Stunity ™ Auto partes de la suspensión delantera inferior trasero izquierdo de la esquina superior derecha del brazo tensor de la dirección del brazo de control K6187T para chasis comercial Electra LeSabre Regal Riviera Roadmaster Brougham DeVile Fleetwood Blazer EI camino Impala
| Descripción |
| El brazo tensor Pre-Greased Sí La grasera incluido Sí Engrasable Sí Chaveta incluido Sí La tuerca de bloqueo incluido Sí El brazo del tipo de conexión El tornillo para enmarcar Longitud(EN) 6.142 Longitud(mm) 156.0 El diámetro del orificio de montaje(EN) 2.402 El diámetro del orificio de montaje (mm) 61.0 |
| Aplicación |
| Chasis comercial 1996-1991 Electra 1989-1985 PROPULSION Electra 1984-1978 Estate Wagon 1983-1980 LeSabre 1990-1986 PROPULSION LeSabre 1985-1978 Regal 1987-1978 Riviera 1978 Roadmaster 1996-1991 Cadillac Brougham 1992-1987 Cadillac chasis comercial 1996-1994 Cadillac chasis comercial 1993 PROPULSION 5.7L V8-CC/350 CID Cadillac chasis comercial 1992 V8 de 5.7L/350cc-cid Cadillac DeVile 1984-1978 Cadilac Fleetwood 1996-1978 Cadillac Fleetwood 1993-1985 PROPULSION Chevrolet Blazer 2005-1995 PROPULSION Chevrolet Caprice 1996-1978 Chasis comercial Chevrolet 1994-1991 Chevrolet EI camino 1987-1978 Chevrolet Impala 1996-1978 Chevrolet LLV 1995-1987 Chevrolet Malibu 1983-1978 Chevrolet MonteCarlo 1988-1978 Chevrolet S10 2003-1983 PROPULSION Chevrolet S10 de 1982 Chevrolet S10 Blazer 1994-1983 PROPULSION GMC Caballero 1987-1978 GMC Jimmy 2001-1992 PROPULSION S15 1990-1983 GMC PROPULSION GMC S15 de 1982 S15 1991-1983 GMC Jimmy PROPULSION GMC Sonoma 2003-1991 PROPULSION Hombre 2000-1998 PROPULSION Hombre 1997-1996 Oldsmobile 98 1984-1978 Oldsmobile Custom Cruiser 1992-1978 Oldsmobile Machete 1987-1978 Oldsmobile Machete Calais 1984-1978 Oldsmobile Machete Cruiser 1983-1980 Oldsmobile Machete Salon 1987-1978 Oldsmobile Machete 1988 Supremo PROPULSION Oldsmobile Machete Supreme 1987-1978 Oldsmobile Delta 88, 1985 PROPULSION Oldsmobile Delta 88 1984-1978 El Pontiac Bonneville 1986-1978 Pontiac Catalina 1981-1978 Pontiac Grand Am 1980-1978 Pontiac Grand Prix 1987-1978 Pontiac Grand Safari 1978 Pontiac LeMans 1981-1978 Pontiac Parisienne 1986-1983 Pontiac Safari 1989-1987 |
¿Cuáles son los brazos de control? Los brazos de control, a veces llamado "armas", son el núcleo de su sistema de suspensión delantero. En términos simples, los brazos de control son el vínculo que conecta sus ruedas delanteras para su coche. Un extremo se conecta con el conjunto de rueda y el otro extremo se conecta con el marco de su coche. La parte superior del brazo de control se conecta a la zona superior de la rueda delantera y la parte inferior del brazo de control se conecta a la parte inferior de la mayoría de la rueda delantera, con ambos brazos, a continuación, adjuntando al bastidor del coche. Si usted tiene suspensión trasera independiente, el diseño es similar. En términos simples, los brazos de control son el vínculo que conecta sus ruedas delanteras para su coche. ¿Cuáles son los tipos de suspensiones del brazo de control? Los tipos más comunes del brazo de control de las suspensiones son: Suspensión de tipo brazo de control Suspensión de tipo de soporte Los diseños de tipo de soporte inferior del brazo de control, pero no el brazo de control superior. En los diseños de muleta, el soporte se convierte en la parte superior del brazo de control y a veces se conecta directamente al husillo o la parte inferior del brazo de control. ¿Cómo controlar las armas? A. Cada brazo de control está conectado al bastidor del vehículo con dos de los casquillos del brazo de control. Estos casquillos permiten el control de armas a subir y bajar. B.El extremo opuesto del brazo de control está conectada a un eje de acero. La mangueta es lo que la rueda delantera está atornillado. En la falta de vehículos equipados con la muleta, el husillo conectados a los brazos de control superior e inferior con una rótula. La rótula es una bola de acero encerrado en una toma de acero que permite que el husillo y girar la rueda delantera izquierda y derecha y permitir que las ruedas para subir y bajar después de las carreteras de la superficie. C.colocada entre el brazo de control y el bastidor del vehículo, colocados en una toma de primavera, es un muelle helicoidal de acero pesado que soporta el peso de su vehículo y proporciona una protección contra golpes. D.para combinar los dos movimientos opuestos en cada extremo del brazo de control, los brazos están empatados en el lado del bastidor para girar hacia arriba y abajo del brazo de control de los casquillos. En el extremo opuesto, el brazo de control está ligada a la mangueta y de la rueda delantera con rótulas superior e inferior. El muelle helicoidal soporta el peso del coche y amortigua el impacto de la calzada. Para asegurarse de que el control de armas, casquillos y rótulas están en una alineación perfecta, algunos de los brazos de control incluyen puntos de fijación ajustable en la trama. Cuando sea necesario, un mecánico puede alinear el extremo delantero y mantener su coche en línea recta por la carretera.
