente dependiendo del tipo o tamaño del naufragio de recuperación :
Primer tipo : camión de remolque con pluma
- usar brazos y viguetes ajustables para retraer vehículos de zanjas, terraplenes o cualquier vehículo que no pueda llegar con seguridad. Algunos brazos son fijos, algunos bastidores rotatorios pesados, tubos telescópicos hidráulicos, otros. En el brazo anterior, los camiones utilizaban el sistema de "cadena de gancho", la cadena alrededor del bastidor o eje, y luego se elevaban por el cabrestante. Una pesada almohadilla de goma está fijada al camión y al camión para que pueda remolcarse sobre otros puentes". Las eslingas y las correas son una evolución, sustituyendo las piezas de las cadenas por correas de goma. Las eslingas no han utilizado mucho hoy porque podían afeitar los coches de parachoques. Pero a veces se utilizan en accidentes de naufragio portador o tienen una o dos ruedas delanteras o ruedas traseras faltan o recogedores y otros vehículos tienen parachoques de acero. Equipado con tracción total, la carretilla se remolca, no puede utilizar la cadena de la máquina, porque puede provocar problemas en el sistema de transmisión de potencia del vehículo.
Segundo tipo : Carretilla de remolque de grúa
(también llamado "gafas") - de la técnica de gancho de cadena para generar un gran marco de metal, se puede instalar en la parte delantera o trasera bajo la cuna, dejando los vehículos por grúa neumática o hidráulica puede arrastrar el suelo claro delante o detrás. El dispositivo normalmente recoge la rueda del vehículo (es decir, la rueda delantera, si es tracción delantera, rueda trasera, si es tracción trasera), y entra en contacto con el neumático. Carretilla de remolque de grúa de ruedas son comunes en china; cunas son como gafas. Los camiones de servicio medio y pesado utilizan variaciones, "subelevación" o "elevación del chasis", en las que el eje o el bastidor del elevador no son la rueda. Una carretilla elevadora puede usarse como un adaptador o un chasis de elevación.
Tercer tipo: Integración camión remolcador (también conocido como "Equipo de remolque de cargadora automática", "vehículo remolcador de Snatcher", "camión de remolque de elección rápida" o "camión volador de remolque") - el brazo y la rueda levantan juntos. Se utiliza de camiones ligeros para recuperar o detener vehículos. La mayoría de los equipos de cabina de la carretilla se controlan de modo que la carretilla elevadora no salga de la carretilla para conectar el vehículo. Los camiones pesados también se fabrican mediante elevadores integrados.
Tipo Forth --placas planas de la carretilla ( también conocida como "carretilla de remolque de retroceso" o "carretilla de remolque deslizante") - toda la parte trasera de la carretilla está equipada con una cama que puede inclinarse hidráulicamente hacia el suelo, permite colocar el vehículo bajo su propia potencia o arrastrarlo por el cabrestante. [9] porque llevan, en lugar de vehículos de tracción, puede ser completamente fijo; en los Estados Unidos, llevan graves daños a los accidentes de coche.
Quinto tipo ---Plataforma de elevación camión de naufragios las barreras levantan el vehículo verticalmente y utilizan la elevación de ruedas para cargarlo en la cama. En Europa, este coche puede eliminar el aparcamiento paralelo de los vehículos.
Proveedores con licencias comerciales verificadas